Aansluiten Uhlenbrock decoder 76420 op Märklin 3080

[RoSoft]

DHG500,

Een 5* motor zal het nooit worden, het wordt wel een gelijkstroommotor met een 3 polig anker.

In deze uitvoering van het anker zijn er geen 5 polige beschikbaar.

Het andere probleem of je nu wel of niet de juiste decoder hebt, zul je zelf met de winkel op moeten lossen.

Maar of je nu de 76200 of de 76420 gebruikt het blijft een 3 polig anker.

Mvg
Wim.

[DHG500]

Hoi Wim,

dat stel ik ook niet ter discussie, die suggestie van een 5* anker wordt gewekt door de winkelier.

Mijn vraag betrof een decoder die ik voor een wisselstroommotor had gekocht en voor een gelijkstroommotor blijkt te zijn. De oplossingsrichtingen die ik nu heb gekregen zijn:
* diodebruggen ten koste van de lastregeling
* permanente magneet i.p.v. huidige veldspoel
* andere decoder (76200 i.p.v. 76420, of andere merken)
* niet hardop gezegd maar toch een hint: ombouwsetje van 3* naar 5* motor. Een aardig overzicht van benodigde onderdelen is te vinden op: http://members.chello.nl/h.jorissen/marklinmotor.htm

Voorlopig denk ik dat het het goedkoopst uit ben met een Hamo magneet (waar komt die naam vandaan?). Mogelijk overweeg ik de ombouw naar 5* omdat ik toch best graag een fraai lopende rangeerloc wil.
Uiteindelijk komt me dan de gehele gereviseerde loc op een aardig bedragje te staan overigens:
aanschaf loc: EUR 30,=
decoder EUR 30,=
Cabineverlichting EUR 4,50
Hamomagneet EUR 10,=
5* anker, motorschild, koolborstels en boutjes EUR 40,=???
Accesoires (bordeshekken, aspotten) EUR 5,=

Totaal toch EUR 120,= voor een tweedehands loc. Maar ja dan zal het ook best lekker rijden 

[RoSoft]

Als je dan toch perfecte rijeigenschappen wil, ruil dan de decoder om voor een Zimo decoder. Want dan kun je de lok echt laten kruipen.

Mvg
Wim.

[henk]

Hamo was ooit een fabrikant van modeltreinen en -trams en werd in de jaren zestig door Märklin overgenomen. Onder de naam Hamo heeft Märklin vervolgens decennialang tweerail-gelijkstroomvarianten van hun drierailmodellen op de markt gebracht. De bijbehorende motoraanpassing bestond uit het vervangen van de veldspoel door een permanent magneet. Die magneet wordt tegenwoordig ook wel HAMO-magneet genoemd, dit voor het onderscheid met de hoogvermogenmagneten (waarover later meer). Als je zo'n HAMO-magneet plaatst kun je je decoder gebruiken.

5-sterren slaat op de vervanging van het anker door een vijfpolig exemplaar. Die zijn er niet voor alle locs en de rijeigenschappen worden er ook niet altijd beter op. Soms is het voornaamste effect dat de loc TGV-snelheid krijgt.

Een flinke verbetering van de rijeigenschappen bereik je met de hoogvermogenaandrijving. Dan worden anker, veldspoel en motorschild vervangen door exact op elkaar afgestemde motoronderdelen: vijfpolig anker, hoogvermogenmagneet en motorschild. Volgens mij wordt dat met het 'setje' bedoeld, hoewel die setjes er ook weer niet voor alle locs zijn. Het gaat in ieder geval om andere onderdelen dan de HAMO-magneet of de vijfsterrenankers. Duidelijk zo?  Veel winkeliers overigens niet. 

Met een HAMO-magneet worden de rijeigenschappen vast mooi zat. Kun je de kosten niet delen met de winkelier?

ps. De beste plek voor een Uhlenbrock locdecoder is de kliko, maar daar heb je nu even niks aan.

[Arkadas]

volgens mij is het gewoon makkelijker om een lokdecoder te nemen die de oude motoren kan aansturen, ik heb er ook eentje gebruikt voor in een 1631 en 1139 van het merk uhlenbrock met twee functies voor 25 eurotjes (kan vast nog wel ergens goedkoper) en het rijdt zo prima..

geen magneten, spoelen en schilkden vervangen.

groet,

Arkadas

[henk]

Dat was aanvankelijk ook de bedoeling, maar daar stak de verkoper een stokje voor. 

Eigenlijk vind ik dat die de decoder moet omruilen.

[DHG500]

  ergens bekruipt mij vaag het gevoel dat de deelnemers aan dit draadje geen Uhlenbrock liefhebbers zijn. Heb ik die non verbale signalen goed begrepen?

Wat zijn de makke van deze decoders?
Bedenk wel dat we het hier over inbouw in een heel goedkoop lokkie hebben waarvan ik nooit perfecte rijeigenschappen zal verwachten.

Neem nu alleen al de koppelhaak, dat is daadwerkelijk een vast haakje. Niks geen ontkoppelmogelijkheden., niks NEM, gewoon een basaal startlokkie.
Van mijn toplok (en das een heel gewone Roco 2225) verwacht ik wat anders en als ik echt mooie loks zou kopen (als ik echt een budget zou hebben...) ja dan verwacht ik topprestaties.
Kortom, ik wil het realistisch houden, sh*t in is sh*t out , enzo

[Davy]

Ik denk niet dat Uhlenbrock slechte decoders maakt. Ik zie het eerder dat sommige problemen met deze decoders hebben gehad. Maar misschien kan je handelaar dit lokje voor een zacht prijsje voor je ombouwen naar digitaal. En kan je het zelf een keertje oefenen met een oude delta decoder of 6080 decoder.

En met adviezen je moet een Zimo decoder kopen. Zeg ik heb je een multiprotocol centrale? Nee dan heb je er niets aan. Waar kan je Zimo kopen. Alleen in de allergrootste treinenzaken. Bovendien heb je zo'n decoder nodig. Nee. Jij hebt gewoon een eenvoudige decoder nodig met lastregeling die kan worden aangesloten op de motor die nu al in je lokje zit.

Lets keep things simple.

[DHG500]

Volgens mij Davy, heb jij in de smiezen waarom ik mijn keuzes gemaakt heb 

Maar ja, jij rijdt dan ook met M-rails en stuurt je wissels analoog aan.  Waar ken ik dat toch van........
Het verschil zit in CS versus MS.

[Sander]

Davy,

En met adviezen je moet een Zimo decoder kopen. Zeg ik heb je een multiprotocol centrale? Nee dan heb je er niets aan. Waar kan je Zimo kopen. Alleen in de allergrootste treinenzaken.

Er staat nergens "je moet een Zimo decoder kopen"  Er wordt een hint gegeven om hem om te ruilen voor een Zimo omdat die persoon in kwestie dit kennelijk een betere decoder vind dan de Uhlenbrock.

Wat heet multiprotocol centrale er mee te maken? Geen hout volgens mij.

Zimo kan je kopen op beurzen, en via de importeur en via de modelbouwzaken. Hoeft ie niet perse groot voor te zijn.

Excuses voor het offtopic raken van dit draadje maar vond dat deze dingen even recht gezet moesten worden.

mvg,
 Sander

[Davy]

Hoe bedien je een zimo met een mobiel station?
Geef daar eens een antwoord op Sander.

[Sander]

Davy dat kan inderdaad niet.

Maar waar lees jij dat hij geen multiprotocol centrale heeft?
Want dat lees ik nergens en vanuit dat oogpunt bedoelde ik ook dat multiprotocol centrale er niks mee te doen had.

mvg,
 Sander

[DHG500]

...Maar ja, jij rijdt dan ook met M-rails en stuurt je wissels analoog aan.  Waar ken ik dat toch van........
Het verschil zit in CS versus MS.

Het staat er wat cryptisch Sander, maar Davy heeft het goed gespot (en mogelijk heeft hij uit eerdere berichten van mij onthouden dat ik ben overgestapt van Delta op Mobile Station)

[Sander]

Bob,
dat wist ik dus niet, maar nu weet ik het wel 

mvg,
 Sander

[Davy]

Ik wist het ook niet helemaal precies maar ik geloofde wel dat hij geen multiprotocol centrale had.