In bogen worden deze koppelingen "langer". Na de boog moeten ze weer "korter" worden. Echter het gewicht van de trein (vergist je niet) is te groot om de koppeling weer in de oorspronkelijke positie te laten terugkeren.
ICR? Van Fleischmann of Roco? Die bestaan niet eens.Het is nu al een paar keer toch vrij duidelijk gezegd dat het ICR van Märklin moet zijn - met gelijkstroomassen.- Peter
en doen alsof we al achter Eindhoven zitten