Piko 2025

[Menno 1846]

Zou mij niet verbazen, dat die (NS450) over een jaartje of twee door Piko  als "surprise" op de (Nederlandse) markt wordt gezet...

Gr. Menno

[Huup]

Zowel de Sik als 500 hadden doorgaande luchtleidingen voor opname in treinen ja. De Sik mocht niet achterop omdat hij zelf dus niet geremd wordt door de treinleiding en ongeremde voertuigen mogen niet achterop meelopen. De 600 had dus een volledige treinreminstallatie en extra slangen ja.

Sikjes liepen juist vanwege het ontbreken van een doorgaande remleiding wèl achterop mee, zo heb ik begrepen.
Hoe zit dat dan?

[Sicco Dierdorp]

Oorspronkelijk niet, het aanbrengen ervan was een CW in de jaren zestig. Oorspronkelijk moesten ze achteraan vanwege het ontbreken van de doorgaande luchtleiding.
In (veel) latere jaren mochten ze juist niet achteraan vanwege de nieuwe regel dat een onberemd voertuig (want nogmaals, wel een doorgaande luchtleiding, maar geen eigen treinrem) niet achterop mocht lopen

[Huup]

Aja, tijdperk gebonden regel. Dank!

[Benelux795]

Wel een interessante wending; gold er dan ook een voorschrift hoeveel wagons na de sik mochten worden aangehangen?

Ps lees net goed; wel een leiding

[Biesje]

Laat mijn Roco 622 met compleet verbouwde aandrijving (mini mashima), LED verlichting van Ivo en LokSound nou bijna klaar wezen...

Biesje curse strikes again (en dan vragen mensen zich af waarom die Biesje nooit een project afrond )

Even afwachten op de grijs/gele versie voor ik besluit mijn Roco af te rangeren. Mijn groene is nog niet zo ver, dus wellicht kan ik deze eerst aanschaffen . Is er een groene 500 bewaard gebleven?

Er gingen al geruime tijd geruchten dat Piko met een bakkie zou komen, maar toen ze met een NS 600 (aka NS 2000) kwamen dacht ik dat ze deze bedoelden per ongeluk.

Mvg,

Robert

[Simon Stenneberg]

Uit mijn hoofd zijn er 3 500’en bewaard gebleven, naast de ex WD 508 van het NSM:
- 512, net door het NSM verkocht om als monument in Brabant te gaan staan
- 521, dienstvaardig bij de SGB (en in model door Roco gemaakt, met dss)
- 532, diensvaardig bij de VSM (ook in model door Roco gemaakt, maar dan de 1e analoge versie)

[KNed]

Mooi nieuws van Piko! En veel Nederlands nadat de eerdere aankondigingen dit jaar juist weinig Nederlandse modellen bevatten.

Koen

[spoorijzer]

Volgens mij bestaat de 508 ook nog, alleen is die teruggebracht in WD uitvoering:

http://nmld.nl/nl/object/2267

[Simon Stenneberg]

Die noem ik ook daarboven, is alleen niet van dezelfde deelserie 😉