Bouw Br 44 002 DRG.

[Benrail]

alsof ie zo uit een locomotief werkplaats is weggeplukt...
  Kees 

[Vroeger]

Gaat mij sneller zat
Mooi dat alles een beetje lukt.

Groetjes Michiel

[puntenglijder]

Dank u heren voor de mooie reacties.

Hopelijk aanstaande donderdag weer een update, mocht dat niet lukken dan zal het zondag en de 2 weken erna worden.
Ik ben na aankomende week lekker 2 weken vrij.

Kees.

[Silvolde]

Kees, de vorderingen zien er erg goed uit. Nog even een vraag over de voedingspomp. Is dat een KT 1-250 Verbund voedingspomp?

[puntenglijder]

Volgens mij wel Rob.

Kees.

[wob]

Zo zijn de dommen en zand voorraad houders op de ketel verschenen.
Ook zit de vuurkist er aan en natuurlijk mogen we de ketel ringen niet vergeten.
Br 44 002 4 by Kees Borgers, on Flickr

Mooi werk Kees
Een wat late reactie op deze post van jou:
Waar heb je die onderdelen, namelijk de dommen en zandvoorraadhouders, vandaan? Kun je die ergens kopen? Of is het 3D-printwerk?

Groet, Bas

[Thai-Bundesbahn]

Kees je bent een ware kunstenaar (op zijn Preiserisch: Eine ware Koenstenaar) 

[puntenglijder]

Dank heren voor de opbouwende reacties.

Bas.

De dommen komen van de Br 43 van Fleischmann af, deze kun je zo van de ketel wippen.
De zand voorraad houders zijn van de firma Gunther B 043/1 ( bestaat niet meer ), die hebben vroeger een ombouw set uitgebracht zodat je een
voorserie Br 44 kon bouwen op het onderstel van een Roco br 44.

Helaas zit er op de Roco Br 44 een verkeerd drijfwerk en op de Br 43 van Fleischmann zit de juiste.

Kees.

[puntenglijder]

We zijn weer een klein stukje verder gekomen met de bouw.

Er is wat aan de cilinders geknoeid er zijn 2 leidingen verschenen en ook is er op het dak van de dame wat veranderd.
Het zijn geen reuzen sprongen maar het vreet tijd.

Br 44 002 15 by Kees Borgers, on Flickr

Br 44 002 14 by Kees Borgers, on Flickr

Br 44 002 13 by Kees Borgers, on Flickr

Later meer,

Kees.