Wat achter een SBB Re460 (annu nu)

[Tjeerd]

Gegroet!

Ik ben sinds een paar dagen de trotse bezitter van een SBB Re460 met reklameopschriften van Thales (heb stage gelopen bij dit bedrijf , voorheen Holland Signaal) van Roco.

Nu rijdt deze lok in het echt (helaas) alleen reizigerstreinen.
De lok is helaas ook pas vanaf 2007 in deze kleuren, dus hetgeen erachter hangt moet actueel zijn (heb zelf meer uit de 90'er jaren).
Welke keus heb ik hierin, in 1:87 en rijtuigen op schaallengte?
Zelf kan ik het volgende verzinnen:
- SBB dubbeldekkers (vind ik redelijk mooi).
- SBB IR.
- SBB EC.
- SBB postwagens (korte treinen, maar vind ik erg leuk).
- DB IC/EC (nieuwe kleuren, deze komen mooi overeen met de lok).
- ÖBB IC/EC (oude en nieuwe kleuren).

Hebben jullie nog andere ideeën?
Misschien Franse EC rijtuigen?

Ben benieuwd!
Groeten, Tjeerd

[Dion]

Tjeerd,

Kijk eens op www.railfaneurope.net daar staan heel wat voorbeelden van de SBB re460 met rijtuigen erbij.

Zo even uit mijn geheugen heb ik de Re460 ook wel eens met FS rijtuigen zien rijden. Met SNCF rijtuigen heb ik niet gezien.

Dion

[Peter Spruit]

Kan eigenlijk bijna alles  achter.     
De  sbb zet deze loks universeel in maar in voor  80% vind je deze  Re460 reeks vooral voor  de passagierstreinen maar  ook wel voor Huckepack treinen die over de BLS.  Op de  Gotthard heb ik ze echter  enkel zelden voor goederentreinen gezien alhoewel die ook daar wel voor worden ingezet

Peter

[Ivo R.]

misschien is dit nog een leuke combi: 

voor de dubbeldeks stuurstand zit een eerste klas rijtuig en dan van de zelfde soort als die eerste klas een stuurstandwagen

weet iemand eigenlijk waarom ze dat zo doen?

gr ivo

[Tjeerd]

@ Peter, rijden ze nog steeds goederentreinen? Dat biedt perspectief!

@ Ivo, dit zijn versterkingsrijtuigen, bijv. voor de spits.
Soms ook twee enkeldeks st.st.rijtuigen of de lok ertussen (ook erg leuk!).

Groeten,
Tjeerd

[Ivo R.]

bedankt tjeerd,
toen ik dezen foto had gemaakt in Luzern heb ik er ook een binnen zien komen met een goederen trein. ik zal kijken of ik er een foto van heb.
het kan dus wel..

gr ivo

[Blausee_Mitholz]

SBB Re 460 is sinds half 2004 niet meer in de goederendienst te vinden.
Alle Re 460 machines zijn ingedeeld in de reizigersdiens i.v.m. de Neu Bau Strecke _{en vanaf 2007 is de LBT er bij gekomen}.
Reizigers dienst legt een claim op alle machines omdat ze _{als enige lok} voor hogere snelheden geschikt zijn.

@Peter dat de Re 460 in 2005 bij de BLS in de Rola te vinden was was een uitzondering. Lees het verhaal betrof een tijdelijke ruiling van materieel (met een reden).

Het grootste gros van Re 460 diensten is verpendeld. Idd met Doppelstock en EW IV.
Daarnaast zijn er Re 460 diesnten als solitair lok voor EC's en IC's over de Gotthard.
In 2007 was het int rijtuigen aanbod al mager. Met merendeel van de EC's was al door Cisalpino rijtuigen ingenomen.
Wat dat betreft wordt het in CH ook al magertjes...........

Ik heb de betreffende lok nog wel op foto staan, zal zo wel even zoeken in mijn archief.

Mvg, Johan

[Blausee_Mitholz]

Tjeerd ik kan er helaas niet meer van maken dan de SBB Re 460 012 met Doppelstock..................... 31 mei 2008 te Spiez.

Mvg, Johan.

[Peter Spruit]

Hoikes Johan...dat verklaart  waarom je ze  nog zo weinig ziet . bovenste foto van mij inderdaad rond 2003-2004 genomen of zelfs nog ouder.  De andere is niet van mijzelf maar  waarschijnlijk wel van dezelfde periode.  toen zag je ze heel veel op de BLS in  multitractie voor goederen en ROLA

greetz

Peter

[Peter Spruit]

[IC 2000]

die laatste foto is al wat ouder, maar zover ik weet heeft de Thales-lok (bijna) altijd een IC2000 dubbeldekkers (zie m'n naam ) erachter hangen. toe ik er voor 't laatst was reed hij de hele week zijn slagjes op de IR en IC verbindingen Zürich-Luzern.
@Ivo dat zijn versterkingsrijtuigen voor de stam, die zijn ook vaak gereserveerd. je kunt ze ook aantreffen voor de getrokken Cisalpino's.
misschien vermeldenswaard: het kan af en toe nog wel voorkomen dat er een voor een goederen trein zit, maar dat is dan ook vaak een lok die van A naar B moet, net als de trein die erachter hangt

[Blausee_Mitholz]

Peter, heb even nagekeken van 2002 tot en met 2004 was de Re 460 in de goederendienst bij de BLS te vinden en dus ook op mijn site zoals een greep:

foto-1
foto-2
foto-3
foto-4
foto-5
foto-6
foto-7
foto-8
foto-9
foto-10
foto-11
foto-12
foto-13
foto-14
foto-15
foto-16
_{willekeurig op rij geplaatst}

Mvg, Johan

[Peter Spruit]

Zoals gebruikelijk is je info en aanbod van fotomateriaal weeral fantastisch. 

wasa vaak een mooi gezicht om ze zo voorbij te zien denderen.  Had  toen helaas nog een oude digitale camera met diskette en dat kreng had nogel veel tijd nodig om alles op zijn schijfje weg te schrijven en had dan meestal ook maar een kans om de  trein op de foto te krijgen. Is wel wat  anders met de huidige digitale techniek 
Groetjes

Peter

[Tjeerd]

Ik had al zo'n vermoeden wie er nog meer zou reageren...

Zoals gebruikelijk is je info en aanbod van fotomateriaal weeral fantastisch. 

Daar sluit ik me graag bij aan!   

SBB Re 460 is sinds half 2004 niet meer in de goederendienst te vinden.

Tja, dat dacht ik ook...

Sorry IC2000, maar die dubbeldekkers kunnen me nog niet helemaal bekoren.

Een mooie EC met SBB pan.rijtuig en SBB en ÖBB (oude kleuren) EC's lijkt me dan wel een aardige combinatie. EC Transalpin ofzo.
En of FS EC rijtuigen, ook erg mooi. Allemaal door Roco uitgebracht.

Hartelijk bedankt voor alle info en mooie plaatjes!
(meer plaatjes zijn natuurlijk ook nog welkom!)

[Bas, Dordrecht]

Het idee achter al die reclameopplakkers is dat de SBB hoopt dat ze bij die hoge snelheden niet helemaal uit elkaar trilt   

Zonder gekheid, de SBB is op zoek naar een vervanging van de 460, dit doordat de hoge snelheden de lok niet echt goed doet. De gedachten gaan uit richting Taurus, dus tzt doen die ook hier hun intrede.

Cargo doen deze loks nooit meer, dit ivm de divisionalisering van Cargo en Personenverkeer.

Groeten

Bas