BNLS-Werkspoor - Railhopper SM90

[Henk Boshuyzen]

Ik heb nog een tekening 1:50 uit de beginfase SM-90, evenals DH-1 en DH-2.
Zal mijn oude contacten eens benaderen, die gooien heel weinig weg, dus misschien hebben die nog wat.
Als ik Frits daarmee kan helpen doe ik het graag, ik had zelf het idee er nog wat mee te doen maar ben overgestapt naar een modeltrambaan.

Henk

[Frits Westers]

Hallo Allemaal,

Ik hou me aanbevolen voor welke tekening dan ook. Heel graag zelfs.

Kunnen we dat digitaliseren en voor de toekomst ergens goed gaan bewaren.
Volgens mij waren er hier ook plannen voor om dat te doen.

Rieks ik zal er eens een mail aan wagen.

Henk, Graag. Dan kan ik verder met de SM90. De DM90 zou ook mooi zijn 

Groeten Frits

[Rieks]

Frits,

ik heb nog wat fotos . deze staan hier.
Ze komen van de site xtrax.nl.
Mijn kennis bij NSR heeft uitgevogeld dat de boeken van de werkplaats zwolle in de stellen zijn gegooid omdat het eerst de bedoeling was om ze te verkopen.Hij is nog aan het rondvragen bij collegas of die nog wat hebben liggen.Ik heb ook nog een tekening
Deze komt uit een matblad

mvg Rieks

[Frits Westers]

Hallo Rieks,

Dit is een mooi , Zou je de tekening in een iets groter formaat rechtstreeks naar me kunnen mailen zodat ik het iets duidelijker krijg.
Ik heb al geprobeerd om het te vergroten maar daarmee vallen de maten weg.

Maar dit is wel heel mooi. De foto's zal ik goed gaan bestuderen.

Groeten Frits

[Rieks]

Helaas ik heb geen groter formaat.
Nog wel een opmerking , mijn kennis zegt dat op de SM90 de bevestiging voor een tweede set stroomafnemerszat.
Er schijnt ook daadwerkelijk een stel met twee stroomafnemers te hebben gereden.
Was probeersel van de werkplaats.
Als ik nog meer hoor geef ik het wel door.

[edwin1974]

Weet je ook welk stel dat is geweest dan met twee stroomafnemers gereden?
Dit verhaal ken ik niet namelijk.

groetjes edwin

[Frits Westers]

Hoi Frits,

Zou je de SM90 nu wel kunnen maken?

grzz,

Hans

Hallo Allemaal,

Ja het model kan ik nu maken. Sterker nog het is klaar.
Het is nog geen HO maar wel een N model geworden.
Wel had ik wat eisen gesteld deze keer.
Het moest meer worden dan alleen een kap.
Niet iedereen heeft gouden fingers om een bestaand model om te bouwen zodat die in de kap zou passen.
Dus er moest een bodem plaat in komen waarin op eenvoudige wijze een motor en draaistellen in geplaatst kunnen worden.
Dan het probleem van het glad krijgen van het model. White Strong and Flexible is wat grof van structuur en moeilijk schuurbaar. Ook dit probleem moest opgelost worden.
Het glad maken van het model heb ik opgelost door het model te verzadigen met 2 seconden lijm. Even laten drogen, spuitplamuur erover en daarna schuren. Het Resultaat is verbluffend.
Het model moet ook redelijk makelijk te schuren en te spuiten cq te verven zijn. Daarvoor zijn de units op het dak los uitgevoerd.
De bakken mogen in de bochten niet wringen. Omdat bestaande koppelingen niet passen heb ik een koppeling gemaakt die het mogelijk maakt om goed door de bochten te komen. Het is een starre koppeling met een kogel die de torsie tussen de 2 bakken opheft.

De eerste 2 prototype's hebben hun rondjes gereden.
Die rondjes kun je hier bekijken.
http://www.youtube.com/user/fritswe#p/a/u/0/adlgPROvy5s
Ik zal eerdaags even wat foto's plaatsen.

Groeten Frits

[Esperopt]

Dat ziet er goed uit, nu nog een H0 uitvoering ...  .

[Hans van de Burgt]

Hallo Frits,

Zou je met het oog op de encyclopedie het proces van impregneren, plamuren en schuren van het White&Strong materiaal willen documenteren met tekst en foto's.

Ziet er trouwens geweldig uit.

Grzz,

Hans

[Frits Westers]

Hallo Allemaal,

@Gerard,
De HO uitvoering wordt aan gewerkt. Eerst nog een goede bodem voor zoeken en kijken of het allemaal past.
Bedenk wel dat een HO kap behoorlijk wat duurder wordt dan een N kapje
En de ontwikkeling kost nog wel een paar maanden. De kap is het probleem niet maar de aandrijving met een passende bodem.
Dus geduld zou ik zo zeggen.

@Hans,
Het impregneren is simpel. Druppel het model vol met seconden lijm. Zorg ervoor dat je niet meer opbrengt dat het er op blijft liggen, het moet er intrekken.
Let op: 2 seconden is giftig, 2 seconden lijm plakt als geen ander en voor je het weet zit je vast
Dus voorzichtig met die handel.
Plamuren hoeft niet, hooguit een beetje spuitplamuur er overheen.
Schuren doe je met waterproof schuurpapier. Net als bij een ander model wat je schuurt.
Foto's van een spierwit model met lijm als water en de lijm heeft ook nog de kleur als water, dat valt niet mee. Helemaal niet als de lijm binnen een seconde er in is getrokken en een paar seconden later hard is. Daar kan ik niet tegen rennen om er een foto van te maken
Maar hier een foto van het eerste prototype die met lijm is bewerkt, geschuurd is en van een geelgrijs jasje is voorzien. Er naast staat een onbewerktte kap met een gedeeltelijk geel jasje. Het verschil lijkt me duidelijk.


Groeten Frits

[vrijbuiter55]

Hallo Frits.

Het is al heel lang muisstil op dit draadje.
Hoe staan de zaken er bij, komt er nog een HO uitvoering van de Railhopper ?

[Mitchell]

Geen idee waar Frits is

Maar ik heb nog wel een SM'90 liggen in H0 die ik kan afbouwen bij interesse

[Mitchell]

wilde deze ook nog even delen, was vandaag met het render systeem bezig en voor de grap het begin van een omgeving.