Schwarzburg-Neuffen-Bahn

[Ruud K]

Binnenkort komt Roco uit met een V100.1 met sounddecoder af fabriek. Zie hier. Nu heb ik al een V 100 met sounddecoder van Roco die er later is ingebouwd (door Bouwer, de vorige eigenaar), een Esu 3.5, met 9 functies. De nieuw aangeboden loc heeft 20 functies. De vraag is nu wat ik ga doen. De nieuwe loc kopen met meer functies of me tevreden stellen met de oude? Daar moet ik nog eens goed over nadenken.
Hier trekt die de nieuwe Behälterwagens met de korte neus naar voren: 



Groet,
Ruud

[Marc tramt]

Tja, wat zijn de functies en wat doe je er mee? Voegt het iets toe?

[Proplus]

Beste Ruud,

Mooie baan heeft u met sfeervolle foto's.

Gr Rob

[Ruud K]

Dank u.

Het is dit jaar 60 jaar geleden dat de twee Franco-Crosti-loks door de DB werden uitgerangeerd, al na slechts 8 jaar dienst. De machines waren geen succes.

Hier in de tweede helft van de jaren vijftig bij Oberlahnstein:


_{(Eisenbahn Journal juli 2019)}

Trix heeft er een mooi model van gemaakt, al is niet alles conform de werkelijkheid:



Groet,
Ruud

[Patrick1975]

Gave lok is dat, die zoek ik ook nog steeds, ooit komt ie er

[Ruud K]

Ik zie op eBay een vrij breed aanbod van deze lok, maar wel prijzig.

Groet,
Ruud

[Patrick1975]

wel prijzig.

Dat bedoel ik

[Proplus]

Beste Ruud,

Heeft Trix de lok gebaseerd op een andere lok?

Gr Rob

[Sander Fondse]

@Rob,

afhankelijk van je mening rondom M* en T* loks kan je bij de 50 4090/91 aanmerken

- Andere cilinders (zijn denk ik standaard 50 i.p.v. aangepast)
- Machinistenhuis lijkt fout (foto)
- Bufferbalk zit veel te hoog (vanwege de boogstralen waardoor de lok moet kunnen rijden + het oudere type koppeling)
- Afstand tussen lok en sleeptender is soms erg groot (ook vanwege boogstralen)


@Marc,

het hoofdverschil met de oude Roco V100/211 is dat deze nieuwe versie een ander printplaat heeft. Daardoor is de verlichting nu met LED's en kunnen front- en sluitseinen onafhankelijk van elkaar en zijde worden geschakeld. Wat geluid betreft kan ik geen opmerking maken (ik heb geen V100/211/212 met geluid).

[Ruud K]

Ik zie dat je bij Lippe de al eerder aangekondigde Br 01 kunt reserveren. De loc verschijnt volgens Brawa in het tweede kwartaal van 2020. Prijzen: met sound € 472, zonder sound en zonder decoder € 351. Zie hier op de site van Brawa. Hier bij Lippe. Er is nog geen foto van het model beschikbaar, alleen eentje uit de werkelijkheid:



De loc is technisch geschikt voor bogen van 360 mm, maar rijdt beter door 420 mm. Volgens informatie van de fabrikant.

[Rondje_HO]

Ah juist, voor o.a. bij de Rheingold set    Ben benieuwd wanneer die uit gaat komen.

[Wim Vink]

2020 Gaat bij voorbaat al een mooi jaar worden 

[Ruud K]

De 01 is trouwens een heel populaire loc onder modelspoorfabrikanten. Alle grote aanbieders hebben of hadden wel een 01 in het programma, niet zelden al tientallen jaren. De eerste 01 van Fleischmann en Marklin dateren zelfs al van 1952, dus bijna 70 jaar geleden. Uiteraard was de detaillering destijds niet te vergelijken met de moderne uitvoeringen. De eerste modellen leken zelfs slechts vaagjes op een 01. Pas vanaf 1957 werd het model wat meer overeenkomstig de echte loc.
Een redelijk compleet overzicht van de vele modellen vind je hier: http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_01

[Ruud K]

Ik zie dat de nieuwe BR 86 van Roco leverbaar is. De versie met sound komt wat later.

[Reinout van Rees]

Ik heb qua 86er een beetje op DSO rondgesnuffeld (tja ). Daar stond een link naar grote foto's uit allerlei hoeken.
Daar viel me de bufferbalk op. Op een of andere manier bevalt die me goed. Tenminste, ik heb het idee dat daardoor de voor- en achterkant zo geslaagd op me overkomen.

Ik moet het nog vergelijken met m'n Fleischmann 86 wat het verschil nou is.... Bij m'n roco railbus verbeterde het algehele uiterlijk enorm door alleen maar de hulzen van de buffers zwart te schilderen. Ik hoop op een dergelijke kleine ingreep bij m'n Fleischmann 86

Reinout