Spoor op industrieterrein Lage Weide

[Vislijn]

Gister werd er door Strukton met twee MB Sprinters op spoorwielen geklust aan het spoor bij de overweg bij de Isotopenweg/Rutherfordweg, in de bocht waar de treinen via het spoorhek het raccordement Lage Weide opkomen. Op dit moment is op de sporenbundel aan de Atoomweg een flinke stopmachine van Volker (Unimat 103, veel groter dan de Beaver van vorige keer dus) bezig. Ik had niet de kans een foto te maken. Veel personeel op de been. Het wordt nog wat met Lage Weide! :-)

[Vislijn]

Zojuist zag ik vanuit de trein dat al het spoor op het terrein van Durail (v/h Bonder) is opgebroken en verwijderd. Jammer, en wel erg radicaal 

Er lag toch wel een paar kilometer spoor op dat terrein en dat was nog helemaal niet zo oud. Geen idee wanneer het opbreken heeft plaatsgevonden.

Als ik het goed heb gezien hebben ze de aloude aansluiting van het Strukton terrein ook maar meteen weggehaald.

Aan de andere kant van de hoofdlijn, op het raccordement Lage Weide, trouwens ook al een tijd geen trein gezien. Maar dat komt vast wel weer.

[Oosterspoor]

Het spoor was ongeveer twee maanden geleden al verdwenen. De laatste keer dat ik er langs kwam (twee weken geleden) hing de bovenleiding er nog wel (in het kader van “je weet maar nooit?”).

[Sicco Dierdorp]

Welke bovenleiding bedoel je? Op het Bonder én Strukton terrein hing uiteraard geen bovenleiding.

edit: oh je bedoel het korte teststukje? Dat is dus een teststukje voor Strukton en heeft nooit boven spoor gehangen. Vroeger was een deel van raccordement Lage Weide als oefenstuk geëlektrificeerd

[Oosterspoor]

De bovenleiding hangt boven de eerste pakweg 50 meter rails op het terrein van Durail, waar de kanaaldijk niet meer openbaar toegangelijk is. Dus ter hoogte van het rangeerlokje dat daar al jaren op een stukje spoor in het gras staat.
Op Google maps kan je het nu nog zien.

[Sicco Dierdorp]

Kijk nog eens goed op Google Earth 

[Oosterspoor]

Het lijkt mij dat het nooit echt functioneel is geweest, meer een soort proefopstelling.
Vanuit de trein ziet het er raar uit. Je ziet wel bovenleiding, maar er ligt geen rails meer onder.

[Sicco Dierdorp]

Dat is wat ik zei 

[Oosterspoor]

Ja, dat dus.

[Vislijn]

Toch raar dat ze zo'n haast hebben om dat spoor daar weg te halen. Ik dacht dat er nog werd gezocht naar een nieuwe bestemming voor het terrein, na de sluiting van Durail. Wat er ook voor terugkomt, dat spoor is een flinke investering geweest en lag ook niet echt in de weg. Ik had nog gehoopt op een spoorgebonden bestemming, maar nee, het is al te laat. Vrachtwagens vrachtwagens...

[Thom]

Waarschijnlijk omdat men niet wil dat er een soortgelijke (concurende) onderneming voor terug komt.

[Vislijn]

Een interessant hoekje is waar vroeger het voetveer was.
Volgens topotijdreis kun je wel op dat landhoofd komen maar of dat nog steeds kan.
Zal zien hoever ik kan aanpassen.

Gr Koen.

Hoi Koen,

Ik kom nog even terug op een heel oude post van je hierboven.
Op de site van het Utrechts Archief kwam ik nog een mooi oud plaatje tegen van dat voetveer:


(https://hetutrechtsarchief.nl/beeld/0D13799EEAFC530286DC849A539E79F7)
Foto: L.H. Hofland via Het Utrechts Archief

De foto is van eind jaren '50. Op deze wat weemoedige plaat zie je het scheepje liggen en achter de eenzame visser rechts zie je een paar huizen staan die horen bij het nog steeds bestaande, verborgen woonwijkje langs het kanaal, dat bedoeld was voor medewerkers van de centrale. Het is tegenwoordig veel meer begroeid en eigenlijk best een idyllisch plekje, dat je helemaal niet verwacht op een industrieterrein.

Blijkens deze foto heeft het pontje zelfs nog tot 1984 gevaren:

https://hetutrechtsarchief.nl/beeld/A1CFE07050DD56F9AD6A409B26113BB0
Foto: Deventer, G. van (Utrechts Nieuwsblad) via HUA

Helaas ging het niet altijd goed:


(https://hetutrechtsarchief.nl/beeld/8C33698CA72658DF969999D5EFF946AE)
(1966)
Foto: L.H. Hofland via Het Utrechts Archief

Ik weet dat je je inspiratie voor je baan intussen zoekt aan de andere kant van het kanaal, en daar is zeker genoeg interessants te zien als inspiratie voor de modelbaan, misschien nog wel meer dan op Lage Weide, maar ik dacht dat je dit nog wel interessant zou vinden. Gr. Pieter

P.S. Het lukt me niet meer om de foto's van het Utrechts archief hier direct te delen. Geen idee waarom, daarom alleen de links

[NS264]

Hoi,.

Dat lukt mij ook niet altijd. Soms moet je foto's danig bewerken en dan is de foto niet altijd bruikbaar meer.
Vind dat bij archieffotos wel zonde maar dat zal aan het soort bestand/frame liggen op dat moment.

Maar bedankt in ieder geval,.

Ik vind alle industrie van Utrecht eo. interessant vooral als er nog zaken terug te vinden zijn.

Gr Koen.

[Jos_1972]

Afgelopen dinsdag werd er druk gewerkt langs de Atoomweg met 2 machines op railonderstel en lagen er een aantal stapels biels en spoor. Had helaas geen tijd om foto’s te maken.

[Vislijn]

Dank voor de update! Door alle coronaperikelen kom ik niet meer zo vaak op kantoor, ben al een tijdje niet op Lage Weide geweest. Ik was van plan om morgen weer eens langs te gaan, dan kan ik meteen ook eens kijken wat ze aan het doen zijn (geweest). Het aansluitwissel naar het voormalige raccordement van de HEMA zou worden opgebroken, begreep ik eerder. Misschien was dat het?We gaan het zien.