BNLS-Werkspoor - Fleischmann NS 1215 -> ACTS 1251

[Yvo]

De roosters zijn niet aangepast. Gaat misschien nog wel eens gebeuren. Ook wil ik nog iets aan de panto's gaan doen, ik heb nog een setje Sommerfeldt liggen.

De verlichting werkt helemaal nog niet. Binnenkort ga is de loc voorzien van een decoder en dan pak ik vanzelfsprekend ook de verlichting aan. Hoe precies weet ik nog niet.

Ik heb ook een 1215 naar berlijns blauw 1200 overgespoten. Ik zal daar ook nog wel even en plaatje van maken.

[Yvo]

Mijn ACTS 1200 met blauwe zusje op de achtergrond...

[Yvo]

En de blauwe 1219.

(met blauwe roosters...

[btraornsuhobcd]

Heb je misschien ook nog een duidelijke foto van de voorkant van de ACTS 1200 loc? Want ik ben benieuwd hoe je die frontseinen hebt gemaakt. Zelf maak ik ze allemaal idividueel uit een plaat styreen, is er mischien een andere manier?
Ziet er in ieder geval strak uit


Bart

[Yvo]

zeker.

Ben begonnen met stukje van een plastic pijpje af te snijden en vervolgens met plamuur afgewerkt.

[Peter Korsten]

Zelf maak ik ze allemaal idividueel uit een plaat styreen, is er mischien een andere manier?

Yep, seinen bestellen voor de 1300/1600/1700/1800 bij Philotrain. Even zoeken op de site en een mailtje sturen.

- Peter

[genincr]

Opvallend aan de ombouw naar ACTS is dat de meeste de regengoot niet weghalen...... eigenlijk jammer......

[Yvo]

Is me destijds (ik denk in 2000 of 2001) niet opgevallen.
Misschien (ver)bouw ik er nog wel een keer een......

En koop ik seinen bij Philotrain, goede tip, dank!

[Tedo]

Weet iemand waar die twee extra kleine roostertjes (links en rechts van de zand vulopening) voor dienen bij de 1252?

[marco]

Aan die zijde zit in de neus de compressor, maar of dat
daarmee verband houdt weet ik niet.

[Peter Korsten]

Opvallend aan de ombouw naar ACTS is dat de meeste de regengoot niet weghalen...... eigenlijk jammer......

Tja, ik heb zelfs de regengoot boven de deuren weggehaald... het zij zo.

- Peter

[Peter Korsten]

Bijna drie jaar geleden sinds het laatste bericht en zo'n vijf jaar sinds ik voor het laatst hieraan gewerkt heb. Hmm.

Van de week wat messing onderdelen binnengekregen. Het goede nieuws: de roosters en deuren worden nu erg fraai. Het slechte nieuws: nu moet ik weer in dat taaie Fleischmann-plastic gaan snijden. En onder extreme close-up blijkt dat sommige gedeeltes, vooral rond de seinarmaturen, niet geheel glad zijn.

- Peter

[Peter Korsten]

Goed.... Goede Vrijdag, vrije dag, dus maar even verder werken aan dit tienjarenplan. Het Fleischmann-plastic is inderdaad een crime om te bewerken, maar ik heb het grootste deel nu wel weg en wat niet weg is, zal worden bedekt door de nieuwe messing roosters.

Over die laatste gaat mijn vraag. Ik neem aan dat het het mooiste zal zijn om die meteen met een soort van metaalkleur, zodat de metaalglans het beste bewaard zal blijven. (Toch?)

Maar dat zal dus op de bak gelijmd moeten worden en die zal in de primer en gele en blauwe verf gezet worden. Wat kan ik het beste doen? De roosters er als laatste op lijmen, nadat de laatste laag blauw er op zit? Of de roosters er nu al op lijmen en ze vervolgens afplakken, in de hoop dat er geen 'lekkage' optreedt? In dat laatste heb ik namelijk niet zo'n fiducie. Aan de andere kant, een stuk metaal op een verflaag lijmen is ook al zoiets.

- Peter

[Bart Zegers]

Peter, ik ben van plan om de roosters op mijn ooit af te bouwen Lima 1200 na het spuiten aan te brengen. Ik denk dat ze wel blijven zitten als je wat verf weg krabt van de plek waar ze moeten komen.

Ehh... terwijl ik bovenstaande typ, bedenk ik me dat ik de roosters er al op heb zitten  , (project duurt ook te lang...). Ik zal de loc dus om de roosters heen afplakken en vervolgens metaalkleurig spuiten.

Groeten,
Bart

[Peter Korsten]

Maakt het nog wat uit of je metaalkleur meteen op metaal spuit, of dat er nog een laag primer tussen zit?

- Peter