Tram groefrail

[Huibert]

Moin allen,

Ik ben mijn plannen voor een nieuwe trambaan aan het overdenken. Van mijn trambaantje op Heen, En en Weer heb ik geleerd dat het straatfrunneken tussen de rails geen goede keuze is. Liever heb ik groefrails. De straat past beter en er is geen biel te zien.
Die groefrails werden vroeger door Swedtram gemaakt, maar dat merk is overleden, zo lijkt het.
Uiteraard kan ik voor de tramrailstraatblokken van Tillig gaan, maar da's takkeduur. En een vastgelegd systeem.
O, wacht, op een bekend forum lever djk een tip: Bus und Bahn und Mehr levert profielen     
Maarrr.... ik wil ook de zelfbouw eens proberen.

Goed, lang verhaal kort: Wie heeft er tips hoe zelf groefrail te fabriceren?

Groef t,
Huibert

[Sven]

Kijk bij Don Sibley. Die soldeerde een nieuwzilveren strip en de rails op printplaatjes. Het is ook de moeite waard om door de pagina's heen te lopen. Daar staan meer foto's van het spoor en wissels.

https://www.009dutch.nl/archive/2023/album/2023nov-sibley%20collection/index_14.htm

Hier "Tramtrack": https://dtlw.sumupstore.com/seite/tramtrack . Dit spoor heeft wel een minimale diepte van 0,4mm, dus dat kan wel een probleem geven, vooral met oudere modellen.

En ik heb zelf nog contrarail, maar ik moet weer bij bestellen: https://tramfabriek.co.uk/acc/groefrail.html

[Huibert]

Ha Sven, dank voor je links.
Ik heb ooit 9mm railstaaf gebruikt die ik gekanteld op de voet van de h0 rail soldeerde. Jouw oplossing lijkt daarop, maar simpeler. Wat een pré is, overigens.
Ik ga ook 's bij de 009 society rondgluren. 🙃

[Tjalling]

Je kunt hier eens kijken:
https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,22026.msg521740.html#msg521740


Groet,
Tjalling

[spoorijzer]

In de praktijk werd ook wel eens een 2e rail gemonteerd als contrarail. Dat is misschien wat makkelijker te realiseren? En heel misschien past bv N spoor er wel tussen?

[Huibert]

Ooit geprobeerd, maar ik kreeg het niet stabiel, en de kop vd rail is natuurlijk vrij grof.

[Huibert]

Tjalling, het wordt me niet duidelijk hoe Floris de groeven maakt. Moet t nog maar s aandachtig doornemen.

[Sikko]

Volgens mij met behulp van een freesmachine.

[Huibert]

In styreen. Maar dan ben je er nog niet kwa contrarail, lijkt me.

[Sven]

Je hoeft niet per sé een metalen strip te nemen als contrarail. Ik ben aan het experimenteren met een 3D ontworpen en geprint stuk straat, inclusief de groefrails. Dit wordt dan met een basisstrip op de bielzen geplakt. Als ik dan nog de bielzen onzichtbaar wilt hebben, plak ik een 0,5 x 0,75 mm styreen strip in beide goten. De groefrail hoeft niet te glanzen, die wordt dan later met de straat en rails chocoladebruin gespoten. Het stukje dat je erboven ziet liggen komt op z'n kop over de bielzen te liggen, als basis voor het straatstuk.

[Jan Bennink]

Hoi Huibert,

Waarschijnlijk heb je mijn bevindingen al gelezen, maar zo niet, onder het kopje Groefrail in schaal 1:87 op: https://www.htm-modeltrambaan.nl/tafel-en-bouw/railbouw

Een stukje N-spoor tegen de rail solderen is mij alleen op rechte stukjes gelukt (2e foto). Als het jouw lukt om een N-spoor staafje verticaal te buigen voor de scherpe bogen is het een degelijke oplossing. Maar de groef is dan wel ondiep en lijkt daardoor breder.

Ik heb daarna met styreen profielen een groef nagebootst, maar toen werd de groef te smal en liepen de wielen in de scherpe bogen omhoog (3e foto).

Uiteindelijk heb ik gekozen om de bestrating door te trekken tot op 1,5 mm uit de rail (NEM110) en dat lijkt best aardig. De styreen stukjes op de 4e foto lopen niet door onder het "asfalt".
(Lijkt op de zo net geplaatste oplossing van Sven)

Ben benieuwd waar jij op uitkomt!

Met groet, Jan

[Sven]

Ik houd 1,2 mm aan tussen rail en contrarail, een geteste afstand volgens wijlen Rob Boeser.

[Huibert]

Styreen..... ik twijfel. Jan, je rijdt meest met vier of meerassers ik eigenlijk alleen met tweeassers. Dan is een metalen contrarail of groefrail een extraatje in de stroomafname. Ook al is het maar een beetje. Als ik dat verkeerd zie, lees ik het graag!

Sven, dat geldt ook voor een geprinte straat tussen de rails. Plus dat dan alles op maat moet worden geprint.
Ik ben heel erg 'van de makkkelijke', dus kom ik eerder bij je strips uit dan bij een te printen oplossing.
Bij zo'n inlegstraat is het inderdaad oppassen dat je de biels niet blijft zien. Zeker in bogen. Styreen strips zijn immers recht..... hoe los je dat op?

Groet en allen dank vr het meedenken en aandragen!

Huibert

[Sven]

De wielen staan op de rails, niet geklemd tussen rail en contrarail. Als je wielen de contrarail zouden raken, heb je een probleem. Dan kun je niet door bochten rijden, tenzij je dan de afstand vergroot. Totaal onbetrouwbaar. Als je problemen hebt met stroomafname, is digitaal met powerpack/stayalive de oplossing.

Een styreenstrip van 0.5 x 0.75 is zo dun, die laat zich zeer makkelijk in een bocht leggen. Jij moet denk ik oppassen het niet perfect te willen hebben met een makkelijke en goedkope oplossing. Als die bestond, had je die hier al gezien. Dan zul je het moeten uitvinden. Als ik het zonder computerhulp moest doen, zou ik net als Don de rails en contrarailstrip solderen op stukjes printplaat. Dat is de mooiste en betrouwbaarste oplossing.

[Huibert]

🙃 Klopt, Sven, dat is een fikse valkuil.
Dat met een betere stroomafname is mijn ervaring met de gekanteld gesoldeerde N-rail. De groef is dan breed genoeg om er niet uit te lopen, maar naar mijn idee hielp het wel.
Is het niet een nadeel van de styreen strips dat het aanbrengen van bestrating lastiger is?
Heb uit de voorgaande links iig geleerd dat ook al rij je met werkende bovenleiding, het verstandig is om ook de rails zo te kunnen schakelen dat een stoomtram geen stroomafnemer behoeft.
Dat gaat dus sowieso gebeuren.

De printplaat is overigens al besteld.....