FS UIC-X wagens en hun varianten

[Falkenberg]

door een kijkersvraag maar even wat zaken over FS UIC-X rijtuigen (zoals in de D296/297) op een rijtje gezet.

De FS kocht in meerdere series wagens gebaseerd op de UIC-X standaard. Naar mate de jaren vorderden paste de FS de rijtuigen telkens technisch aan de tijd aan zodat de eerste wagen weining meer gemeen had met de laatste bouwserie. Ik concentreer mij op de uiterlijke verschillen van de series en de kleurstellingen.

Allereerst de kleurstellingen (t/m 1995):
- Grigio ardesia: Een grijze kleurstelling die de eerste series wagens hadden. Met de deur in dezelfde kleur of (vanaf 1970) geanodiseerd aluminium, die al naar gelang de leeftijd en andere invloeden zilver, maar ook vaal goud kon lijken

- Rosso Fegato: In 1982 voerde de FS een rood/grijze kleurstelling in met eerst de deuren in geanodiseerd aluminium, maar vanaf de midden jaren 80 ook meegespoten in de rosso fegato kleurstelling.

Een opvallende markering zijn de witte hoeken boven aan de bak op de uiteinden. Dit geeft aan dat een wagen elektrische verwarming heeft
En de types:

tipo 64:
- 260 Bz, 235 Az, 110 ABz
- geen schorten onder de bak
- met luchters op het dak
- MD50 draaistellen

tipo 1966/1968:
- 389 Bz, 178 Az, 282 Bcz, 60 Dz
- een schorten onder de bak
- met luchters op het dak
- MD50 draaistellen muv een serie couchettes (A24)

tipo 1970:
- 239 Bz, 123 Az, 149 ABz, 60 Bcz, 35 AcBcz, 70 Dz
- deuren in geanodiseerd aluminium
- deels met luchters op het dak, deels met AC (en zonder luchters)
- MD draaistellen met schijfremmen
- zijschorten tussen de draaistellen. Eerst hoog, later verlaagd

tipo 1975:
- 330 Bz, 100 Az, 40 ABz, 30 Bcz, 30 AcBcz, 93 Dz
- deuren in geanodiseerd aluminium
- geen luchters op het dak, deels met AC deels zonder
- lage schorten
- FIAT (-achtige) F75.2 draaistellen

tipo 1978:
- 320 Bz, 50 Az, 25 Bcz
- deuren in geanodiseerd aluminium
- geen luchters op het dak, deels met AC deels zonder
- lage schorten
- FIAT (-achtige) F79.2 draaistellen

tipo 1982
- 670 Bz, 170 Az, 150 Bcz
- eerste in Rosso fegato kleurstelling
- geen luchters op het dak, zonder AC
- lage schorten
- FIAT (-achtige) F82.2 draaistellen
- daken met ribben

Na 1995 ontstond een groot aantal ombouwen en kleurstellingen die wellicht voor een volgende keer zijn.

En op de vraag voor het model van Roco (in H0), dat wordt verkocht als een tipo 1964 zijn de volgende zaken aan te merken:
- onderstel met alle apparaten stelt een DB variant voor, er komt weinig overeen met dat van een FS rijtuig
- het ontbreekt aan de typische luchters in de wand die de FS variant van de DB onderscheidt
- de grote deksels op de uiteinden van het dak van de FS zijn niet nagebootst

Bronnen:
- https://scalaenne.wordpress.com/2013/01/19/carrozze-uic-x-parte-terza-le-sei-serie-italiane-originali/
- diverse andere bronnen

[1200blauw]

 

Daar zit een boel werk in. Dank voor het delen!

[Martijn193]

Hebben de 68 in fregato rosso dan in de 296 gezeten? Met de meegeschilderde deuren?

[Falkenberg]

ja, 68ers in Rosso Fegato hebben in de D296/297 meegereden

[Falkenberg]

Acme kondigt eindelijk weer eens UIC-X aan. Twee couchettes type 64 en 75 https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/2580/acme-anonima-costruzioni-modellistiche-esatte-highlights-2024_pdf

[Edwin2121992]

Ik heb één simpele grijze AB nodig, is dat nou teveel gevraagd? 

Vind de prijzen op ebay te hoog, dus hoop op een nieuwe uitgave. Zal vast een keer komen.

Groeten Edwin.

[nederbelg]

En weer twee modellen:

Tipo 1968 en
Tipo 1980.

https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/3766/acme-anonima-costruzioni-modellistiche-esatte-special-preview-2026_pdf

Dave

[Falkenberg]

Dat zijn couchettes, geen zitrijtuigen. In rosso fegato, dus vooral tijdperk V