roco line met bedding

[p.heinst]

Hallo Bert,

Kan iedereen overkomen.
Het is je vergeven.

Gr Piet

[GerritM]

Bij de engelse wissels van Roco Line is het altijd noodzakelijk om ze te polariseren, als je dat niet doet zal vrijwel elke loc op de wissel blijven staan. Dit in verband met de lengte van het hartstuk dat zonder polarisering spanningsloos is.
Aan elke kant van het wissel bevinden zich 3 dwarsliggers die zijn voorzien van een klein contactbusje en de wisselaandrijving van Roco heeft een ingebouwde schakelaar ook voorzien van deze contactbusjes. Hiermee kun m.b.v. stugmontagedraad de polarisatie tot stand brengen.
Roco lone met ballast wordt nietmeer gemaakt maar Roco Line zonder ballast nog wel. Het railmateriaal van beide is identiek, als de bedding eronderuit haalde hield je dezelfde rail over.

Ik zal straks even een afbeelding inscannen uit de gebruikaanwijzing hier plaatsn.

Groet Gerrit

PS. een gepolariseerd wissel mag je niet openrijden want dan veroorzaak je kortsluiting.

[p.heinst]

Hallo Gerrit,

Bij de engelse wissels van Roco Line is het altijd noodzakelijk om ze te polariseren

Het gaat hier om roco line met bedding, het onderwerp doet mogelijk anders vermoeden, kijk maar een in het allereerste berichtje.
Niet helemaal duidelijk genoeg door de starter van dit draadje aangegeven.
Engelse wissels van roco met bedding zijn standaard al gepolariseerd.


Gr Piet

[GerritM]

Rocoline met bedding en Roco line zonder bedding zijn voor wat de rails betreft hetzelfde, bij RLzB ontbreekt alleen de bedding.
Door mijn leverancier ben ik zelfs verschillende keren geholpen aan RLzB terwijl hij dit niet op voorraad had, door de bedding er af te halen als hij het gewenste railstuk wel als RLmB op voorraad had.

Groet Gerrit

[GerritM]

Hierbij het beloofdw plaatje.
Het railmateriaal van Roco Line met of zonder bedding is technisch gelijk van uitvoering.
Ik hoop dus dat dit je verder kan helpen ondanks dat dit afbeeldingen zijn van de uitvoering zonder bedding.



Bij een engels wissel komt dit dubbel voor, er zijn ook 2 aandrijvingen nodig.

Groet Gerrit

[p.heinst]

Hallo GerritM,

De rails is bij beide gelijk maar de polarisatie is bij de rails met bedding standaard en zonder bedding moet je dit zelf doen.
Kijk maar een op eerder berichten waarbij ik een scan hebt geplaats van de roco met bedding en dan zie je dat de polarisatie aan de onderkant met twee koperen stripje is gemaakt en al standaard aanwezig is.
Het eraf halen van de bedding kan en dan kun je zelfs de polarisatie laten zitten als je het niet met geweld doet, dat is geen probleem.
De dwarsliggers met contactbusjes heb je bij de rails met bedding dan ook niet en zijn ook niet nodig bij de standaard gepolariseerde wissels.


Gr Piet

[GerritM]

Ik heb de uitvoering met bedding nooit in m'n handen gehad, maar bij de uitvoering zonder bedding zitten ook koperen stripjes en die eindigen dan in de contactbusjes die in de kop van de dwarsliggers zitten. Misschien zitten deze busjes er bij de uitvoering met bedding ook.
Maarja misschien geeft m'n info toch een beetje houvast, hieronder nog even het plaatje waarbij in rood de plaats van de koperstripjes is aangegeven.



Groet Gerrit

[René Huibers]

Gerrit,

De roco line met bedding ziet er heel anders uit van onderen. Piet heeft een mooi plaatje geplaatst in een van de eerste berichten.

De metalen stripjes verbinden de harstukken met de wisselbediening. In de wisselbediening wordt het hartstuk geschakeld met een van de twee railstaven.
Dit alles gebeurd mechanisch en werkt dus ook indien je de wissel handmatig bedient.

Heb zelf zeker 6 van deze engelsmannen (ook met bedding) en ze werken allemaal prima.