Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[nero]

mooi gedaan ruud
maar even met droge kwast na vegen
iets meer waas geven

[Basilicum]

Ook met weatheren geldt: less is more...

Och... Men was in Duitsland niet meer zo poetserig aan het einde van het stoomtijdperk.


_{Foto: link van internet.}

Deze 64 heeft de VSM later flink onder handen genomen en rijdt al weer jarenlang blinkend over het spoor.

Groet,
Bas

[Ruud K]

Stoomlocs, ook de 64, waren in de werkelijkheid van alledag veel matter van kleur dan de modellen die fabrikanten leveren.
Voorbeelden zie je hier: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4603610,4603610

Ik heb er eentje uit deze link gehaald om te illustreren wat ik bedoel:



Groet,
Ruud

[tothebeach]

Je bent flink aan het poederen, Ruud. Ik ben nog niet zover om mijn mooie modellen te bewerken. Nog niet voldoende lef bij elkaar kunnen schrapen.

Hoi Bas,

Ik wil je wel eens een klein demootje geven hoor  misschien dat het je lef vergroot en de angst verminderd.

@ Ruud die 64 

Groet,
Michel

Edit: @ Bas, dit maakt de angst voor vervuilen natuurlijk wel groter

^{Brekina 39017}

[Basilicum]

Misschien wel, ja. Jouw eerste demo gaf me toch niet voldoende moed. Ik heb nog ergens een oud wagentje staan, die ik zou kunnen aftake behandelen. Eigenlijk moet ik er gewoon eens aan beginnen.

Groet,
Bas

Edit: Niet de angst, als wel het gevoel om nutteloos bezig te zijn. Als eindelijk iets smerig is, komen de poetsers het werk weer teniet doen.

[tothebeach]

 

[Ruud K]

Dank je Michel.

Ik heb nog eens een tijdje rondgekeken op de prachtige Schwarzburgbaan van mijn evenknie op het Stummiforum en dan met name naar zijn weatheringsactiviteiten van locs. Die bouwer gaat minstens zo ver als ik. Zie onder andere hier: http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=853470#p853470

Groet,
Ruud

[tothebeach]

Hoi Ruud,

Dat is idd een inspirerend draadje. Niet alleen vanwege het wheatheren, maar ook het idee voor de stammen van de bomen (1 pagina verder)  werkt hij goed uit. Ben benieuwd naar jouw verdere verouderactiviteiten.

Groet,
Michel

[Ruud K]

Onder het motto 'Aan een bouwdoosje van één euro kun je ook lol beleven' heb ik afgelopen zaterdag in Houten een bouwkitje van een Streckentelefoon (telefoonhuisje langs het spoor) gekocht:





Het is van het DDR-merk Vero, dat later Auhagen is geworden.

Ook aan een spoorwegkraantje van Märklin voor 8 euro kan ik me geen buil vallen:



Hij staat klaar om geweatherd te worden.
Ik heb er al zo eentje, maar voor sommig takelwerk heb je twee kraantjes nodig .

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Dezelfde Duitse handelaar in Houten bij wie ik afgelopen zaterdag een aantal Gruppe 28-rijtuigen voor 14 euro kon kopen, had ook een bagagerijtuig van de Gruppe 29 voor diezelfde prijs in de aanbieding, type Pw4ü, in de uitvoering voor tp IIIb; artnr. 382101. Hij ontbrak nog in m'n post- en bagagerijtuigenverzameling, dus de beslissing was snel genomen:



Groet,
Ruud

[Rudolfph]

Dat is toch een voormalige Rheingold-bagagewagen?

[Ruud K]

Helemaal waar, Rudolfph.

Groet,
Ruud

[Ruud K]

Vandaag eens de VW-transporter met de grootvolumeopbouw uit elkaar gehaald en er een chauffeur in gezet. Verder gesuperd met verf e.d. en lichtjes geweatherd:



Het is een Brekina-model.

Groet,
Ruud

[Ronald81]

Dag Ruud,

Ziet er goed uit! Je hebt de smaak onderhand wél te pakken! 

Misschien is het een tip, om uit te zoeken/bekijken, wáár vuil zou kunnen zitten/liggen.

Bij gebouwen is dat meestal in kieren/hoekjes. Bij auto's en treinen zijn dat ook vaak andere vlakken, en liggen naadjes niet zo voor de hand...
Bijvoorbeeld onder de bevestigingsklemmen van het doek op de opbouw, daar zou je wat 'lopers' kunnen maken... Vaak trekt daar het 'weer' in, en loopt dat allemaal naar beneden...

Groet,

Ronald

[MdR]

Prachtig subtiel verweerd! Ziet er goed uit!