Ondervloer Fleischmann Profi

[Manusjevanalles]

Ik ben bezig om mijn Fleischmann baan weer te leggen, nadat ik de hobby na 20 jaar weer heb opgepakt. Mijn baan is ruwweg 3x2m. Ik heb op dit moment twee vragen:

1. ik wil 3mm ondervloer van de Gamma leggen onder de rails. Ik gebruik Profi rails van Fleischmann. Ik overweeg om de hele houden plaat met ondervloer te bedekken, gewoon omdat het simpeler is dan alleen onder de rails uitsnijden. Ik kan dan de hele baan met scenery op die ondervloer leggen. Of is dat niet handig om te doen, en kan ik beter de ondervloer alleen onder de rails leggen?

2. Ik ga digitaal rijden, met blokken. Hiervoor ga ik stroomdetectie gebruiken, dus 1 spoorstaaf wordt onderbroken. De minkant wordt nergens onderbroken. Stel dat ik met meerdere boosters zou gaan werken (mocht ik de baan in de toekomst uitbreiden), moet dan de minkant op bepaalde plekken ook gescheiden zijn, of delen alle boosters dezelfde min (ground)?

[Anton Maris]

Hoi welkom op dit forum! Bij mijn (module)baan heb ik een strook isolatieschuim van 3 mm dik aangebracht (kan met een schaar worden geknipt) die iets meer dan een cm breder is dan nodig voor de profirails. Dit voor het paadje dat langs het spoor loopt en waar ook de bovenleiding masten in de praktijk staan. Vaak ligt het spoortracé op een spoordijk. Dan is er ook nog een dijklichaam nodig. Maar uiteindelijk gaat het erom wat voor landschappelijk beeld jij wil realiseren. Zelf bouw ik Nederlandse landschappen en ook die zijn niet volledig vlak. Voor probleemloos rijden houdt ik wel één spoorniveau aan op alle 7 modules. Ik kan het landschap maximaal ca. 5 cm verlaagd aanleggen en maximaal 15 cm verhoogd. Groet, Anton Maris

[Klaas Zondervan]

vraag 1: je eigen smaak volgen.

vraag 2: hangt er vanaf welke centrale en welke boosters je gaat gebruiken.
Er zijn in hoofdlijnen 2 typen, common ground en H-brug.

Bij common ground kun je de "min" staaf door laten lopen. Bij H-brug boosters moet je die ook onderbreken op de scheiding tussen de boostergebieden.

Overigens wordt de noodzaak voor boosters niet bepaald door de grootte van de baan, maar door het aantal treinen dat tegelijk op de baan staat.

[Peter J K]

[..]
Overigens wordt de noodzaak voor boosters niet bepaald door de grootte van de baan, maar door het aantal treinen dat tegelijk op de baan staat.

Staat? Rijdt toch?

[Klaas Zondervan]

Jij je zin.
Ook stilstaande treinen kunnen stroom afnemen als de verlichting aan staat.
Het was maar om aan te geven dat de baan zelf geen stroom verbruikt, het zijn de treinen die dat doen.

[Manusjevanalles]

Bedankt voor de toelichting. Voor nu laat ik dan de ground één geheel denk ik, mocht ik in de toekomst toch voor H-brugboosters gaan, dan slijp ik wel een spoorstaaf door.
En uiteraard begrijp ik dat een grotere baan niet meer stroom gebruikt, maar dat het van het aantal treinen afhangt

[Klaas Zondervan]

Wat de railscheidingen betreft, je kan ook andersom denken. Je kan ze ook maken en overbruggen. Hangt er vanaf wat het handigste is tijdens de bouw.

[phdirk]

Ik heb voor mijn Fleischmann Profi rails ook 3 mm ondervloer gebruikt. In het schaduwstation, dat als opstelterrein ook zichtbaar blijft, heb ik met de platen ondervloer de gehele tafels bedekt, voor het 'zichtbare' gedeelte, waar meer scenery komt, heb ik de door Anton Maris beschreven methode gebruikt vanwege dezelfde reden.

[Manusjevanalles]

En hoeveel effect ervaren jullie met de ondervloer? Ik lees hier op het forum heel wisselende verhalen over het effect op geluidsdemping.

[Montanbahn]

Ik gebruikte ook 3mm ondervloer. Niet verspijkerd, uitsluitend verlijmd. Rails nergens contact met de houten ondergrond. Geluidsdemping is r*k. Nagenoeg geen effect. Ik wil nu 2cm dik xps proberen. Daar verwacht ik meer van. Nadeel, alles komt hoger te liggen (heb 3 lagen schaduwstations liggen) en daarboven nog 3 niveaus zichtbaar. Het bestaande ga ik overigens niet meer aanpassen. Veel te veel werk (ligt nu ca 100 meter compleet bedraad).

ik denk dat de onderbouw meer effect heeft. De open bouwwijze is de beste oplossing, minste resonerende effect, module achtige bouwwerken (of grote platen) genereren een soort klankkast. Daar komt het veel precieser.

Het digitale verhaal, je hebt kortweg 2 systemen (nee, ik doe niet op merken of DCC ect). Je het de common ground en deze die dat niet zijn. De keuze die je maakt voor een systeem bepaald of je de massa's moet verbinden of dat je dit juist niet mag doen. Verdiep je eerst hier in voordat je gaat bouwen. Achteraf aanbrengen van scheidingen kan lastig zijn (niet onmogelijk).

[Manusjevanalles]

Dank voor je uitgebreide toelichting, ik denk dat ik dan isolatie maar achterwege laat.

Tav de stroomvoorziening: ik ga met zelfbouw dcc-ex centrale werken. Die kan nu 2A voeden, dat is voor nu voldoende maar op termijn mogelijk niet meer. Er is een shield die 5A kan, dat gaat voor mijn baan met het aantal treinen wat ik heb zeker voldoende zijn. En anders zijn scheidingen nog makkelijk te realiseren bij mijn baan.