Vraag over aandrijving / tandwielen Roco Blokkendoos (oud)

[bellejt]

beetje vet kan nooit geen kwaad

[AP3737]

beetje vet kan nooit geen kwaad

Heb ik er ook op gedaan. Dit was nog in "Fotografieranstrich" 

[Ronald Halma]

 

[Jint Nijman]

En hoe zien de tandwielen op de wielassen eruit?

[AP3737]

En hoe zien de tandwielen op de wielassen eruit?

Die zien er ook prima uit. Ik zie niets wat op slijtage lijkt, laat staan een barstje.

Ondertussen heb ik het geheel weer op de baan gezet en geprobeerd. Waarschijnlijk ben ik nu iets te kritisch geworden, want bij normale snelheden rijdt het goed (geen vergelijking met de oorspronkelijke veer aandrijving van Roco). Maar als ik heel langzaam rijdt, dan krijg ik toch niet het perfecte rijgedrag dat ik van Faulhaber motoren (van SB-Modellbau) gewend ben. Op een bepaalde manier intrigeert me dat wel, en ik geef het nog niet helemaal op (of beter gezegd, ik ben nog niet helemaal tevreden).

Ik heb een Zimo MX631 aangesloten, en de instellingen aangepast voor Faulhaber motoren. Ook zit daarop een 0,47F supercap print met laadelectronica (van Matthias op het Stummiforum). Desondanks is stroomafname ook niet helemaal perfect, zodat ik misschien toch stroomvoerende koppelingen ga monteren.

Groet, Aiko

[Ferdinand Bogman]

Heb je de indruk dat de tandwieloverbrening nu wél soepel loopt? Ik meen op deze foto wel wat slijtage te zien. Met name het tweede rode tandwiel van linksboven, aan de tanden op een uur of negen (op de klok, als je begrijpt wat ik bedoel ):

[AP3737]

Heb je de indruk dat de tanwieloverbrening nu wél soepel loopt? Ik meen op deze foto wel wat slijtage te zien. Met name het tweede rode tandwiel van linksboven, aan de tanden op een uur of negen (op de klok, als je begrijpt wat ik bedoel :

Het loopt goed op normale snelheid, maar bij kruipsnelheid niet zo goed als ik van Faulhaber gewend ben. Ik heb zelf niet zo veel ervaring met tandwielen slijtage, dus ik hoor graag de mening van mensen met meer ervaring.

Ik begrijp welk tandwiel je bedoeld. Denk je dat die versleten is?

[Ferdinand Bogman]

Het blijft moeilijk te beoordelen op basis van zo’n foto. Het zou ook de korrelige afbeelding kunnen zijn. Maar ik denk te zien dat bij sommige tanden, ook bij de vierde van links, een hoekje is afgebroken. Dat hoeft niet direct een probleem te zijn. Het kan ook zijn dat je het zandkorreltje hebt verwijderd dat het lawaai maakte.

[Jint Nijman]

Voor een optimaal gedrag bij de kruipsnelheid moet je denk ik even een beetje met de CV waardes voor de snelheidsregeling spelen.
Met een Faulhaber plus die Zimo decoder plus de optimale instellingen kun je met die aandrijving echt heel langzaam rijden.

[Pauldg]

En misschien is een oude Blokkendoos wel te zwaar voor dat kruip gedrag. Met een dubbele aandrijving had de Faulhaber waarschijnlijk ook subtieler kunnen werken

[AP3737]

En misschien is een oude Blokkendoos wel te zwaar voor dat kruip gedrag. Met een dubbele aandrijving had de Faulhaber waarschijnlijk ook subtieler kunnen werken

Interessante hypothese. Zou kunnen.
Ik heb 4 korte video's gemaakt en op YouTube gezet. Misschien dat iemand van jullie ziet waaraan het kan liggen. De link is: https://youtube.com/playlist?list=PLT8t59Iv1uihRByqpoCaH1gkdMwVRpagd&feature=shared.

Ik heb de volgende dingen geprobeerd (alles met Zimo MX631 decoder):
1) de blokkendoos staat op een kleine ondersteuning en de wielen hangen in de lucht. Er hoeft dus geen "vermogen" geleverd te worden. De motor draait soepel, zoals je van een Faulhaber mag verwachten.
2) de blokkendoos heb ik op een SMT rollerbank gezet. Wederom draait de motor soepel.
3) de blokkendoos staat op de rails en rijdt. De motor draait ogenschijnlijk regelmatig, maar het rijden lijkt schokkerig
4) Zelfde als 3, maar nu de camera op de wielen gezet. het rijden gaat met wat schokjes.

Ik moet wel zeggen dat (tenzij ik me heel erg vergis), het geheel nu wel beter rijdt dan gisteren, voordat ik de tandwielenkast uit elkaar heb gehaald en alles heb schoongemaakt.

[Jint Nijman]

Dat moet beter kunnen.
Misschien klemt die cardan koppeling?.
Ik dacht eigenlijk ook dat de twee einden van de cardan verbinding 90 graden t.o.v elkaar gedraaid horen te zijn.