Modelspoorbaan Fleischmann H0 Epoche III (Neustadt)

[NS264]

Ronald,

Je zou dat kleine laadkraantje nog kunnen gebruiken voor de kleinere loks op een apart spoortje of als lokale kolenboer op het terrein.
(zie @petertrein)

Groeten, Koen.

[Johnnytrein]

Bedankt allemaal voor het opzoekwerk, ik ga opzoek naar dit gebouwtje .   En intussen gevonden op ebay.de 

[Ronald81]

Sporenplan aangepast! 

De kleine kolenbunker is voorlopig van de grote gescheiden...


Nu zijn er 3 uitrijsporen vanaf de draaischijf...


De spooraansluitingen van de loods moeten nog worden omgelegd (ééntje naar rechts...)...


Bij de loods links heb ik de wissel andersom ingepast, en heb nu vanuit die loods ook een directe verbinding met de uitrijsporen...

Ben benieuwd, wat jullie hiervan vinden... 

Groet,

Ronald

[tothebeach]

Bij de loods links heb ik de wissel andersom ingepast, en heb nu vanuit die loods ook een directe verbinding met de uitrijsporen...

Hoi Ronald,
de kleine loods is de dieselloods? Waar tanken de diesels? Langs hetzelfde spoor als waar de stoomloks bevoorraad worden? Of langs het spoor dat er naast ligt? Als dat zo is, dan belemmert een tankende lok het uitrijdspoor van de dieselloods.
Of je maakt van het middelste spoor en rechter spoor de bevoorradingssporen, met de bunker ertussen, en dan is het linkerspoor, dat direct van de draaischijf komt het uitrijdspoor. Het uiterst rechterspoor is dan het bevoorradingsspoor voor de diesels.

daarnaast (maar dat is gewoon persoonlijk) de ringloods staat nu dwars op het depot. Persoonlijk lijkt het me mooier als de loods in het verlengde van het depot kan staan, en het lijkt erop dat je er ruimte voor hebt. tevens kunnen de werknemers uit de dieselloods en de ringloods gebruik maken van een zelfde magazijn gebouw wat er strak tussen kan staan. Tevens krijg je ruimte om achter de draaischijf landschap te maken, een heuveltje omhoog ofzo met wat bomen.
Maar goed, ik zit wat te dagdromen over een modelbaan die niet de mijne is. Je hebt een leuke baan, ben benieuwd hoe dit hoekje er uit gaat zien.

Groet,
Michel

[gvandersel]

Goede aanpassing. Ik voorzie echter een "probleem".
Hoe komt een locomotief die geen aabdrijving meer heeft in de werkplaats?
Zat trouwens ook al in het vorige ontwerp.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Ronald81]

Bedankt voor het meedenken! 

De grote loods word niet verplaatst. Deze zal dus niet in het verlengde van het depot komen. Ten eerste is er de ruimte niet voor, en (ten tweede ) als ik dan m'n baan zit te besturen, of te bekijken, kijk ik altijd tegen een saaie achterkant aan, en heb ik dus eigenlijk nooit zicht op al het moois wat in de loods staat.

Bij de dieselloods zal het tanken gebeuren op het meest linkse spoor. Het wisselpaar zou iets meer naar de loods gelegd kunnen worden, zodat de dieselopslag niet direct naast de kolenbunker komt te staan...

Wat betreft de werkplaats zie ik zo geen oplossing... Heeft er nog iemand een leuk idee?

Groet,

Ronald

[Edgy]

Je zou hier een wissel kunnen plaatsen (let niet op mn paint kwaliteiten



De fabriek zal wel iets verplaatst moeten worden, maar wat ik zo kan inschatten mag dat geen probleem zijn.

Ook kan je het spoor dichter bij de kolenbunker leggen zodat je meer draairuimte krijgt naar de fabriek.

Succes iig.

groet,
Mark

[tothebeach]

Goede aanpassing. Ik voorzie echter een "probleem".
Hoe komt een locomotief die geen aandrijving meer heeft in de werkplaats?
Zat trouwens ook al in het vorige ontwerp.

Een lokomotief zonder aandrijving zou met een Köf via de draaischijf naar de werkplaast geduwd kunnen worden. Bij stoomloks met tender kan dan de tender losgekoppeld worden, het is niet noodzakelijk dat de lok in het geheel naar de werkplaats gebracht wordt.
Volgens mij kan de combinatie Köf/lok net op de draaischijf.

De grote loods word niet verplaatst. Deze zal dus niet in het verlengde van het depot komen. Ten eerste is er de ruimte niet voor, en (ten tweede ) als ik dan m'n baan zit te besturen, of te bekijken, kijk ik altijd tegen een saaie achterkant aan, en heb ik dus eigenlijk nooit zicht op al het moois wat in de loods staat.

Kijk, dat soort dingen wist ik niet. Maar dan snap ik ook de opstelling.
Maar is het geen idee, om het tweede spoor van links als uitrijdspoor te bestemmen? het middelste spoor als bunkerspoor evt. samen  met het rechterspoor? Misschien dat het wissel in dat spoor nog iets naar achteren kan?
Het zijn maar gedachten.

Groet,
Michel

[Ronald81]

We zijn weer een stukje verder met het bouwen van de kolenkraan...

De tekeningen van Kibri zijn toch wel erg van: zoveel mogelijk onderdelen in één tekeningetje plaatsen.
Doe mij de Faller tekeningen maar. Die zijn veel duidelijker, en er hoeft niet zoveel tegelijk op één tekening geplaatst te worden.

Het resultaat tot nu toe:









Ik wil nog iets van verlichting inbouwen in de cabine van de kraan. Moet alleen nog eens goed uitpuzzelen, waar ik de bedrading het mooist langs kan wegwerken...

Groet,

Ronald

[Matheus 18]

Hoi Ronald.

Let op met verlichting in de stuurcabine.
Bij nachtwerk kan dit verblinden, beter is een ouderwets lampje op de buitenzijde van het dak te maken.
Moet geen verstraler zijn hoor, gewoon lampjes zoals er in de omgeving komen te staan.
De machinekamer kan daartegen wel verlicht zijn.

Johan.

[Ronald81]

Vandaag weer een klein stukje verder gekomen...


Begint al aardig wat te lijken...

Groet,

Ronald

[Ronald81]

Vandaag even bij de treinwinkel geweest...


Deze mocht natuurlijk niet ontbreken op het depot...


Deze variant (standaard) is eigenlijk te lang.


Door middel van bijgeleverde trapjes, kunnen er ook 2 kuilen van gemaakt worden. Eén word straks ontslakkingskuil, en de andere onderzoekskuil/smeerput.

't Blijft schipperen met de ruimte. Als ik weer wat tijd heb, ga ik alles in elkaar zetten, en eens kijken, of dit nog in te passen is... 

Groet,

Ronald

[Ronald81]

Omdat ik echt te weinig ruimte had, heb ik de de plaat met de draaischijf een halve slag gedraaid.



Hierdoor komt de loods iets meer gedraaid te staan.

Eerst es een koud biertje, en dan maar es weer wat verder puzzelen...

Groet,

Ronald

[mekel]

Proost 

Het oogt al ruimer zo, Komt er nog een klein spoor voor de locloods te liggen rechts onder ? Anders zou je de loods nog iets verder kunnen draaien om rechtsboven wat ruimte te winnen.

Groetjes,
Jeroen

[Ronald81]

Dat doorschuiven is inderdaad een optie...
Moet ik alleen nog een keer een randje erbij maken... 



Groet,

Ronald