Mooi, maar hou je neus dicht…

[Robert uut Salland]

Nou, ik heb het ankertje schoongemaakt en evenzo de behuizing.
Na in elkaar zetten drupje olie op de asjes en op de rails met het ding.
Lucht is nog steeds aanwezig, zij het iets minder sterk.
Het zal er wel bijhoren dan.

[Martijn193]

Heb je ook nieuwe koolborstels geplaatst?

[Wil uit ZO drenthe]

Hoi,
Je kan het ankertje nog poetsen met een rail gum tot het weer glimt.
Zitten er krassen op het ankertje? Dan kan je het nog poetsen met koperpoets.
De Märklin locomotieven hebben altijd een ozon geur.
Een koolborstel moet je plaatsen en een opgerold koper gaasje.
De koolborstel geleid de stroom, het opgerold koper gaasje ook, maar houdt tevens het anker min of meer schoon.
De geur kan ook van het sleepcontact komen.
Is er koperkleur zichtbaar op de sleper? Dan kan je het sleepcontact beter vervangen door een nieuwe.

Succes en met vriendelijke groet
Wil

[Robert uut Salland]

Koolborsteltjes moeten nog, want nu niet voorradig hier.
Slepertje is niet verkleurd.

[maartenvdb]

Het zal er wel bijhoren dan.

Ja, waar gevonkt wordt ontstaat ozon.  (Vind ik wel lekker ruiken, maar niet teveel natuurlijk)

[Wil uit ZO drenthe]

Wat ook nog kan, is dat de sleper niet meer krachtig of de puntcontacten drukt.
Met een plat tangetje bij het plaatje, dat onder de locomotief zit vast geschroefd, de veren weer wat verbuigen, zodat de sleper weer maximaal uitsteekt onder de locomotief. Niet te ver, dat heeft geen zin.

Groetjes
Wil

[Martijn193]

Maar daar gaat ie niet van ruiken

[Robert uut Salland]

Denk niet dat ik verder aan de sleper ga prutsen. Bovendien loopt dit locje ondanks haar leeftijd als een van de beste hier. Ja een wasknijper op de neus maakt de ervaring ietsje minder…

[Martijn193]

Let nou maar op, die koolborstels vervangen gaat helpen.

Moet je hem wel weer opnieuw schoonmaken, prit van de oude borstels zit nu weer tussen de lamellen.