Beginneling gaat digitale startset kopen

[Jeroen1975]

Daar heb je wel gelijk in Sander, Maar een wissel straat met 5 wissels tijdens het rijden met 2 treinen valt ook niet mee, zeker niet als de adressen niet bij elkaar in de buurt liggen. bijvoorbeeld 5-9-15-20-29

succes

[Sander]

Jeroen,

ik ben 3 jaar terug al van dat gedoe afgestapt. 

mvg,
 Sander

[laurent]

Er wordt hier wel zo lekker gezegd dat een IB zoveel verschillende dingen kan aansturen op veel adressen, maar dat ligt maar net aan waarmee je rijd. En eerlijk gezegd zou ik het zonde vinden om een IB te kopen, het is hetzelfde als een auto gaan kopen, waarbij je kan kiezen uit eentje met 4weelaandrijving die duur is en eentje die erop lijkt met 2wielaandrijving die veel goedkoper is, maar je er toch alleen maar in de stad mee gaat rijden, niet door bossen etc. krossen. Dan is namelijk de 4wielaandrijving nutteloos. Zo vind ik dat ook met de IB. En je wil wel met koploper gaan rijden, maar een winkelier kan je er niet mee helpen als daardoor alles crasht. Zo'n winkelgarantie krijg je namelijk niet. Terwijl als bijv. een treinbesturingssysteem van een merk alles laat crashen en/of niet werkt, je ermee terug kan gaan naar de winkel.
En volgens mij kan je met de IB maar 1 trein tegelijk laten gasgeven, etc. Als je meerdere tegelijk wil kunnen BEDIENEN, bijv. 2, kun je beter een central station nemen.
Maar jij moet zelf de keuze maken, en zelf ermee rijden, het zelf betalen, etc.

Laurent

[Private SNAFU]

Lauent,

Ook met een IB kun je twee treinen tegelijk besturen.

Bij welke besturing krijg je dan garantie als je door onoplettendheid je treinen tegen elkaar aan laat crashen? Ik denk dat geen enkele winkelier of fabrikant daar garantie opgeeft.

Gr,
Bart

[FCA]

Laurent,


Waar je gelijk in heb is dat de IB maar 1 trein tegelijk kan laten  'gasgeven'. Maar dit geldt voor ieder digitaal systeem. Iedere willekeurige digitale centrale (dus ook de Central Station!!!) stuur 1 bericht/commando naar 1 locomotief. Dit gebeurt achter elkaar dus er kan nooit tegelijkertijd 2 berichten verstuurd worden. Het mooie is alleen dat die berichten zo snel achter elkaar verstuurd worden (millisecondes) dat je daar helemaal niets van merkt en dat het lijkt alsof 2 lokomotieven tegelijkertijd gas geven.

Of je nu IB, twincenter, Multi-Maus, Central station, Lenz of noem maar op rijdt, als jij het een goede centrale vindt dan is dat zo.......maar dat houdt niet in dat de andere dan dus slecht zijn.

groetjes,

Pieter

[obicham]

Het is ook mogelijk om de treinbaan met koploper te besturen met nog een andere PC ipv een CS IB of iets dergelijks.
Dmv een s88lpt printje
Kijk daarvoor hier : http://www.robh.nl/

@laurent (offtopic)
auto met 4wielaandrijving is niet alleen handig in de bossen.
Ook bij regen/gladheid en een sleurhut
Nadeel is weer hoger brandstofverbruik en aanschafkosten

[laurent]

Bij de Central Station kan wel degelijk 2 treinen tegelijk laten gasgeven, er zitten namelijk 2 gashendels/knoppen op dat apparaat, evenals 2 datagegevens van je dan te besturen treinen, en wissels onderin je scherm.  Dat was wat ik bedoel.
En wat ik bedoel is dus dat als door koploper je computer volledig naar de kloten gaat je er minder garantie op hebt dan als het bijv. als je computer door een erkend en goed programma van een groot bedrijf waarvoor je een rib uit je lijf hebt betaald naar zijn grootje gaat.

[René Huibers]

laurent waar heb je het over?

Op een een IB/twincenter zitten ook twee draaiknoppen waarmee je twee treinen (semi)simultaan kunt besturen.

Ikzelf gebruik lenz met twee handregelaars, dus ook twee treinen (semi) simultaan).

Over garantie op computers en het gebruik van software onder licentie danwel freeware/shareware zou ik willen zeggen: veel succes bij microsoft met welke software dan ook.

Rene

[Jeroen1975]

Laurent

Ik had het ook niet over dat IB het niet bedienen kan, maar ik het het meer over mijzelf. Ik heb maar 2 handen en ogen.

Volgensmij is de bedienins mogelijkheid van een CS gelijk aan aan die van een IB. Bij een CS druk je op een plaatje bij een IB op een knopje.

Met IB kan je zonder de instelling te veranderen 2 lokomotieven en 8 wissels/wisselstraten bedienen.

Bij CS kan je ook 2 loks bedienen alleen het aantal wissels/seinen weet ik niet.

Maar ik heb Koploper juist genomen om het crashen beetje binnen de perken te houden.

[modelspoor1970]

OK nog ff duidelijk want ik ben soms een beetje vaag

Ik wil een baan beginnen met NL materieel,
Ik wil hem aansturen met Koploper en alles dig. aansturen (behalve verlichting van gebouwen en kranen)
Ik wil ook een kraan/kolenkraan op mijn baan
Mijn startbudget €1000,-
Het bedieningsgemak hoeft niet met weinig functies maar niet al te ingewikkeld
Schaal H0
Merk: maakt niet veel uit, maar wel gedetailleerd
Grootte: Ruimte zat!


Wat is hiervoor een advies?

Alvast bedankt

Gerard

[Nicondrio]

Een andere goedkope optie is altijd nog MRdirect (www.mrdirect.nl). Dit is een IB, maar dan wordt er een (oude) computer voor gebruikt. nadeel is dat je wel handig moet zijn met elektronica en de computer, verder moet je er genoegen mee nemen dat je kastje groter wordt en meer geknutseld.

Denk persoonlijk niet dat je hier naar opzoek bent, maar wie weet

[henk]

En wat ik bedoel is dus dat als door koploper je computer volledig naar de kloten gaat je er minder garantie op hebt dan als het bijv. als je computer door een erkend en goed programma van een groot bedrijf waarvoor je een rib uit je lijf hebt betaald naar zijn grootje gaat.

Waarom zou Koploper een computer kapot maken? Ik zie sowieso niet hoe een treinbesturingsprogramma dat voor elkaar gaat krijgen. In ieder geval zijn er inmiddels een paar duizend Koplopergebruikers in Nederland die kunnen getuigen dat het programma niet onderdoet voor welk commercieel programma dan ook. En die nog nooit hebben meegemaakt dat Koploper de computer molesteerde. 

Als je problemen met een treinbesturingsprogramma hebt en je gaat ermee naar de treinenwinkel, dan merk je dat ze er daar in de regel ook de ballen verstand van hebben. Centrales idem dito. Goede ondersteuning voor dergelijke programma's wordt voornamelijk via internet geleverd, ook voor commerciële programma's. De internetondersteuning voor Koploper is uitstekend.

Het probleem met Koploper is hooguit dat de nieuwste centrales (nog) niet worden ondersteund. Dat ligt niet aan Paul Haagsma, maar aan de fabrikanten van die centrales. Daar koop je als gebruiker echter weinig voor. Persoonlijk zou ik geen 500 euro meer uitgeven voor een klassieke centrale van Lenz of voor de IB. Op het punt van de instapcentrales ben ik er wel uit: Multimaus rules en als je niet vastzit aan Koploper, dan kun je er nog een interface met computerprogramma bijkopen ook.

Maar op het punt van de 'grote' centrales is het allemaal sterk in beweging. Persoonlijk wil ik nog eens een nieuwe, maar wacht ik in ieder geval de Viessmann-centrale af.

[Matthijs van Heijningen]

En wat ik bedoel is dus dat als door koploper je computer volledig naar de kloten gaat je er minder garantie op hebt dan als het bijv. als je computer door een erkend en goed programma van een groot bedrijf waarvoor je een rib uit je lijf hebt betaald naar zijn grootje gaat.

Hoezo minder garantie??? ipv 12 maanden dan maar 6 maanden garanatie???

Meestal is er wel meer nodig dan een programma om je computer naar de ***** te helpen. En software van een erkend en groot bedrijf werkt ook niet echt altijd goed, kijk maar naar Microsoft.

[Nicondrio]

De IB heeft juist beveiligingen ingebouw, om juist te voorkomen dat je computer naar de filisteinen gaat. Zogauw men niets vreemds uitvreet met het kabeltje tussen IB en Computer, kan er echt niets misgaan. Hooguit kan bij verkeerd aansluiten van je baan (wat je makkelijk kan voorkomen) de IB opblazen, maar daar zit 1 garantie op, en 2 de reparatie-service is ook uitstekend (naar horen zeggen)

[Davy]

De Ecos, Viessmann commander en CS hebben de toekomst. Alleen is het nog niet uitgerijpt. Maar qua gebruiksvriendelijkheid winnen ze het met gemak van de IB.

Volgend jaar zal er veel veranderen in het digitale wereldje. O ja CS en Ecos zijn samen ontwikkeld.

480 euro tot 500 euro kost een ecos met een 90 va trafo in de winkel.