maaslijn en zo

[julian]

beste dames en heren.
laatst zag ik op de maaslijn en G2000 met een grote container trein.
op internet staan ook foto's van goederenvervoer op deze lijn. (na de tijd van bietewagens)

vanmorgen zag ik buffel komtie  3447 in nijmegen op het rangeer enplacement met GROTE VEOLIA STIKKERS EROP (hoopelijk een primeur  ) de 2de weet ik niet want die stond niet bij.

julian

[julian]

nee niels karsdorp was met voor  
de ander is 3446

julian

[ruben giesbertz]

Op 14 September reed er ook een buffel op de maaslijn.
Kwam uit de richting Nijmegen, deze reed volgens mij niet in de personen dienst.
Er zijn ook plannen voor het station van Belfeld weer te openen.

Ruben

[NS 1100]

Ja, Veolia heeft het maar erg druk op de Maaslijn, dus hebben ze een paar Buffels van 'de NS' gehuurd die ze vooral tijdens de spits op Nijmegen-Boxmeer inzetten.

[rail4marcel]

Die goederentreinen hebben daar 2 keer gereden in het weekend. Omdat er werkzaamheden waren uit mijn hoofd 1 weekend werkzaamheden Eindhoven Venlo en een weekend Boxtel Tilburg.

[André82]

Die goederentreinen hebben daar 2 keer gereden in het weekend. Omdat er werkzaamheden waren uit mijn hoofd 1 weekend werkzaamheden Eindhoven Venlo en een weekend Boxtel Tilburg.

Wil niet vervelend zijn,maar afgelopen vrijdag (14-11) reed er idd een containertrein over de maaslijn van Venlo richting Nijmegen.Locje was een Veolia G2000. Ik kan het weten want.....................(mag je zelf invullen)
Was trouwens een eenmalige actie.

[Maarten.T]

Was er ook een reden dat het een éénmalige actie was ?

[ruben giesbertz]

Wil niet vervelend zijn,maar afgelopen vrijdag (14-11) reed er idd een containertrein over de maaslijn van Venlo richting Nijmegen.Locje was een Veolia G2000. Ik kan het weten want.....................(mag je zelf invullen)
Was trouwens een eenmalige actie.

Heej die heb ik op de foto:



Net achter station Blerick.

Ruben

[André82]

Was er ook een reden dat het een éénmalige actie was ?

Ja,extra treintje die naar Veendam moest,geen vast vervoer.

[julian]

jammer dat die goederen er niet vaker zijn. echt mooi gezicht
mijn favo is sinds kort ook de G2000.

vandaag kwam ik weer de mc tegen waarbij ik voorin mocht.
helaas was het te druk en mocht het niet hij zij "als het minder druk is oké"
dan maar blijven hopen.

de buffel 3447 staat nog steeds in haar eentje in Nijmegen.
vanaf volgende week komen ze in dienst volgens de mc.

hou jullie op de hoogt vanaf het boerengat

julian

[rail4marcel]

Ja alleen zijn velen dit niet met jouw eens: jammer dat die goederen er niet vaker zijn. Maar goed ben het me je eens hoor hoe meer goederen hoe beter

[ruben giesbertz]

Op het stuk van Venlo naar Roermond rijden zeker een paar goederentreinen per dag. En wat te bedenken van vroeger dat er zware kolentreinen van uit het zuiden van Limburg over de maaslijn reden. Nu worden er ook nog vaker erts en container treinen omgeleid over de maaslijn. En ook kwam vroeger de Lourdestreinen over de Maaslijn. Dus best een bijzondere lijn.

Ruben

[julian]

oke ik kom niet verder dan Nijmegen-Cuijk en soms door tot Boxmeer.
maar verder ook niet. :-|
en de geschiedenis ken ik ook zowat uit het hoofd  

maar tegenwoordig vind ik het niet meer zo druk.

julian

[julian]

de tweede buffel staat er ook op emplacement nijmegen (bij de wasserette) vandaag zat de trein weer propvol was blij dat ik het heb overleeft

julian

[Moddemeijer]

In de glorietijd was de Maaslijn onderdeel van de verbinding Amsterdam-Maastricht. Ieder uur liep er een trein van Amsterdam naar Maastricht, om en om via Den Bosch (huidige route) en via Nijmegen (via de Maaslijn).

De oude verbinding volgde de route Amsterdam-Hilversum-Amersfoort-Rhenen-Kesteren-Nijmegen-Venlo-Roermond-Sittard-Maastricht.

Ik kan mij ook voorstellen dat een deel van het goederen- en kolenvervoer deze route koos.