RTM met uitbreiding naar Scharendijke

[Hans Reints]

Enthousiast over plannen uitbreiding RTM

De Stichting voorheen Rotterdamsche Tramweg Maatschappij of kortweg RTM-museum in
Ouddorp wil graag uitbreiden. Het museum aan de Brouwersdam tussen Goeree-Overflakkee
en Schouwen-Duiveland ontwikkelde samen met TBO-Architecten een uitbreidingsplan. Het
RTM-museum hoopt een geheel nieuw gebouw naast de bestaande loods te realiseren, maar
heeft daar uiteraard toestemming van de gemeente voor nodig. Daarom presenteerde het
museum onlangs haar uitbreidingsplannen aan de gemeente Goedereede. De gemeente
Goedereede ontving de plannen met veel enthousiasme. De gemeente brengt de plannen dan
ook graag in procedure.
Volgens de gemeente Goedereede biedt een dergelijke uitbreiding kansen voor het toerisme.
De uitbreidingsplannen zouden de samenhang tussen toerisme en het verblijven in de
gemeente versterken. De plannen worden als een aanvulling op slechtweervoorzieningen
binnen de gemeente gezien.
Het RTM-museum is een officieel erkend museum met een remise op de Brouwersdam. Een
team van vrijwilligers houdt het museum operationeel. Het RTM-museum bezit een unieke
verzameling stoom- en dieseltrams, personenrijtuigen en goederenwagens. Deze waren van
omstreeks 1900 tot 1966 in dienst op de Zuid-Hollandse en Zeeuwse eilanden.
Bezoekers kunnen in het museum veel te weten komen over de geschiedenis van het vervoer
in de streek. Het publiek uit binnen- en buitenland kan zelfs een rit maken met de tram. Het
RTM-museum wil graag uitbreiden om de bezoekers van jong tot oud beter te kunnen
ontvangen. Ook om de vele waardevolle zaken verantwoord te kunnen presenteren is het
noodzakelijk dat er een extra museumgebouw komt.
Meer informatie over het RTM-museum is te vinden op www.rtm-ouddorp.nl
Bron:Goeree nieuws

[Peter Kleton]

 Goedemiddag,
 Ik probeer er achter te komen hoe het sporenplan van de RTM eruit ziet.
 Ik heb al bij Google Earth gekeken, en nu weet ik bijna alles. Maar de afbeelding is niet scherp genoeg om b.v. de wissels goed te kunnen zien.
 Bij  de Website van de RTM zelf staat  niets over hun sporenplan, ook niet bij Sporenplan.nl van Sven Seegers.
 Wie?
 Vriendelijke groeten,
Peter KLeton

[Hans Reints]

Misschien kan je hier iets mee?






Als je nog meer wilt weten dan hoor ik het wel.
SK

[Peter Kleton]

Halllo Sobat,
 Bedankt voor de plaatjes. Het lijkt wel een modelbaan.
 Laatste vraag: Er zijn dus 7 sporen die de remise ingaan?
Groeten, Peter

[Hans Reints]

Ja en spoor 8 gaat naar de schilders werkplaats naast de remise





SK

[Peter Kleton]

Sobat,
Mooi, bedankt . 
 Als ik het goed heb is er aan het eindpunt aan de andere  kant alleen een omloopspoor en een kopspoor,wss voor de Sperwer.
 Groeten, Peter, wiens -Schoonopa- nog aan de Sperwer heeft gewerkt. 

[Hans Reints]

Nee de Sperwer staat meestal op spoor 6 of 7. Het omloopspoor is ook bedoeld als omloopspoor. De stoomlocomotieven doen wel aan het eind restaureren.
SK

[Peter Korsten]

Bedankt voor de plaatjes. Het lijkt wel een modelbaan.

Ben ik dus niet de enige die dat dacht...

- Peter

[Peter Kleton]

Dat restaureren is dan helemaal over de weg heen op het uiterste puntje?
 Groeten,Peter

[Semafoor]

Waarschijnlijk wordt hier bedoelt, het voormalige eindpunt aan de andere kant van de tramlijn, bij Port Zelande. Daar is een omloopspoor en een kopspoor. Echter de lijn loopt tegenwoordig door naar Middelplaat Haven waar een omloopspoor is.

[Hans Reints]

Ik weet niet of dat ik je vraag goed heb begrepen. Bij Port Zelande is een omloopspoor en een goederenspoortje. In het verleden was dit het eindpunt en moesten alle tractievoertuigen die een of meer wagen(s)/rijtuigen vervoerde hier omlopen. Nu de lijn door getrokken is naar de Middelplaat-Zeeland, gebeurd dat daar.
Ik heb hier wat plaatjes van het depot waar de locomotieven/motorwagen restaureren.

rechts het museum en rechtvooruit de waterkraan en dieselolie tank

zicht van boven over de loods en schilderswerkplaats (spoor

De "Sperwer" op het overloop spoor voor spoor 8
SK

[Marc tramt]

Daar kan ik ook enthousiast van worden.
Ik heb de laatste tijd de RTM een beetje "ontdekt". Ben een beetje rtm-boeken en info aan het verzamelen te gaan en heb vage plannen voor zelfbouw.
Er waren toch ook ooit plannen om de lijn door te trekken richting Renesse?

[Hans Reints]

Het gemeente bestuur van Schouwen-Duiveland had dat graag gezien. Voorlopig gaat het naar Scharendijke. Doortrekken naar het tranferium van Renesse heeft heel veel consiquenties ten opzichte van Materieel, finacieel en personele zaken.

Hieronder enkeleplaatjes van Port Zelande. In den beginne was het de bedoeling dat de baan Bokboord uit zou gaan en ergens bij de receptie van het park zou eindigen. In het grote witte gebouw zou een museum en wachtkamer RTM ondergebracht worden. Deze plannen gingen niet door daar op dat moment de RTM geen kans zag een en ander te kunnen realiseren. Zaken en tijden veranderen.

links het "stationsgebouw" en recht Port Zelande. Hier hield het spoor echt op!

De vuilnisbak van de toenmalige uitbater van de snackbar. En de tram kreeg van hem het predicaat "vervuiler"


De "Reiger" en de stoomtram aan het rangeren. De Stoomlok is omgelopen en staat gereed voor vertrek naar "De Punt"

Mch Mark Grootendorst heeft net het wissel omgelegt en gaat nu omlopen om aan het andere eind van de tram weer aan te koppelen.
SK

[Peter Kleton]

Goede( warme )middag,
 @ Sobat: Ik bedoel het spoortje dat voorbij het restaurant loopt  in Port Zelande.
 Op Google -E gaat dat de weg over en eindigt daar zo te zien,na een 20-30 meter .
Mss is dit plaatje alweer verouderd ?
Er is nog wel veel ruimte in de richting Scharendijke.
 Hoe is het daar tegenwoordig?
 Groeten, Peter

[Hans Reints]

De beelden spreken voorzich!


Langs de telefooncel ziet men de toren van Scharendijke staan.





SK