Ongeluk met 2 hogesnelheidstreinen in Spanje (januari 2026)

[Huibert]

'What do we know of the causes?
Puente said the cause of the collision remained unknown. He described it as “truly strange”, given that the accident had taken place on a straight stretch of track that was renovated in May.

The Iryo train that derailed was less than four years old, he added, while the company said the train had been inspected four days before the crash.

The president of Renfe, Álvaro Fernández Heredia, on Monday ruled out the possibility that the collision had been caused by excessive speed. It occurred on a stretch of track where the speed limit was 250km/h (155mph), while the trains were travelling at 205km/h and 110km/h, he told the broadcaster Cadena Ser.'

Bron:
https://www.theguardian.com/world/2026/jan/19/spain-train-crash-adamuz-what-we-know-so-far?CMP=Share_AndroidApp_Other

[Klaas Zondervan]

Volgens een teletekstbericht is er een spoorstaafbreuk gevonden. Het is alleen nog niet duidelijk of dat de oorzaak is, of dat die breuk door het ongeluk is ontstaan.

[Peter Kleton]

In reaktie #12 lees ik dat er een lasplaat was gevonen , nou weet ik het niet meer....
Daarom dacht ik aan een onderdeel van een compensatielas.of zou die als het een lasplaat was mss ook door de ontsporing zijn losgeslagen?

Ik stop er maar mee  iets te bedenken wat zou  kunnen zijn gebeurd. 
 Peter

[prutser]

Er was inmiddels een stuk rails uitgebroken bij de lasplaat, machinisten klaagden al een poosje over het wiebelen van de trein op de desbetreffende plek terwijl het spoor pas groot onderhoud had gehad:
https://www.rtl.nl/nieuws/buitenland/artikel/5556814/mogelijk-nog-tientallen-mensen-verwoeste-wagons-spanje-gat-rails

Stephan.