Piko NS 1000

[Coen Burki]

Beste forumlezers,

Naast mijn diverse blauwe en groene Roco exemplaren "met kaarsverlichting", ga ik de Piko uitvoering toch aanschaffen. De afbeeldingen tonen een zeer mooi model van de 1000 .
Ik vind de oplossing met de schortplaat juist een prima initiatief, de rijders hebben een betrouwbaar werkende koppeling en in de vitrine voldoet de vaste schortplaat prima.
Ik ben benieuwd naar de sound.

Het zwakke punt bij Piko blijft de motor, bij een begin de jaar nieuw aangeschafte 2200 heb ik een dezer dagen de motor moeten vervangen. Hopelijk heb ik met de NS1002 meer geluk.
Inmiddels is de zwakke Piko DCC decoder aangepast.

Nu de komst maar afwachten!
 
Groet,
Coen.

[VAM65]

Dat scheelt dus ook behoorlijk. In de praktijk derhalve nauwelijks zichtbaar, dat uitzwenken.

Klopt, dat is bij mijn Piko V200 (59700) ook het geval, en die heeft een gelijksoortige constructie.

[VAM65]

De soundcloud van Dick van Aggelen (leeft helaas niet meer, dacht ik), waar heel wat bijzondere geluiden te horen zijn.

Klopt, die is op 30 januari 2021 overleden. Hij was een oud-clublid van ons; vandaar dat ik het zo precies weet.

[Ben]

Inmiddels is de zwakke Piko DCC decoder aangepast.

Wat is er zwak aan welke Piko DCC decoder en wat is de verbetering? Kun je daar iets over zeggen?

Gr, Ben.

[Tomasso]

Wat moet jij nou met ee. h0 1000 tomasso

Gewoon veur de leuk

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[spoorijzer]

In onderstaand filmpje van Pijplines komt de Piko 1000 in beeld, en ook hoe de schotplaat precies werkt. Allemaal te zien vanaf 17:00 minuten:

https://www.youtube.com/watch?v=wm1PvGC8HNg

Vanaf 19:20 zie je de schotplaat.

Volgens mij een hele mooie loc en het uitzwenken zal denk ik in de praktijk wel meevallen. Mij valt het geluid op, dat lijkt 1:1 het geluid van de NS1100 die ik in het bezit heb. Of dat ook echt zo was, dat weet/denk ik niet. Maar verder wel een fraaie loc 

Groeten,
Rogier

[Ben]

Hoe het werkt wisten we al maar goed dat het nog even in beeld gebracht wordt. See for yourself.......


_{Aanvulling: still uit de video van PIJP-LINES.}

[Rob Ellerman]

Het lijkt wel of er een tl-balk als cabineverlichting in zit….

[Benelux795]

See for yourself.......

Kots emoji.. maar als dit de enige consessie is

[henk]

Mja, ik voel wel voor het argument dat het bij een aangekoppelde wagen of rijtuig minder opvalt. En alleen heel erg bij krappe bogen wat er naar mijn bescheiden mening sowieso niet uitziet.

[Sven]

Lijkt me een prima oplossing. Als het je niet bevalt, vastlijmen en alleen door realistisch ruime bogen rijden. Zo, opgelost.

[Ben]

En geen wisselstraatje nemen met je 1000 en al helemaal geen overloopwissels. 

[spoorijzer]

Of accepteren dat hij je wissels sloopt, net als in het echt 

[VAM65]

In onderstaand filmpje van Pijplines komt de Piko 1000 in beeld, en ook hoe de schotplaat precies werkt. Allemaal te zien vanaf 17:00 minuten:

https://www.youtube.com/watch?v=wm1PvGC8HNg

Vanaf 19:20 zie je de schotplaat.

Volgens mij een hele mooie loc en het uitzwenken zal denk ik in de praktijk wel meevallen. Mij valt het geluid op, dat lijkt 1:1 het geluid van de NS1100 die ik in het bezit heb. Of dat ook echt zo was, dat weet/denk ik niet. Maar verder wel een fraaie loc 

Groeten,
Rogier

Ai, op de nummerschilden staat "Nederlandse Spoorwegen", zie minuut 16:38

[Oosterspoor]

Die spelling is correct voor de 1000-den. Bij de andere elektrische locomotieven stond er Nederlandsche spoorwegen.