ICRm binnen/buitenland in de IC kleuren op basis van Lima rijtuigen.

[NS 1607]

Ik ben momenteel bezig met het ombouwen van de Lima ICR rijtuigen naar ICRm

Ik zit momenteel in een vergevorderd stadium.
Van elk rijtuig heb ik momenteel een zijkant af en transfers opgezet.

Mischien hebben ze binnekort aangepaste ruiten, maar dat is pas zeker als ze er ook daadwerkelijk in staan.

De rijtuigen worden allemaal voorzien van Symoba kortkoppelmechanieken.



Wordt vervolgd....................

[NS 1607]

Hier is alvast een eerste foto.


6 zijkanten bijna af. (staan net in de blanke lak)

Op enkele details na zijn de al 6 zijkanten in de goede kleuren en opschriften gemaakt.

Er moeten alleen nog
-Deurrubbers
-raamrubbers
-instaptreden bijwerken

[ReesCees]

Fraai hoor. Zie ik nou een BD er bij zitten?

Rijdt de BD zo rond in de ICRm uirvoering? In de Hi-speed stam zit ook een BD maar die missen de twee middelste deuren!

Ben benieuwd naar het eind resultaat, heb je KS transfers gebruikt of is het eigen tekensel?

Simoba's ja das mooier maar had je die er niet beter eerst ( voor het spuiten) in kunnen zetten ivm kans op beschadiging?

Kees-Jan

[NS 1607]

Die BD is fantasie, vond het wel leuk om die eens in de nieuwe kleuren te zien.
In het echt krijg je die kans niet meer.

En over die Symoba's,
Die zijn nog niet binnen, maar de bodemplaat is al aangepast.
Ik hoef ze er maar onder te lijmen


Gat voor Symoba koppeling

[ReesCees]

Ah okay J.

Wat voor blanke lak zet je daar nou op? Het is meer blinkende lak of komt dat omdat het nog staat te drogen?

Kees-Jan

[NS 1607]

Hoogglans, net als in het echt

[ReesCees]

Ow dan moet je wel strak gespoten hebben omdat aan te durven zeg, petje af! Meestal doe ik het in de half matte lak zetten.

Kees-Jan

[NS 1607]

De blanke lak heb ik met het kwastje gedaan, dat gaf net een beter effect dan het spuiten.
De rest is wel gespoten.

[ReesCees]

Nou J. dat ga ik ook eens proberen als dat echt beter wordt. Bedankt voor de tip.

Kees-jan

[NS 1607]

Wel de zachtste penseel gebruiken die je kan krijgen.
Mijn voorkeur gaat uit naar een breedte van ogeveer 8 tot 10 mm.

En als je klaar bent met een rijtuig in de blanke lak te zetten, zet de penseel dan in een appart potje thinner zodat er geen andere kleuren opkomen.
Bij voorbaat niet langer laten staan als 1,5 week, en dan een nieuw penseeltje pakken.

[ReesCees]

Je hebt een PM J.

Kees-Jan

[Rick]

Rijdt de BD zo rond in de ICRm uirvoering? In de Hi-speed stam zit ook een BD maar die missen de twee middelste deuren!

[Zeur]BKD, IRC kent geen BD.[Eindezeur]

[ReesCees]

Voor die geel/blauwe weet ik het niet maar kijk voor de grap eens op de site van Martijn. Daar staan toch zeker wel nummers van de Hi-speed met de vemelding BD....

Kees-Jan

[NS 1607]

ICR is in het begin uitgerust geweest met een keuken, vandaar de aanduiding BKD.
Later nadat de railtender uit de Intercity verdween was ook de keuken niet meer in gebruik.
Naderhand zijn de Keukens er ook uitgehaalt.
ICR heeft zelfs nog voor het ombouwen naar ICRm een BD gehad.

Ik weet niet zeker wanneer dat het was dat de BKD in BD veranderde, maar ik vermoed dat dat tussen 1995 en 200o is gebeurt

Alleen de Benelux ICR hebben tot de verbouwing een BKD gehad.
Na de verbouwing is daar BD van gemaakt.

[Rick]

Voor die geel/blauwe weet ik het niet maar kijk voor de grap eens op de site van Martijn. Daar staan toch zeker wel nummers van de Hi-speed met de vemelding BD....

Kees-Jan

Klopt ook, dat zijn ook geen ICR-rijtuigen maar ICRm.

@J. Beckers: De aanduiding BKD bleef in gebruik tot de revisie van het ICR.