DCM motor van Märklin demonteren.

[saskia]

Beste medespoorders.
Ik zit met een probleempje: :
Ik moet een DCM motor van Märklin, voorzien van een permanente magneet.
Echter, ik kan niet aan het onderste schroefje van het schild, daar de kunststof motorophangsteun in de weg zit.
Deze moet verwijderd worden, maar ik weet niet hoe,  zonder brokken te maken.
Weet iemand hoe dat te doen?



Mvgr,
Saskia

[borotof]

Zit er geen schroefje aan de onderkant ?

[borotof]

Tussen de wielen bedoel ik

[saskia]

geen schroefje aan, zit er presies op geperst

[saskia]

Heb het zelf al opgelost,
was er inderdaad, zoals ik al vermoede, opgeperst, en heb het onderdeel er af gekregen door er met een stevig breekmes tussen te gaan en dan te draaien.
In ieder gevan bedankt om mee te denken over een oplossing
grtjs
Saskia

[borotof]

Blijkbaar een nieuwer type. Zou er dan met een schroefendraaier af te wippen zijn. Ik ken ze alleen met een beugeltje dat tussen de wielen geschroefd zat.

Oh te laat ;-)

[bellejt]

ging juist schrijven dat je een platte schroevendraaier tussen het stel en de geleider moest plaatsen

[saskia]

Ik had deze uitvoering ook nog niet gezien, was voor mij ook de eerste maal 

[Bahn-AG]

Dez werd o.a. gebruikt om het oude motordraaistel van de 1200 en verwanten geschikt te maken voor sinus of trommelcollector.
Oftewel nohabs, ram, 1200 die in de basis hetzelfde motordraaistel hadden.

Even wat anders.
Buig de lipjes waar de koolborstelveren aan de bovenkant inhangen naar boven toe. Tot in de knik van de borstelveren.
Je motortje zal je belonen met een soepele stille loop en het minder koolborstels "vreten". Vervuiling krijg je ook vrijwel niet meer, en het druppeltje olie op het ankerlager blijft ook waar het hoort.

Bart

[saskia]

Bart,
bedankt voor de tip, wist ik ook nog niet , weeral wat bijgeleerd, heb de handeling uitgevoerd.
Mvgr,
Saskia

[Martijn193]

Even wat anders.
Buig de lipjes waar de koolborstelveren aan de bovenkant inhangen naar boven toe. Tot in de knik van de borstelveren.
Je motortje zal je belonen met een soepele stille loop en het minder koolborstels "vreten". Vervuiling krijg je ook vrijwel niet meer, en het druppeltje olie op het ankerlager blijft ook waar het hoort.

Bart

Uhmmm, hoe bedoel je deze precies?

[bellejt]

denk dat hij de onderste lipjes van de koolborstelhouders bedoeld maar kan zo maar reflectie zijn van de camera.Als hij er een  5* in monteert is een ander schild zowiezo

[saskia]

Belletje,
blijft 3* motor, heeft de persoon waarvoor ik dit doe, zelf gevraagd.
Volgens mij wordt er wel bovenaan bedoeld, als je dat lipje naar boven verbuigt, dan komt er minder drukkracht op de koolborstels.
grtjs,

[bellejt]

maakt weinig uit want de drukkracht komt voornamelijk van de (stang) veertjes .Ik maak gewoon dat de kooltjes er netjes inschuiven

[Bahn-AG]

Uhmmm, hoe bedoel je deze precies?

Het lipje boven het veertje naar boven buigen totdat het in de knik van het veertje zit. Hierdoor haal je een flink deel van de voorspanning van de (te strakke) borstelveren weg.

Ideaal is als er bij uitgebouwde koolborstels nèt een beetje ruimte is bij de lipjes. De veren zijn dan volledig ontspannen.



Dit geldt natuurlijk ook voor de 5 polige motor.

Bart