Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
Vandaag om 19:08:55
20 jaar BNLS door Hans van de Burgt
Vandaag om 19:04:00
Diorama ND Blödenhügel Am Taubenkrug door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 18:54:09
kleur rook model diesellocs door Kees-Jan
Vandaag om 18:50:39
Raadplaatje door Charles_
Vandaag om 18:45:34
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
Vandaag om 18:31:33
Een HTM 'Ombouwer' door R1954
Vandaag om 18:21:56
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door edwin1974
Vandaag om 17:58:57
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door edwin1974
Vandaag om 17:56:21
Welke merken H0 Materieel door Arjan6511
Vandaag om 17:37:55
Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij door Robkop
Vandaag om 17:37:44
PT Trains 2026 door Biesje
Vandaag om 16:46:02
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Jelmer
Vandaag om 16:10:54
Gelders Smalspoormuseum / Gelderse Smalspoor Stichting stelt zich voor door spoorijzer
Vandaag om 15:39:16
Ronald bouwt opnieuw een US Micro Layout! door Ronald Halma
Vandaag om 15:37:12
Halma ladies gaan bouwen voor....... OntraXS 2027! door Ronald Halma
Vandaag om 15:17:54
De projecten van Ruben (NL H0) door SvenW
Vandaag om 14:57:01
Pendelbaan met 1 keerlus (H0, L-vorm, 4,50 x 3,00 mtr) (Zandvoort) door Peter J K
Vandaag om 14:51:46
Vraag bouwbeschrijving MK modelbouw Vickers panto door prutser
Vandaag om 13:56:01
't Boemeltje door RobVille
Vandaag om 12:44:13
BNLS-actie: Artitec DAF SRV door Ferdinand Bogman
Vandaag om 11:42:51
De Hasseberg (spoor nul op 9mm) door Dave.......
Vandaag om 10:55:03
Wie heeft hier ook een Piko 52694 (NS 2255) door rhberk
Vandaag om 10:16:56
Anlage 2.0 door a.moonen
Vandaag om 09:44:00
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Bertholdowitsch
Vandaag om 09:32:36
Alles over de NS DE2 door Rik
Vandaag om 07:59:58
Kurk-Rubber of Kurk? door HeVe01
12 May 2026, 22:47:24
Baanplan NL-BRD-DDR door Cegielski
12 May 2026, 21:56:51
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Anton Maris
12 May 2026, 21:55:13
Nieuwe ruimte voor baan na ca. 30 jaar door ruudns
12 May 2026, 21:47:36
  

Auteur Topic: FL twin versus IB  (gelezen 10870 keer)

David Hoogvorst

  • Offline Offline
  • Berichten: 371
    • AnyRail
Re: FL twin versus IB
« Reactie #15 Gepost op: 12 June 2006, 23:55:52 »
HenkK: Ik doelde eigenlijk niet zozeer op de lokdecoders, alswel op de wisseldecoders die voor Motorola wat goedkoper zijn. Of reageerde je daar niet op   :)
Voor wat betreft de prijzen (andere henk  ;) ): Van Viessmann zijn de Motorola wisseldecoders wel degelijk flink goedkoper dan de DCC's: 31,95 versus 45,30 volgens de officiele prijslijst!
Ik weet niet over andere merken of zelfbouw e.d., daar maakt het misschien veel minder verschil.

David.

HenkK

  • Offline Offline
  • Berichten: 41
Re: FL twin versus IB
« Reactie #16 Gepost op: 13 June 2006, 07:32:31 »
Hoi David,

Klopt, je hebt helemaal gelijk t.a.v. wat je zegt over wisseldecoders (en niet zozeer lok-decoders).
Dat bedoelde ik ook; ik las zojuist mijn eerdere posting nog eens opnieuw, en zag nu pas dat ik heb geschreven "Marklin-decoders", ik had beter kunnen zeggen: "Motorola-decoders".
Foutje van mijn kant dus.

Groet

HenkK

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 23002
Re: FL twin versus IB
« Reactie #17 Gepost op: 13 June 2006, 08:30:00 »
Voor wat betreft de prijzen (andere henk  ;) ): Van Viessmann zijn de Motorola wisseldecoders wel degelijk flink goedkoper dan de DCC's: 31,95 versus 45,30 volgens de officiele prijslijst!
Ik weet niet over andere merken of zelfbouw e.d., daar maakt het misschien veel minder verschil.

David.

Viessmann heeft geen zuivere DCC-wisseldecoders meer, maar een multiprotocoldecoder die inderdaad flink duurder is dan de nog wel aanwezige zuivere Motorola-decoder. Vreemd, wie zit daar op te wachten?
Maar bijvoorbeeld bij LDT zijn DCC- en Motorola-wisseldecoders even duur, een kleine 30 euro in de kant-en-klaar uitvoering.

U bent de wijste zeer gewaardeerde Henkk. Een bericht ondertekenen met Henk moet kunnen hoor. Zal geen verwarring opleveren.  :)
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Richard H

  • Offline Offline
  • Berichten: 104
    • www.arminiatures.nl
Re: FL twin versus IB
« Reactie #18 Gepost op: 13 June 2006, 21:57:10 »
Ik vindt het jammer maar de vraag waar het omging is nu al helemaal anders geworden zie ik ??? ???Ik heb alleen in dit draadje over verschillen gevraagd niet over prijsverschillen van toebehoren :( Ik weet zelf ook wel dat op een IB alles kan.)
Tijd maken voor de opbouw van mijn baan

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 23002
Re: FL twin versus IB
« Reactie #19 Gepost op: 13 June 2006, 22:06:39 »
Sorry.  :-[
Maar er is toch wel een verband hoor.  :P

Het enige verschil is dat de IB Motorola ondersteunt waar het TC FMZ heeft zitten. Vroeger was dat enigszins van belang, omdat Motorola wisseldecoders goedkoper waren dan DCC wisseldecoders, maar dat prijsverschil is verdwenen.
Mijn conclusie is dan altijd dat het voor de tweerailrijder geen bal uit maakt. Gewoon lekker alles met DCC doen.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

David Hoogvorst

  • Offline Offline
  • Berichten: 371
    • AnyRail
Re: FL twin versus IB
« Reactie #20 Gepost op: 13 June 2006, 22:10:35 »
@Richard: Toch denk ik dat het belangrijk is naar het totaal te kijken voordat je kiest: Centrale, benodigde boosters, decoders, terugmelders, keerlusschakelingen, wil je handmatig rijden of volledig met de PC, etc.

Het kan je denk ik gemakkelijk overkomen dat je een goedkope centrale denkt te kopen, maar daarmee vastzit aan een heel systeem.

Maar inderdaad, het draadje zwaait wel behoorlijk naar opzij zo :)

@henk: Wist ik niet van die Viessmann decoder, dat ie multiprotocol is. Inderdaad, wie zit daar op te wachten? Net als de multiprotocol lokdecoders die je steeds vaker ziet. Ik vraag me af waar dat voor nodig is. Of misschien voor mensen die thuis en op een club rijden of zo? Ik vind het zelf altijd wat jammer daar weer 5 a 10 euro extra voor te betalen.

Hub

  • Offline Offline
  • Berichten: 255
Re: FL twin versus IB
« Reactie #21 Gepost op: 13 June 2006, 22:46:50 »
Citaat
@Richard: Toch denk ik dat het belangrijk is naar het totaal te kijken voordat je kiest: Centrale, benodigde boosters, decoders, terugmelders, keerlusschakelingen, wil je handmatig rijden of volledig met de PC, etc.

Als je het eerst bericht van Richard leest hoeft hij niet meer te keizen, Richard gaf daar al aan een IB te bezitten, maar was alleen nieuwsgierig naar de verschillen

Met vriendelijke groet,

David Hoogvorst

  • Offline Offline
  • Berichten: 371
    • AnyRail
Re: FL twin versus IB
« Reactie #22 Gepost op: 13 June 2006, 22:55:13 »
Inderdaad Hub, hij heeft al (goed) gekozen!

David.

Jacob Bax

  • Offline Offline
  • Berichten: 68
  • Hmm, worst!
    • Jacob's Website
Re: FL twin versus IB
« Reactie #23 Gepost op: 15 June 2006, 00:38:51 »
Inderdaad Hub, hij heeft al (goed) gekozen!

David.

O jee...de oorlog tussen IB en TC is 4 jaar geleden al uitgevochten in beneluxrail.net, gaan we nu opnieuw beginnen?
HO, IB ll, Koploper.
Tijdperk: Nu en wat ik mooi vind

Hub

  • Offline Offline
  • Berichten: 255
Re: FL twin versus IB
« Reactie #24 Gepost op: 15 June 2006, 08:16:16 »
Citaat
O jee...de oorlog tussen IB en TC is 4 jaar geleden al uitgevochten in beneluxrail.net, gaan we nu opnieuw beginnen?
In ieder geval niet door mij, ik weet niets van een oorlog tussen IB en TC 4 jaar geleden op Beneluxrail.

Met vriendelijke groet,
Hub

David Hoogvorst

  • Offline Offline
  • Berichten: 371
    • AnyRail
Re: FL twin versus IB
« Reactie #25 Gepost op: 15 June 2006, 09:34:33 »
@Jacob:
Iets genuanceerder: de OP heeft voor zijn doel geen verkeerde keuze gemaakt  ;)

Ik wil hier niet bekend staan als oorlogszuchtig of zo  :)
David.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 23002
Re: FL twin versus IB
« Reactie #26 Gepost op: 15 June 2006, 13:36:22 »
Nee, IB of TC had voor hem niks uitgemaakt.  8)

Of zo'n Uhlenbrock apparaat überhaupt de goede keuze is, is weer een heel ander verhaal.  ;D
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8572
Re: FL twin versus IB
« Reactie #27 Gepost op: 18 June 2006, 09:38:38 »
Ik zag met Neurenberg een aankondiging van een fabrikant die met een centrale met Ethernet-aansluiting zou gaan komen, net als op de Central Station van Mätrix. Allemaal heel modern, maar ik ben de naam even kwijt. Geen idee of het ding ook al te koop is en wat de kwaliteit is.

- Peter
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 23002
Re: FL twin versus IB
« Reactie #28 Gepost op: 18 June 2006, 09:50:24 »
ESU komt met een centrale die veel weg heeft van het CS, behalve dat MFX ontbreekt.
Ook Viessmann komt met een centrale, waarbij je het sporenplan op een ingebouwd scherm kan tekenen en zo bijvoorbeeld de wissels kan bedienen en de boel kan beveiligen.

Zijn nog niet leverbaar. Zal wel najaar worden of nog later.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Hub

  • Offline Offline
  • Berichten: 255
Re: FL twin versus IB
« Reactie #29 Gepost op: 18 June 2006, 10:04:06 »
Peter,

ESU komt met de ECoS en heeft een Ethernet-aansluiting en BiDi terugmelding.
Viessmann komt met de Commander en heeft een USB-aansluiting.
Verder zijn er nog de TAMS en Krois Centrale ZF5, beide met RS232.
Alle ondersteunen geen MFX i.v.m. met rechten.

Met vriendelijke groet,
Hub