Tarieven NS

[Gert1]

Hebben jullie gezien hoe Frank heel subtiel toch on topic weet te blijven:
SmithereeNS  en HousemartiNS.

Petje af!   

mvg,
Gert

[Bob R.]

voor ongeveer 3200 euro heb je een jaarkaart  2de klas, dan kan je een jaar door heel nederland met de NS. zie daar maar is voor te autorijden. no way dat je dat gaat lukken. dus zo duur is het nou ook weer niet. en toch zie ik al die chagerijnijge koppen weer op ieder perron als ik binnen kom rijden  .

Uh, door heel Nederland ? Das knap. Veel plaatsen zijn zeer moeilijk berijkbaar per o.v. laat staan met de trein
4% dat is best veel.

[Mispoes]

Hebben jullie gezien hoe Frank heel subtiel toch on topic weet te blijven:
SmithereeNS  en HousemartiNS.

Ze hebben me door! En vergeet The Christians niet! En in die zin zit ook nog het woord tarieven verborgen, in willekeurige volgorde, dat dan weer wel.

Wat wordt er eigenlijk met deze statistiek beoogd? Als de 38 beoogde stemmen binnen zijn, gaat er dan een Boze Beneluxdelegatie naar de Hoofddirectie de representatieve cijfers aanbieden?

[Menno 1846]

Nee Frank,
Je wint de enige echte Kedeng kedeng single!!   
Greetz:Menno

[Floris Dilz]

ook heel desolaat, op zn eigen manier...

[Menno 1846]

Of de cd Trans Europe Express van Kraftwerk!!  
Ok lekker uit geflauweouwehoert.....
Let's go on topic!!
Greetz:Menno

[Vin]

Ik geloof dat dit net zoveel is als de inflatie (4%). Die is twee keer zo hoog als geschat in de Euro-landen.
Redelijk normale verhoging dus. Ik las laatst ook dat de NS reizigers positiever zijn dan voor heen. Dan mogen ze toch duurder worden van het rijk?

[henk]

Mja, moest even zoeken, maar de CAO-loonstijging alleen bedraagt in 2008 3 procent en volgend jaar weer 3 procent. Verder een nieuwe eindejaarsuitkering en een bonus omdat de klanten zo tevreden zijn en dan zijn we al dicht bij de 4 procent gekomen.

[Gert1]

Ja, ja. En Otto Normalverbraucher mag het weer opbrengen...
Zie daar de loon-prijs-spiraal. Straks na zowat dertig jaar weer fijn stagflatie.

mvg,
Gert

[henk]

Otto Normalverbraucher werkt bij NSR hè.
Wang Li krijgt nog veel meer. 

[Gert1]

Misschien moet Otto Nomalverbraucher dan maar meer Fachchinesisch gaan leren, dan krijgt hij ook weer meer.   

mvg,
Gert

[henk]

Nou ja, Wang Li krijgt 20 procent over weinig en dat zal Otto niet erg aanspreken. Alleen worden Chinese producten er wel duurder door en dat moet Otto Normalverbraucher ook met die 3 procent opbrengen.

Ik meen trouwens dat de energierekening ook een fikse post voor NSR is en energie is ook niet bepaald goedkoper geworden.

[Thowra]

Wha verrek... The Christians. 
Heb nog een cd van liggen in mijn rijkelijke cdee verzameling.
Floriz denk dat je dit nummer uit 1992 nog wel kan herinneren?

The Christians- What's In A Word.
http://nl.youtube.com/watch?v=eSfbEPl9-14
check dat spoortje in het begin van de clip. 

Wat die tarieven betreft vind ik dat geen slimme set van de NS!.De NS zou eens moeten proberen om mensen in de trein te krijgen, zodat zij de auto laten staan. Dit komt ons landje alleen maar ten goede met al dat fileleed etc. De service van de NS is ook om te huilen. Afgelopen dinsdag nog meegemaakt.

De trein naar Uitgeest kwam met 2 minuten vertraging binnen op station Uitgeest. De trein naar Alkmaar staat dan meestal gereed op hetzelfde spoor. Meestal wachten zij totdat de mensen zijn overgestapt op deze trein. De conducteur(s) van die trein ziet mij aan komen rennen met tal van andere mensen achter mij aangeholt. De conducteur draait zich om sluit de deuren en de trein vertrekt richting Alkmaar.  Echt ongekend.!De machinist van de trein richting Uitgeest sprak er schande van en vond het een asociale vertoning van beide conducteurs. Ja ze waren met ze 2'n. De volgende trein kwam pas na een half uur binnen.


Terug naar die tarieven:
Alles wordt hier alleen maar duurder en duurder. Ik zie dat met lede ogen aan. Bah! Wat dat betreft hebben Duitsland en zijn prijzen het beter voor elkaar.

Jeroen

[Floris Dilz]

denk dat ik t weleens gehoord heb... maar ik werd 8 in 1992. Dit gaat is trouwens iets te poppig om nog echt leuk te zijn. *zet Joy Division weer heel hard*

en uh studenten hebben OV. en er zitten al best een hele hoop mensen in de trein hoor! en zie t stukkie dat SK eerder postte dat de treindienst nu zo intensief is dat prorail t qua onderhoud niet meer redt omdat er geen tijd voor is tussen de treinen door.

[henk]

En ouderen rijden om onduidelijke redenen meestal ook voor de helft in het OV.
Niet de beste voorbeelden.