Indonesische modeltreinen

[Eelco Storm]

Goede dag,

Is er iemand die een tekening of blauwdruk heeft met afmetingen van de C53/SS^2? Om hem op H0m te bouwen dacht ik aan de Trix Bavarian 38.4 of PIKO 38/sächs. XII H2 en teruggetrokken naar 12 mm en de grootte van het frame verkleind. Ze moeten ongeveer de juiste diameter van het aandrijfwiel hebben (C53: 1/87=18,39 mm).

Gegroet Tom

Ik zou om te beginnen dit boek kopen: https://www.bol.com/nl/nl/p/stoomtractie-op-java-en-sumatra/1001004005104253/

Heeft een heel aantal pagina's gewijd aan deze serie. Ik heb zo'n loc in de la liggen, 90% afgebouwd. Ik heb volgens mij ook wel ergens een blauwdruk liggen, ook specifieke detailtekeningen. Geef maar een seintje als de kiel gelegd is, dan ga ik wel wat foto's maken 

Eelco

[Java]

Hallo,

Allereerst bedankt voor de tips. Wat betreft Falkenberg: Ja, ik heb ook aan de Frateschi G8 gedacht. Helaas is hij in 1/80 gebouwd. Ik heb ook het 3D-woningdossier van de 1e en 2e/3e. Serie in 1/87 van thingiverse. Helaas bestaat dit bestand niet meer en moet je de case nu kopen. www.3foot6models.com/store/p/nzr-da-class-9a5z4 Een probleem is het vinden van geschikte onderdelen voor het chassis, omdat North Yard deze niet meer produceert. Ik heb ook TT-chassis gebruikt. Maar op een gegeven moment zijn de wieldiameters te klein. De grootste (Tillig 01 www.tt120.de/40-br-01 ) is slechts 16,6 mm hoog. Wat betreft Eelco: Dat klinkt heel interessant. Bij de Trix 38.4 weet ik nog niet zeker of het beter is om de locomotief te gebruiken of alleen de wielstellen en stangen te kopen. Het is precies de juiste H0-locomotief. Overigens zijn de PIKO 38 wielstellen slechts 17,3 mm groot.

Tom

[Java]

Goededag,

Nadat Eelco mij de tip gaf met het boek "DE STOOMTRACTJE OP JAVA EN SUMATRA", heb ik dit besteld. Het is het geld waard en bevat veel tekeningen van de stoomlocomotieven in 1/87. Bij het meten en omrekenen van de wieldiameter viel het mij op dat TT wielsets altijd iets afwijken van de originele maat, er moeten dus compromissen gesloten worden. Hier vergeleken met een H0m Halling chassis en een chassis uit de BTTB Br.81/92.






Ik heb ook nog eens naar de EMD G12/BB200 gekeken. Excuses op dit punt, de Frateschi G12 is in 1/87 maar heeft een behuizing die iets te groot is vanwege de grote motor. Of je neemt hun rit of die van een BTTB Br.250. De hartafstand klopt ongeveer, alleen het middelste wielstel zou verplaatst moeten worden en het frame iets aangepast. Maar het zou geen probleem moeten zijn, aangezien er slechts één draaistel wordt aangedreven. Met een wieldiameter van 10,4 mm ziet het geheel er relatief consistent uit.




Hier zijn nog een paar suggesties voor de goederenwagens in H0m (het ziet er beter uit met de 3D-printer). De tekeningen van de “nieuwere” goederenwagens zijn beschikbaar op internet. De auto's waren voorzien van een aangepast BTTB-chassis. Van twee-assige wagens en een vier-assige ketelwagen. De oude, lange goederenwagen is gemaakt zonder tekeningen, alleen maar foto's, cijfers en schattingen. Maar het moet relatief geschaald zijn.



Gegroet Tom

[Java]

Hallo allemaal,

ik wilde dit hier al een tijdje geleden laten zien, maar ik was het vergeten. Er is een printbaar 3D-model van een Indonesische locomotief, twee exemplaren: een van de GE U20/CC203 en een van de GE U18/CC201. Dit geeft je twee echt typisch Indonesische locomotieven. Helaas zijn de bestanden niet gratis, maar ongeveer € 11,50 is redelijk voor één model. Beide modellen zouden eigenlijk in 1/87 moeten zijn, want dat is tenminste wat de trefwoorden zeggen. Voor het chassis denk ik alleen aan Northyard (past waarschijnlijk niet helemaal), de BTTB Br.250 of een omgebouwd H0-draaistel.
https://cults3d.com/de/benutzer/NaufalZaky/3d-modelle

Met vriendelijke groet, Tom