(Extreme) Prijsdalingen bij producten

[Harry]

Natuurlijk is het mooi dat de prijzen dalen, maar wat we ook vaker zullen zien is het produceren van kleine partijen. Dat betekend als je een model wilt hebben dat je er direct bij moet zijn anders is ie uitverkocht. Wat b.v. Fleischmann deed, grote partijen produceren en in het magezijn leggen, is toch echt verleden tijd.

Gr.

[Chris]

Yep, zie LSModels.
Hebben geen last van dumping, stabiele prijzen, goede kwaliteit.

Nadeel : je moet wel voorbestellen.

[genincr]

Die Koploper van Trix, heel mooi maar veel te duur.........

Eigenlijk zijn het 4 wagons, deels hetzelfde, waarvan één met een motor.

Die prijs gaat omlaag...... 

[RodeDuivel]

Die Koploper van Trix, heel mooi maar veel te duur.........

Eigenlijk zijn het 4 wagons, deels hetzelfde, waarvan één met een motor.

Die prijs gaat omlaag...... 

Wat vind jij een redelijke prijs voor een Koploper?

Als je het genoegen hebt gesmaakt om het productieproces en ontwikkelproces van modeltreinen met eigen ogen te aanschouwen kom je redelijk snel tot een andere conclusie.

De kale grondstoffen kosten strikt genomen geen drol. Laat daar geen misverstand over bestaan. Dan hebben we het hier over kunstofgranulaat, koperdraad, samac etc.

Om een model te ontwikkelen dien je tijd te investeren in o.a. research en het ontwikkelen van mallen. Dit is een activiteit die niet door 1 persoon wordt gedaan, maar door een team vakspecialisten. Doorlooptijd van het ontwikkelen van een model en het op de markt brengen van een model kost gauw 1 1/2 jaar. Ter illustratie: Besluitvorming om de Koploper uit te brengen is begin 2007 genomen door Märklin. De research om te komen tot het model is in het 1e halfjaar 2007 opgestart. Je spreekt over een doorlooptijd van tekentafel tot model van anderhalf jaar.

Het fabriceren van modeltreinen is voor een belangrijk deel handmatig werk. Alleen de bedrukking wordt gedaan door robots. Het fabriceren van modeltreinen is arbeidsintensief. Daar komt bij dat de Nederlandse Modelspoormakt beperkt is qua omvang. Het in de markt zetten van 750 exemplaren is al een riskante operatie. Voordat je deze als importeur in de markt hebt gezet ben al een aantal jaren verder. In dat verband hoef ik alleen maar te verwijzen naar de diverse ACTS uitvoeringen van Roco. Ondanks de beperkte oplage van 750 stuks per uitvoering zijn deze locomotieven door de importeur gedumpt, omdat de vraag in de markt achterbleef bij de verwachting. Dit geldt ook voor bijvoorbeeld de KANDT Hippel.

Het fabriceren van modeltreinen is een hachelijke zaak en het dumpen van modellen zet de bijl aan de wortels van de continuiteit van de modelspoorbranche. In dat verband verwijs ik alleen maar naar de stroom aan faillissementen die de branche heeft geteisterd.

Kwaliteit heeft wat dat betreft zijn prijs. Ik ben het dan ik niet met je eens dat de Koploper te duur is. Gelukkig hebben we ook nog een alternatief voor degenen die het model van MaTrix te duur vinden. die kunnen terugvallen op het model van Rivarossi. Voor € 150,00 minder heb je ook een model.

Grtz,

Willem

PS. Af fabriek is de Koploper al uitverkocht. Hier en daar hebben de winkeliers nog beperkte voorraden beschikbaar van de Koploper. Het dumpen van de Koploper zal vooralsnog niet aan de orde zijn. 

[Remco.]

Die Koploper van Trix, heel mooi maar veel te duur.........

Eigenlijk zijn het 4 wagons, deels hetzelfde, waarvan één met een motor.

Die prijs gaat omlaag...... 

Ik vind dit een niet erg sterk onderbouwde uitspraak als je het mij vraagt
Als ik kijk naar de reacties over de prijs/kwaliteit dan is iedereen zeer te spreken hierover.

En laten we wel wezen: een rijtuig kost +- 50 euro, een stuurstand/loc +- 100 euro dus van beide 2 en je zit op 300 euro, binnnenverlichting kost +- 15 euro per strip, dus 60 euro totaal.

Nou alles opgeteld kom je dus op ongeveer 360 euro, nee de verkoopprijs van 320/340 euro is zeker niet verkeerd

Gr. Remco.

[Bart Mestrom]

Ik denk dat de Trix koploper voorlopig nog niet gaat zakken.

[elt-178.516]

Ik zie hem toch echt in de winkel staan voor 319 euro, das 20 euro onder de Trix adviesprijs.
Desalniettemin vind ik een prijs rond de 300 euro zeker niet te veel voor een dergelijk prachtig model.

De Ram TEE werd ook al direct na de introductie door Trix in prijs verlaagd. Dus als het gaat om de tijd tussen introductie en de eerste prijsverlaging zo kort mogelijk te houden, dan is trix zeker koploper 

[henk]

Die Koploper van Trix, heel mooi maar veel te duur.........

Eigenlijk zijn het 4 wagons, deels hetzelfde, waarvan één met een motor.

Die prijs gaat omlaag...... 

Ik heb er net zoveel voor betaald als voor mijn Fleischmann Lint 2 jaar geleden. Die was eigenlijk wel te duur. 

[Remco.]

Ik zie hem toch echt in de winkel staan voor 319 euro, das 20 euro onder de Trix adviesprijs.

320 euro was de advies prijs voor 2008, 340 is de adviesprijs voor 2009. Een aantal winkels verkoopt hem, zoals het hoort, nog voor de huidige adviesprijs en per 1 jan gaat hij daar ook omhoog.

Gr. Remco.

[henk]

Bovendien had ik hem voor 319 euro besteld. Nog wat vaste klantenkorting en we zitten op net iets meer dan 300 euro. Nette prijs voor een nieuwontwikkeld vierdelig typisch NL-treinstel. Ik heb niet het idee dat Mätrix er nodeloos veel heeft geproduceerd, dus ik zie ook geen fikse prijsverlagingen aankomen.

[maartenvanderburgt]

Conclusie: Tijd voor een merk wat alleen betaalbaar nederlands materieel op de markt brengt. Ik wil het wel starten, maar weet alleen niet hoe te beginnen. (mallen, elektronica daar heb ik nog weinig kaas van gegeten.)

Dat is toch niet zo moeilijk. Je gaat naar de Nederlandse Staatsbank Fortis, je leent daar 20 miljoen (hebben geld zat, krijg je zo) en je gaat aan de gang. De rest is techniek, daar huur je specialisten voor in. Zowel technici als produktiepersoneel.  Ook voor de verkoop. Dan nog wat Europese subsidie erbij, ook zo'n 20 miljoen, en je kunt geweldige modellen heel goedkoop exclusief op de Nederlandse markt zetten. Alle andere merken brengen niks meer uit voor NL, en daarna verhoog je de prijzen (monopolie) een factor tien. Heb je toch nog wat verdiend aan het eind. Over risico's hoef je niet in te zitten, daarvoor werk je toch met geleend belastinggeld.

Maarten,
Alleen klanten kun je niet inhuren

[Jan-Peter]

De aanbieding is echt 100Euro (dus 25 per stuk). Hobbyland heeft er door verschillende oorzaken (wel interesse maar dan niet kopen etc) 'teveel' besteld.
Ze zijn er dus dan ook alleen met z'n vieren tegelijk te koop. En behoren tot de grote 'eindejaars schoonmaak' bij hobbyland. Overigens gaan er ook nog een hele zooi Faller kits, marklin loks etc voor scherpe prijzen eruit.

Jan-Peter

[stig]

Jullie zijn echt komisch...

[Sander]

Ewout,

waar slaat bovenstaande opmerking op?

mvg,
 Sander

[rail4marcel]

Helaas zijn ze al uitverkocht. Bron ik heb ze net gebeld.