Een fictieve baan ( Johan )

[Mo]

Jammer...

Ik denk dat het voor het volgen van het draadje leuker en (voor de lezers) makkelijker is dat je zo nu en dan toch een foto in het draadje plakt. Het is namelijk toch een extra drempeltje om nog een andere site te bezoeken om even wat foto's te bekijken die bij de geschreven text horen.

Persoonlijk vind ik het altijd erg leuk om de verschillende draadjes op BNLS te volgen over de bouw van verschillende banen, ook deze. Zelf zou ik het wel jammer vinden als dit draadje vervolgd zou worden zonder foto's.

Maurice

[Machinist Johan]

maurice,
ik snap wat je bedoeld maar mijn internet vebinding houd er niet zo van als ik plaatjes ga uploaden via de bnls server. dus is deze weg voor mij het makkelijkst.
groetjes

[Peter H]

Je kan de foto's ook via photobucket uploaden en dan de link hier neer zetten. Dan doen de foto's het ook.

Peter H

[Machinist Johan]

nou, na wat tips van peter H(dankje wel) toch nog 1  foto:

de seinen op de brug
groetjes

[Peter H]

Graag gedaan
Goed opgelost met dat piepschuim.

Peter H

[Bert Roefs]

hoi iedereen,

vanaf nu zal ik in dit draadje alleen nog een mondeling verslag doen

Moet ik dan voortaan m'n luidsprekertjes aanzetten al ik op BNLS ben?
 

[Machinist Johan]

lees schriftelijk. maar dankzij de hulp van peter komen er tog nog foto's

[Machinist Johan]

hoi
ik wil als het kan bovenleiding maken onder de tunnel met seinen. ik wil dit gaat doen door ijzerdraad in het laagste gedeelte van het piepschuim te steken. de uiteinde wil omhoog buigen als vanger voor de pantografen.  als iemand een beter idee mag hij/zij dat zeggen.

hier nog een foto met al mijn eloc's



met de: NS 1823,1103, 1906 en railion 189 023

groetjes

[Machinist Johan]

hallo,

hierbij wat foto's van mij koploper:


de laatste is bij mijn pc in gebruik als achtergrond

ik wil als het kan bovenleiding maken onder de tunnel met seinen. ik wil dit gaat doen door ijzerdraad in het laagste gedeelte van het piepschuim te steken. de uiteinde wil omhoog buigen als vanger voor de pantografen.  als iemand een beter idee mag hij/zij dat zeggen.

MvG

[Ronaldk]

hum, dat is op zich geen slecht idee maar je moet wel over de gehele lengte van de tunnel de bovenleiding maken. Anders loopt de pantograaf tegen het dak van je tunnel en ik denk niet dat dat heel bevorderlijk is voor je locomotieven.

[Gerard110]

dat hoeft niet... je kan gewoon aan de uiteinden (tunnelingangen) het draad omhoog buigen zodat de pantograaf langzaam in de goede stand word gezet.

[Bert van Gelder]

Hoi,

koop een stuk draadeind van een meter bij de Gammel, en buig er een omgekeerde U van. Dat kun je als masten gebruiken. Daar doe je een stuk koperdraad onder langs, en die wikkel je 1x om elke mast. Na de laatste (en voor de eerste mast) 5cm laten oversteken, en zoals jij ook wilt, omhoog buigen. In plaats van koperdraad kun je ook 1mm ijzer gebruiken.

Succes, Bert

[Machinist Johan]

@ ronaldk: dit wilde ik ook. alleen over de bevestiging was ik nog aan het nadenken.

@ gerard: maar dan komt ie nogsteeds tegen het dak van de tunnel. of snap ik het even niet?

@ bert: maar dan moeten die masten zodanig hoog zijn dat de pantograaf er zonder bovenleiding ook onderdoor kunnen. want dan draai je hem om de bovenkant heen tog?

[Ronaldk]

Hoi Johan,

Als je tunnel zo hoog is dat de pantograaf helemaal omhoog los staat dan hoef je geen bovenleiding in de tunnels te gebruiken. Als de tunnel lager is en je rijd met pantograaf omhoog dan zou ik wel bovenleiding in de tunnel maken. Reken op minimaal 9cm tussen bovenkant spoorstaaf en dak van de tunnel als benodigde ruimte.

groeten ronald.

[Bram w]

Waarom staan je foto,s in photobucket op ze kant??.
groet Bram.