Ontraxs 2026

[Wim1969]

Kijk, dat is snel

Goed bezig, Marty

Baan 30 meter, opbouwend en thema auto? Ik zie kansen...

2x trailer/oplegger met die baan erin, en hup, klaar...
Of in een goederen wagen de baan van te voren opbouwen?

Erg benieuwd wat er komen gaat, leuk

[Ronald Halma]

Baan 30 meter, opbouwend en thema auto? Ik zie kansen...

2x trailer/oplegger met die baan erin, en hup, klaar...
Of in een goederen wagen de baan van te voren opbouwen?

 

[Frank 123]

Goederenwagon is ook leuk idee, misschien is er wat met het spoorwegmuseum te regelen.

[Marty]

Leuk Marty. Denk dat ik ook weer s kom kijken.
Btw, veel grote banen, is het tijdperk van de kijkkasten weer voorbij? Soort neues realismus?

Leuk, doen we een bakkie 
Het is zoals Ronald zegt, we zijn totaal afhankelijk van het aanbod wat we kunnen vinden en waar we getipt worden.
Er een bepaald thema ingooien zijn we in 2010 al vanaf gestapt, dat was geen doen, al doen sommige bladen erg hun best nog steeds onm een thema erin te zoeken, nou ze kunnen zoeken wat ze willen, er is nog nooit een thema geweest 
Dat Rail En Eurospoor niet meer bestaan werkt zeker niet mee, want de wil in vooral Nederland om tentoonstellingsbanen te bouwen is steeds minder, en dus nieuwe talenten komen er ook steeds minder.
Er zijn zeker nog kleine kijkkasten maar er zijn wat meer middelgrote banen die ook wat breder zijn, en ik mag wat minder materieel naar buiten rollen, en sommige stukken staan heel onhandig maar mogen niet verplaatst worden
Daarom moeten we het vooral over de grenzen zoeken en gezien we nog hetzelfde budget hebben als in 2009 voor vergoedingen, of zelfs 15-20 % lager wordt het wel steeds lastiger om alles maar weer naar  Utrecht te sjouwen. Een wandje stukadoren is tegenwoordig goedkoper dan een Poolse baan hierheen halen  .
Ik zal vanmiddag weer een balken staatje maken met de alle banen, kan iedereen zelf beoordelen of het qua cm2 de moeite waard is

Even voor iedereen die mij privé berichten stuurt over de te slappe frikandellen, dat fifi niet mee naar binnen mag, dat er niet genoeg faciliteiten zijn voor minder valide, dat de pisbakken stinken omdat ze geen water meer verbruiken, en alle reden daartussen die met het museum te maken hebben.... IK ga daar NIET op reageren, dan weten jullie dat vast. Voor al dat soort vragen stuur gerust een mail naar het museum, maar niet naar mij en Martin.
Alle andere vragen omtrent ONTRAXS zelf zal ik uiteraard beantwoorden.

Dus voor die paar die het nog niet weten, Martin en Ik organiseren Ontraxs, dat wil zeggen we regelen banen en commerciële, maken de plattegrond, bedenken en proberen nieuwe dingen uit, zorgen dat het her en der in de bladen komt, stellen mensen teleur die niet mee mogen doen, proberen de meest vreemde wensen van deelnemers in te willigen, zorgen dat de bus niet vertrekt naar het hotel eer alle passagiers er ook zijn ( al gaat dat nog wel eens mis, maar dat is de afdeling van Martin  ). al het andere vanaf de catering, Parkeren, toiletten en al het andere  wat los en vast zit aan het museum zelf...... niet ons probleem 

[Klaas Zondervan]

Dat Rail En Eurospoor niet meer bestaan werkt zeker niet mee, want de wil in vooral Nederland om tentoonstellingsbanen te bouwen is steeds minder, en dus nieuwe talenten komen er ook steeds minder.

Ik heb altijd begrepen dat je op OntraXS alleen op uitnodiging komt. Dat is dus afwachten of die uitnodiging ooit komt, of niet. Misschien kun je dat toelatingsprincipe veranderen zodat je mensen stimuleert om iets te bouwen doordat ze een grotere kans hebben om te mogen komen.
Als die mogelijkheid er al is, dan heb ik niks gezegd.

Een wandje stukadoren is tegenwoordig goedkoper dan een Poolse baan hierheen halen  .

Die stukadoor komt ook uit Polen, kan die meteen zijn baantje meenemen.

[Marty]

Sorry Klaas, we gaan niet de keeper weghalen omdat er steeds minder spitsen zijn die kunnen scoren 
Op heel kort termijn werkt het niet en op lang termijn krijg je alleen maar slechtere spitsen
Dat is iets voor de clubs en modulegroep bouwers om over na te denken ,

Zoals belooft het  ploatsjie uit Utreg

[Frank 123]

mooie verdeling Marty (en Martin natuurlijk), die linkse is wel erg groot ben benieuwd.

Wat aanbod banen betreft: er liggen hier wat schetsen klaar vervolg op mijn eerste tentoonstellingsbaantje (Am Ende der Strecke) dat vorig jaar aanwezig mocht zijn. Maar daar begin op zijn vroegst in 2027 mee, wil eerst weer stukje bouwen aan de vast baan thuis.

[dennie]

Marty ik meende dat er toch bepaalde eisen werd gesteld voor deelname aan ontraxs voor banen zoals achterwand/fries,of is dit nu vervallen.
Groet dennie

[Ronald Halma]

Ja en nee 

[741230]

Marty via deze weg wil ik graag melden dat de koffie op Ontrax te koud geserveerd wordt. Ook heb ik meestal 6 schepjes koffie op een pot en de koffie op Ontrax is met 5 schepjes. Verder kom ik graag mijn baan tentoonstellen ik verwacht rond 2040 hem af te hebben.

[Huibert]

Zoon Fleischmann trafo doet toch rare dingen met de mens... 

[Klaas Zondervan]

Sorry Klaas, we gaan niet de keeper weghalen omdat er steeds minder spitsen zijn die kunnen scoren 

Okee, het was maar een voorzetje om mensen/clubs te stimuleren. Maar misschien is alleen deze discussie al voldoende stimulans. Dus mensen/clubs, bouw mooie OntraXS waardige banen en ga zitten duimen dat je ooit uitgenodigd wordt.
En mocht je menen dat dit sarcastisch is bedoeld, dat is het niet. Er zijn naast OntraXS nog genoeg regionale beurzen waar je terecht kunt en zo speel je jezelf in de kijker.
Overigens was mijn uitnodiging voor OntraXS een echte verrassing. Ik had mijn baantje niet gebouwd met die bedoeling, maar als je wordt uitgenodigd zeg je natuurlijk geen nee.

[Eric B]

Goederenwagon is ook leuk idee, misschien is er wat met het spoorwegmuseum te regelen.

Dat was ook een leuke geweest voor Expeditie Posttrein in 2022 Frank.
Een themabaan rond het postvervoer in de Hbbkkss 242 2 043 
Of in de mP 3031 ...