Br 38 Piko Superen.

[Robert uut Salland]

Heb jij eigenlijk ook gewone zo uit de fabriek locs of alleen dit soort prachtige zelfbouw unicaten

[puntenglijder]

Prutsert.

Dan moet je even op mijn andere draadje kijken, daar staan gewone lok s op ( zo vanaf de fabriek ) maar ook vele ombouwers.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82055.new;topicseen#new

Kees.

[puntenglijder]

Vandaag ook weer eens een tegenslag.

Zit ik rond te kijken waar ik die aandrijving in de tender nog kan vinden, blijkt dat deze niet meer gemaakt word.
Gelukkig vond ik er nog 1 op internet, dus deze maar meteen besteld, dan kan ik in ieder geval de Br 38 217 van een tender
voorzien met aandrijving.
Hopelijk kom ik er nog ergens 1 tegen zodat ook de andere 38 nog van aandrijving voorzien kan worden.

Kees.

[puntenglijder]

Vandaag dan eindelijk 1 aandrijving van PMT binnen gekregen.

Hopelijk van de week een update en de eerste beelden van de 38 die dan rijdt.

Kees.

[puntenglijder]

Sorry heren, maar de verdere bouw gaat nog even duren.

Onder tussen heb ik wel een set met wielen van een Br 45 van Liliput gekocht, deze gaan de dichte stalen
wielen vervangen die nu in het onderstel van PMT zitten.



De diameter van de as is juist en de maat van het wiel is juist.
Het is dus alleen maar de wielen over zetten op de assen en klaar.

Kees.

[Wim Vink]

Het duurt allemaal wel erg lang Kees 

[puntenglijder]

Geduld is een schonen zaak Wim. 

Kees.

[puntenglijder]

De schonen zaak gaat weer een stukje verder.

Het onderstel van de tender is aangepast zodat de nieuwe aandrijving van PMT er in past.
Na wat snij en zaag werk ziet het geheel er dan zo uit.

Br 38.2 mit PMT antrieb. by Kees Borgers, on Flickr

Ook zijn de dichte zwarte wielen vervangen door tender spaak wielen van Liliput ( Br 45, 05 en 01.10 ).
Dat ziet er dan ook meteen een stuk beter uit dan die zwarte vlekken er onder.

Br 38.2 Tender mit Liliput rader. by Kees Borgers, on Flickr

Ik zie wel dat ik die koperen strip nog even een likje verf moet gaan geven.

Br 38.2 Tender by Kees Borgers, on Flickr

Het geheel ziet er nu wel erg mooi uit.

Nu de tender nog even achter de lok zetten en digitaliseren.

Br 38.2 by Kees Borgers, on Flickr

Straks meer,

Kees.

[puntenglijder]

Even voor de lief hebbers.

Ik sta op 11 januari op de beurs in Rijswijk op de stand van Beneluxspoor.
Hier zal ik diverse ombouw/zelfbouw locomotieven tonen.

Jullie zijn natuurlijk allemaal welkom en hopelijk zie ik jullie daar dan.

Kees.

[Huibert]

Mooi gedaan, Kees!

[puntenglijder]

Dank je Huup.

Vandaag een poging gedaan om de 38 te laten rijden, dus decoder er in en aansluiten die hap.
Helaas ging het niet van het leien dakje omdat ik een massa probleem heb in de tender.
De massa strips zitten op de buitenste aangedreven assen met slipbanden, je snapt natuurlijk wel dat dit het niet
gaat worden.

Dus de strips op de middelste assen gezet, nu blijkt dat deze als het waren zweven boven de rails, dus soms contact.
Op dit moment ben ik bezig om het voorste draaistel te voorzien van messing strips van Roco en alle wielen te voorzien
van een koperen draad.
Deze draad zit tussen de kunststof bus aan beide zijden , zo maakt het wiel contact met de as.

Van de week de lok weer uit elkaar halen om een extra massa draad te trekken.

Kees.

[wob]

Tegenslag, Kees
Daar houden we niet van.
Maar zoals Wim zegt: eens komt het goed!
Gaat jou lukken.

Ik wacht het af.

Groet, Bas

[puntenglijder]

Ik weet dat het niet erg snel gaat de laatste tijd.

Dat komt mede omdat ik weer volledig aan het werk ben, dus geen tijd overdag.
Nu heb ik een paar dagen vrij genomen en wil de 38 deze week nog laten rijden heren.

Ook ben ik nog opzoek naar een 2 de aandrijving voor de andere 38, die met de verhoogde omloop.
Dit blijkt toch moeilijker dan ik zelf dacht en hoop dat er nog een re run komt van de aandrijving van PMT.

Goed, genoeg gepraat en nu aan de gang.

Kees.