opmeten lengte spoor

[Remunj]

Dat werkt redelijk op rechte stukken, maar in de bochten is dit toch vrij lastig en zeker niet op de mm nauwkeurig.

Als je met vaste railsegmenten in de bochten werkt weet je waarschijnlijk nog wel welke nummers deze hebben en welke radius.
Dan kan je met wat wiskunde makkelijk de lengte van de middellijn uitrekenen van een volledig cirkel en dat delen door het aantal segmenten waaruit een cirkel bestaat. Dan weet je daarna de lengte per segment en kan je dat gebruiken voor het aantal segmenten waar je bocht uit bestaat.

[Ben]

Van vaste railstukken per merk kun je in Anyrail exact zien wat de lengte is. Anyrail kun je voor dat doel gratis downloaden: https://www.anyrail.com/

[Goosie]

Dan vraag ik het nog maar eens, hoe nauwkeurig moet het? Moet het echt op de millimeter?

Dit zegt Domburg er over in een tutorial:

Wat moeten we doen voor we kunnen gaan ijken
Er zijn een aantal aspecten waaraan een loc moet voldoen om het maximale eruit te halen:

Loc moet onderhoudt, technisch in goede staat zijn.
De lastregeling moet goed afgesteld staan.
De lengtes en de gegevens moeten nauwkeurig ingegeven zijn, het liefst in millimeters.
De sectie waarover de meting plaatsvindt moet recht zijn en vrij van hobbels en obstakels.

[Goosie]

Van vaste railstukken per merk kun je in Anyrail exact zien wat de lengte is. Anyrail kun je voor dat doel gratis downloaden: https://www.anyrail.com/

Ik gebruik voornamelijk flexrail, die vrijwel overal op maat gemaakt ligt.

[Ben]

Opmeten dan, voorbeelden zijn gegeven.

Zo'n meetsectie mag ook een boog zijn, in weerwil van wat Domburg zegt. Zo'n treintje rijdt echt niet langzamer in een boog.

[Montanbahn]

Als je het je zelf makkelijk wilt maken en nog wat in je spaarpot hebt zitten : de Piko 55050 (meetwagon).

Ik zat hier even naar te kijken en zag dat deze in 10 jaar tijd ca €100 duurder is geworden. In de tekst op de website van PIKO kost deze 159,99 en nu is dat al meer dan €250.
Dat is wat je noemt inflatie....

[hervé]

   3,- € , drie
       
_{https://encrypted-tbn1.gstatic.com/shopping?q=tbn:ANd9GcSiETjq9-uKWHBtn88IeJIuDuAYOcNjHJL7lFRqS2Rb0FAv5aMS8FQgZfIv0lIrODjh9v0lMCABIG8rhEF5xvin1_ncso3xTlgvvoq-AyuqF4ERtelnyhMBniYUculKMqfwxb7yWwupPA&usqp=CAc  (foto slechts ter illustratie)}

[Goosie]

Rolmaat gaat prima toch? En op de millimeter nauwkeurig is tamelijk onzinnig, zelfs in Itrain.

Ik heb de vraag ook gesteld in iTrain forum, Xander geeft aan dat een nauwkeurigheid met een tolerantie van 5 MM acceptabel en werkbaar is.

[HuubvG]

Gewijzigd. [ Stond iets over opmeten met wielen en hun omtrek, maar in bogen slipt dat, dus niet zuiver. Een soepele draad of koord of rolmaat tussen de rails leggen, maar dat is al vaak genoeg gezegd ]

[bellejt]

ik gebruik daar gewoon een rolmeter van 5 meter voor en die plooit lekker mee in de bochten.  Stanley tolan

[Mug]

Opmeten dan, voorbeelden zijn gegeven.

Zo'n meetsectie mag ook een boog zijn, in weerwil van wat Domburg zegt. Zo'n treintje rijdt echt niet langzamer in een boog.

Ik denk eerder dat Domburg bedoelt dat de meting in bogen door slip van de wielen minder nauwkeurig zal zijn en daarom op rechte baan preciezer zal zijn.

Als je met bijv. de Piko meetwagen de snelheid meet zie je ook dat deze in de bogen meer schommelt doordat op het ene moment het wiel in de binnenbocht slipt en op het andere moment het wiel in de buitenbocht slipt.
Meting word hierdoor minder nauwkeurig.
Aangezien de wielen star op de as zitten zal er door het verschil in lengte van de beide spoorstaven in een boog
altijd aan een zijde slip optreden en is het maar net welk wiel op dat moment de minste grip heeft.

[borotof]

Heb je in Itrain niet de mogelijkheid om per blok/lok doorrijden in cm's aan te geven zoals in koploper ? Lok paar keer laten stoppen, correctie aangeven klaar. Hoef je echt niet je hele baan voor op te meten.

[C_Jabaaij]

Zo werkt dat niet in iTrain.

[borotof]

Nog een pluspunt voor KL dus.

[ex44]

Ik zat hier even naar te kijken en zag dat deze in 10 jaar tijd ca €100 duurder is geworden. In de tekst op de website van PIKO kost deze 159,99 en nu is dat al meer dan €250.
Dat is wat je noemt inflatie....

Tja... moet je eens kijken wat je 10 jaar geleden voor diesel betaalde....

ESU heeft ook zo'n apparaat, 36030/31/32. Adviesprijs ligt vlgs mij nog beneden de 200 öri.

Of er in millimeters dan wel centimeters wordt gemeten, wordt niet vermeld.