Digitaal beginnen ??

[santerdam]

De CS2 is een "modern" apparaat. In de folder staat niet wat je koopt, maar wat ze van plan zijn te gaan maken. In de software wereld noemen ze dat versie 1.0 - je kunt zien wat voor idee de maker heeft. Vervolgens zijn kopers nodig om de ontwikkeling te financieren.

Sander

[Tim v]

Heb net op marklin.de een stukje manual gelezen, maar de als zodanig gepresenteerde schaduwstation-regeling stelt m.i. inderdaad niet zo veel voor.
Zeker niet als je functionaliteit a lá koploper verwacht/gewend bent.


Sorry voor de gezaaide verwarring

groeten

[Anne W]

Inderdaad, wie via het CS 2 denkt "mooi" te automatiseren, komt niet goed uit, moet wachten op de toekomst als dat ooit komt, er is tot nu toe geen enkele "grote" fabrikant die "mooie" automatiseringssoftware maakt.

De vraag is waarom, het antwoord moet je zoeken in: het is niet zo makkelijk en het levert ook nog niet zo veel op in relatie tot de investering (denkwerk is duur)

Groet, Anne W

[Albert.H0]

- Als een trein automatisch rijdt, kun je de trein niet overnemen. En op de baanvakken van het geautomatiseerde bedrijf kun je geen 'handmatige' treinen laten rijden.

Het is een heel veel voorkomende beginners wens om een paar treinen automatische te laten rijden en er speels handmatig met 'n trein tussendoor de rangeren. Dat idee moet je uit je hoofd zetten, want dat gaat niet werken.

Treindienst regeling is essentieel anders dan autorijden, waar je zelf kijkt of er iemand van  rechts komt.

Als dat zo is vind ik dat dus wel een grote beperking van PC besturing. En volgens mij ook niet echt nodig.
Ok, als je volledig volgens dienstregeling (treindienst) en op tijd wilt rijden. Maar wat de meesten zullen willen is een aantal treinen die een vast traject (rondje of pendelen tussen 2 bestemmingen) rijden. De PC stelt dan hiervoor de rijweg in. Ook weet de PC waar elke lok zich bevindt en welk blok bezet is. Als je dan, met een aan de PC gekoppelde handregelaar een trein handmatig laat rijden en zelf handmatig de rijweg insteld "ziet" de automatisering, of liever gezegd de beveiliging aan de hand van het lokadres en de bezetmelders toch dat er een treinbeweging is? En kan op basis daarvan de treinen van het automatische bedrijf tijdig laten remmen en stoppen? En als het traject weer vrij is de rijweg instellen en ze verder laten rijden.
Sterker nog, het PC programma "weet" ook aan de hand van het adres van de lok die je handmatig bestuurt en de bezetmelders waar deze is en zou bij gevaar voor aanrijdingen of door rood rijden een remming kunnen doen, soort ATB functie (met eventueel strafpunten, zou je dan weer een game van kunnen maken....ok, ik draaf weer véééél te ver door, sorry).
Goed, zoals ik al aangaf, de treinen van het automatische bedrijf krijgen hierdoor wel "vertraging" maar ik denk dat velen dit leuker vinden dan een strak geregelde automatische treinenloop zonder mogelijkheid voor handmatig te rijden.

[Wim Ros]

Sterker nog, het PC programma "weet" ook aan de hand van het adres van de lok die je handmatig bestuurt en de bezetmelders waar deze is en zou bij gevaar voor aanrijdingen of door rood rijden een remming kunnen doen, soort ATB functie (met eventueel strafpunten, zou je dan weer een game van kunnen maken....ok, ik draaf weer véééél te ver door, sorry).

Nee hoor, lees de Koploper handleiding er maar eens op na.

[santerdam]

Albert, ik kan je hele redenering volgen ...... maar er is een klein detailpuntje : De "huidige automatisering" kan helemaal geen lokadressen lezen.

En daarmee komt jouw verhaal een beetje op losse schroeven .....

Overigens, in m'n oorspronkelijke bericht stond een essentieel stukje, wat je weg hebt gelaten in het citaat : "Er bestaan uitzonderingen ..... Het is dan in ieder geval geen beginners niveau meer."

Sander

[Albert.H0]

Ga ik zeker doen Wim, alle 300+ pagina's. Maar is dit niet kunnen volgen van de positie van een handmatig bestuurde lok lok een beperking in Koploper of gewoon een algemene technische onmogelijkheid?

Ik bedoel, in de beginsituatie staat lok x in blok y, verandert de toestand van de bezetmelders in blok y en in een aansluitend blok (eventueel in combinatie met een rijopdracht naar dit lokadres x), geeft dit toch een verplaatsing van lok x aan die bijgehouden kan worden?

[Albert.H0]

Albert, ik kan je hele redenering volgen ...... maar er is een klein detailpuntje : De "huidige automatisering" kan helemaal geen lokadressen lezen.

Dat klopt. Je zal natuurlijk wel de beginsituatie bekend moeten maken, waar elke lok zich bevindt. Maar het volgen zou toch moeten kunnen aan de hand van de bezetmelders. Ik bedoel, Koploper kan nu bij automatisch bedrijf ook aan de hand van de bezetmelders volgen waar de trein zich bevindt en deze waar nodig laten stoppen. Ook zonder lezen van lokadressen.

[santerdam]

Albert, nee dat verhaal klopt niet. Wim gaf al een heel goed advies : Lees de handleiding van Koploper. Ik sluit me helemaal aan bij dat advies. Volgens mij zit je nu gewoon zelf te verzinnen, hoe jij denkt dat Koploper werkt.

Sander

[Albert.H0]

Sander, ik refereer niet specifiek aan Koploper, en verzin zeker niet hoe dit programma werkt. Zoals ik al aangaf zal ik mij verdiepen in de laatste handleiding.
Maar mijn 1e reactie was over PC automatisering, niet specifiek Koploper. Koploper is een goed programma, zonder twijfel, maar misschien vanwege het ontbreken van zo'n tracking functie niet voor iedereen de ultieme oplossing voor rijden met behulp van een PC.

[Wim Ros]

Koploper is een goed programma, zonder twijfel, maar misschien vanwege het ontbreken van zo'n tracking functie niet voor iedereen de ultieme oplossing voor rijden met behulp van een PC.

Nogmaals lees de koploper handleiding, en trek dan je conclusies. En ga niet uit van speculaas. Daar schiet niemand iets mee op.

[santerdam]

Albert, je schreef "Koploper kan nu bij automatisch bedrijf ook aan de hand van de bezetmelders volgen". Dus hoezo refereer je niet aan juist Koploper ?

Maar constructief : Je zegt dat Koploper wellicht niet de ultieme oplossing is voor rijden met een PC. Ik zie graag een nieuw draadje van je met de bespreking van bestaande wel ultieme programma's.

Laten we hier maar verder gaan over de CS2.

Sander

[Albert.H0]

Sorry Sander, maar in mijn 1e reactie heb ik het woord Koploper niet gebruikt. Als reactie verwees Wim hiernaar. Maar voor mij hoeft baanbesturing met een PC niet per definitie Koploper te zijn, al lijkt het erop dat voor velen dit wel zo is.

Einde van deze discussie, terug naar de CS2.