Marienbad am Ostsee

[D_Dragon]

Sven,

als de houtlijm droog is, haal je dan de alufolie eraf (als dat lukt) of laat je die gewoon zitten en verf je daar overheen. Doe je de gladde kant van de alufolie tegen het origineel aan en wordt de matte kant straks de zichtkant of andersom?

[Sven]

Het maakt niet uit welke kant van de alu folie gebruikt wordt. Als de eerste laag lijm droog is, komt er een tweede laag. En als die droog is pulk je met een scalpelmesje de alu er zo af. Wel binnen ongeveer twee dagen eraf halen en houtlijm op warerbasis gebruiken, anders krijg je het er niet of helemaal niet makkelijk af.

[olaf99]

Hallo

Aaaaa, dat maakt het een stuk duidelijker. De houtlijm is nu als ware het hars (dat spul wat je er in giet) dat de siliconenmallen gebruikers gebruiken.
Dus niks geen geouwehoer met mengverhoudingen maar gewoon strijken die handel!!

Dit is meteen een idee voor mij om zo een dak te kopieren. Kijken als dat lukt. Mijn geprinte dak is toch wat plat.....

Ik had trouwens wel verwacht dat het aluminimumfolie er niet meer af te halen was, maar dat valt dus mee.

Bedankt voor de tip.

Groeten,
Olaf

[Sven]

Inderdaad, reuze simpel. Maar met dakpannen gaat het niet, daar is het relief te groot voor. Dat kun je beter met golfkarton maken.

Als je maar niet te lang wacht met het er af halen en je geen watervaste lijm gebruikt, anders wordt het pieterpeuteren. Niet te waterig verven, anders krijg je kleine smeltgaatjes.

[knop]

hallo sven,

ik heb het zelf laatst ook even geprobeerd, het geeft een goed resultaat 
alleen ik denk dat ik toch liever gips inkras dit gaat namelijk wat sneller 

ik houd nie van die lange droog tijd

mvg

johannes

[Sven]

Baksteentjes op h0 formaat in gips krassen?

[olaf99]

Hallo

O dan zal ik eens golfkarton proberen of iets waar dat op lijkt. Desnoods gips.


<Baksteentjes op h0 formaat in gips krassen?> ik heb ze in schaal N  gekrast, wil wel maar duurt heel erg lang.
Kijk maar eens bij mijn bouwsels. In mijn topic dus.

Groeten en succes en bedankt voor je tips.

Olaf

[Sven]

Het station is klaar! Wellicht nog een brievenbus aan de buitenkant (als ik weet hoe die er in 1911 uit zag) en een lampje, maar het station is af. Vandaag de laatste hand gelegd in de vorm van de stationsnaam op de zijkant. Ik wilde het eerst een laserkopie met thinner kopieren, maar dat hield helaas niet op dit materiaal. Ik denk teveel relief. Dus de hele tekst uitgesneden met een scalpelmesje uit maskingtape, gedept met zwarte verf waarna fijner bijgewerkt. De afgelopen week heb ik ook de regengoten en afvoerpijpen gemaakt, tot in de fijnste details. Ik ben erachter gekomen dat bouwsets eigenlijk veel te grof gemaakt zijn en ik dus eigenlijk weinig kant en klaar spul kan gebruiken. De regenpijpen van Auhagen bijvoorbeeld passen hier helemaal niet bij, dus dan maar zelf gemaakt. Geeft mij ook een beter gevoel.

Aan de linkerzijde van het gebouw is de onderkant niet bewerkt, maar dat komt omdat het perron daar tegenaan komt.

Hierbij foto's:

[Sven]

Het gaat niet snel als je alles realistisch wilt laten lijken en alles zelf wilt maken. Een stukje stationsplein kost dan al snel netto twee dagen, bruto is dat toch wel een maand met de beperkte tijd die ik eraan kan besteden. Hier wat sfeerfoto's. De straat is opnieuw van houtlijm, de stoeprand van balsahout en de putdeksels ook van houtlijm. Alles met acrylverf uit de tube geverfd. De lantaarnpalen (duidelijk met blauwe buddies vastgezet ) en overwegkruis zijn maar tijdelijke exemplaren, het gaat om het idee. Hier een paar foto's, de rest van de foto's kun je op mijn blog bekijken.



Die rare schuine lijn is de scheiding tussen de twee modules. Dat had natuurlijk wel anders gekund, mooi aan de stoeprand, maar dan had ik het station haaks moeten zetten en ik wilde het graag schuin hebben, gelijk met het spoor.

Suggesties voor accessoires om het te laten leven zijn welkom! Gepland staan lantaarnpalen, een overweg en witte paaltjes naast de weg. Nog een brievenbus als ik weet hoe die er bij de Pruissen in 1911 uitzag aan het station, maar verder heb ik eigenlijk weinig documentatie.

[Hans Reints]

Ik heb even naar je foto"s gekeken, en inderdaad het is wat doods.
Om te beginnen zou je het openbaarvervoer wat kunnen bewerken. Paarden in het tuig en de koetsier om laten kijken met de leidsels in de hand. Wielen recht zetten en van een wielband voorzien. De naaf was vaak van kopen, dus hier ook. Verder horen er in deze tijd paardevijgen op straat te liggen en staat/stond er altijd wel wat op en tegen de stoep/gevel van het gebouw. Denk eens aan een transportfiets, bakwagen en/of een handkar. Je kan ook nog een lantaarnopsteker met zijn ladder bij een van je plalen situeren? Dit zijn maar een paar sugesties. Ik ben benieuwd.
SK

[Sven]

Hey Sobat,

Goeie ideeën, zit zeker wat bij. Ik heb wellicht niet benadrukt dat de scene hier even tijdelijk in elkaar is gezet, voor de sfeer. Er komt nog onkruid, rotzooi op de straat, gras op de duinen etc. Nu is het nog een kale straat en een berg zand. Het gaat mij even om ideeën zoals roerend goed details. De postbus is bijvoorbeeld zo'n detail en paardevijgen vind ik ook een hele goede suggestie waar ik zelf nog niet aan gedacht hebt. Die Noch kar (zo uit de verpakking, met scheve wielen en al  ) is nog helemaal niet aan de beurt geweest. Eerst de dode details, daarna komt het leven.

Het doel is een sfeervol, maar ook wel weer de frisheid en vrijheid van een duinengebied weer te geven. Een noord-duits vakantieplaatsje in mijn kamer. :-)

Bedankt voor je feedback!

[Julien]

Hoi Sven,

Wat een mooie detaillering weer!

groeten,
Julien

[Dave81]

Ik heb een adres bij een ander gezien.
www.woytnik-modellbahntechnik.de
Deze hebben er leuke oude dingen, toegespist op Berlijn, maar sommige dingen kan je overal wel gebruiken.

Ik vond dat ze erg leuke "oude" dingen hebben!

groet Dave

[Sven]

@Dave,
Da's echt een geweldige website! Daar zitten echt te gekke voorbeelden tussen, ook mooi om na te maken. Zelfs met artikeltjes over het origineel. Ik ben daar erg blij mee!

[dibbetje]

Ook niet alledaags om begin 1900 uit te beelden maar ik zie dat je goed op weg bent.
Wat men vroeger ook al eens in het straatbeeld zag was een hond die een kar voort trok. Denk maar aan de melkboer en de bakker.