Auteur Topic: Herbeginnen (gelezen 4383 keer)

Marc tramt · « **Reactie #15 Gepost op:** 25 May 2008, 11:12:32 »

Tip: teken je baanplan op schaal uit (bijvoorbeeld op ruitjespapier). Ik denk dat je er dan achter komt dat je schets wat optimistisch is qua mogelijkheden. Bogen en wissels nemen meer ruimte in beslag dan je denkt.

BjornOl49 · « **Reactie #16 Gepost op:** 25 May 2008, 11:15:10 »

Ik heb nu zelfs nog meer rails liggen dus dat zit wel ok

D_Dragon · « **Reactie #17 Gepost op:** 25 May 2008, 11:17:29 »

@Robert

Zoals ook al in de 'handtekening' staat, ben ik mij nog aan het orienteren en alles aan het overdenken, foto's zijn er dus nog niet. Wat ik tot nog toe bedacht heb (en ook de ideeen die ik inmiddels van de tafel heb geveegd) kan je op mijn website vinden. Daar staat ook het laatste baanplan.

BjornOl49 · « **Reactie #18 Gepost op:** 25 May 2008, 11:24:27 »

@Reel-Cees

ik spaar juist Poolse treinen en wil het juist in Polen doen. Wat die BR212 betreft...daar sjoemelen we wel even mee. Die moten toch vast na de val van de muur een beetje zijn verspreid?

GRTZ Bjorn

Roelof · « **Reactie #19 Gepost op:** 25 May 2008, 11:25:29 »

@ Bjorn en Robert, een tweetal foto's als vergelijking:

Dit is 2.44 x 1.22

Groet, Ronald(roelof)

Ronald Halma · « **Reactie #20 Gepost op:** 25 May 2008, 11:52:10 »

Hallo Ronald en de rest,

Ja, dat is 1,25 bij 2,50. In de states noemen ze dat een four by eight (4ft x 8ft = 120cm bij 240cm). Dit is de populaire startmaat bij het bouwen van een (beginners)baan. Nattuurlijk gebaseerd op de plaatmaat van het hout!

Deze maat geeft natuurlijk niet alle mogelijkheden, maar er valt zeker iets uit te halen.
Dit boek:

- http://kalmbachcatalog.stores.yahoo.net/12012.html

Geeft ongeveer 20 baanplanen in H0 die geschikt zijn voor jou maat baan. De man die dit boek schreef is niet meer onder ons, maar was een autoriteit op dit gebied, en zijn plannen waren zeker realistisch opgebouwd.

Kost 15 dollar, is een euro of 11. Bestellen, kijken, en zien of er wat tussen zit waar je wat mee kunt.
Met creditcard en telefoon is dat zo gepiept, ze sturen aan huis.

Grtz,

Ronald

BjornOl49 · « **Reactie #21 Gepost op:** 25 May 2008, 11:57:18 »

@Kees-Jan

De stomer zet ik in zoals dat ook in Wolsztyn gebeurt (stoomlocs rijden daar nog steeds volgens dienstregeling)

GRTZ Bjorn

BjornOl49 · « **Reactie #22 Gepost op:** 21 September 2008, 01:18:29 »

hallo mensen,

ik heb het roer compleet omgegooid. Het is nu een kruising tussen Leba en Hel geworden (het principe van Leba, lange afstandstreinen die daar eindigen in het seizoen maar daarbuiten een magere personendienst) en Hel (hetzelfde, maar dan iets uitgebreider). Er is nog een losweggetje aanwezig. Het worden lichtseinen als beveiliging maar de wissels blijven aangedreven door trekdraden.