Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32)

[bernhard67]

Hallo Richard,

Om even met de voordeur in Huis te vallen zelf ben ik een spoor nul rijder

Ik zou het wel weten als ik in jou schoenen zou staan . Dan zou ik een baantje bouwen  met aan beide kanten een omloop functie . Trouws jou BR 41 met nieuwbouw ketel is een hele mooie machine.

Toevallig ben ik afgelopen maandag 29 december bij iemand geweest die ook hele mooie spoor 1 module baan heeft  met als thema een West Duitse station ergens in Zuiden van Duitsland.  Nu was op die module baan een BR 24 in bedrijf die gebouwd is door Bees Modellbahnen,  Juist deze machine en BR 64 -BR 78 zijn voor niet al te grote spoor 1 banen hele mooie machines aangezien je met deze zo wel vooruit als achteruit met wagons kan rijden 

wat met een BR 41 in de tijd dat deze in dienst was bij de Duitse Bundesbahn eigenlijk weinig gebeurde. Aangezien deze bij een station  wat dan eindpunt was altijd op een draaischijf gedraaid werd zodat de ketel wederom weer vooruit stond.   In het museum bedrijf werd met zo mooie BR 41 wel achteruit gereden.

Op mijn spoor nul baan heb ik een altbau BR 41 maar aangezien ik geen ruimte heb voor draaischijft gaat bij mij de BR 41 zonder wagons acheruit weer terug naar het begin punt waar de loc met wagons vertrok.. Dit gebeurde ook in het echte bedrijf vooral ook op het traject tussen Oldenzaal en  Bentheim als de BR 41 niet gekoppeld waren met de korte tender. . De bR 41 kon alleen op de draaischijf in Oldenzaal als de loc voorzien was van korte tender.

Ik wens jou nog heel veel plezier in spoor 1

Met vriendelijke groeten,
Bernard

[rbroerse]

Hallo Bernard, dank voor je berichtje!

Dat zijn zeker hele mooie machines, en inderdaad veel beter geschikt voor een compacte baan dan een grote br 41 

Uiteindelijk wil ik wel museumlijn nabootsen waardoor je iets vrijer bent in materieelkeuze en treinsamenstellingen.

Zo ben ik nu donderbussen aan het verzamelen. In het echt zal dit niet achter een br 41 hangen, maar bij mij zal dit in geval van retourritten wel gebeuren.








Ik denk nog wel dat ik in mijn ontwerp de omloopwissels weg laat, deze vreten ruimte waardoor je alleen met heel korte treinen kunt rijden. Beter gewoon lange kopsporen maken en dan een lokwissel uitvoeren. Ik heb dan alleen nog wel wat extra locomotieven nodig. Goed excuus om weer wat bij te kopen 

Het ontwerp van de baan gaat sowieso op de schop. De rangeersporen wil in aan de voorkant van de baan zodat het makkelijker wordt om de schroefkoppelingen los en vast te maken.
Het stoomdepot kan dan naar de achterkant van de baan. Daar hoef je op een paar kolenwagens na nooit te rangeren. Er is dan alleen geen plek meer voor een draaischijf.

Kortom, we puzzelen lekker door. Gelukkig kan ik in de tussentijd wel lekker rijden, al is dat niet op een eigen spoorlijn.

Met vriendelijke groet Richard