Heroplage Artitec Plan W?

[spoorijzer]

Beste forumlezers,

Recent heb ik de keuze gemaakt om voor kwaliteit te gaan en heb ik mijn leger aan Lima plan E rijtuigen ingeruild om deze langzaam om te zetten naar Artitec plan E. De eerste Plan E rijtuigen (uit de 2023 serie) zijn mij erg goed bevallen, dat had ik jaren eerder moeten doen  . Ook mijn Lima IC en FLM Plan W zijn de deur uit.

Nu vind ik juist de bonte/afwisselende treinen uit mijn jeugd interessant, dus ik zou graag weer 1 of meerdere plan W rijtuigen willen toevoegen. Helaas heeft Artitec deze niet meer in het assortiment. Ik heb navraag gedaan en begrepen dat deze niet in de planning voor 2024 voorkomen, de planning voor 2025 is nog niet bekend.

Tweedehands worden er forse prijzen gevraagd (nieuw of meer dan nieuwprijs) voor Artitec plan W rijtuigen. Er zijn dus meer mensen die graag een Plan W rijtuig willen aanschaffen! Dit draadje is bedoeld om die wens kenmaar te maken, zijn er meer geinteresseerden voor 1 of meerdere Artitec plan W rijtuigen? En zo ja, welke uitvoering vinden jullie interessant?

• Oer versie (Berlijns Blauw), al dan niet de versie van het Spoorwegmuseum
• Berlijns Blauw met reclame banen
• Benelux met smalle deuren
• Benelux met brede deuren
• IC kleurstelling

Ik wil graag de 2e versie (Berlijns Blauw met reclamebanen) en tzt een IC versie.

Groeten,
Rogier

[Lambert]

Leuk initiatief Rogier.
Is er een mogelijkheid om te kiezen voor meerdere versies?

[zuylen]

Dat zou ik ook fijn vinden. Ik heb nog geen plan W rijtuig in mijn collectie. Nadeel van die plan W is dat ze erg lang zijn vergeleken met andere rijtuigen. Maar ja...wat ben ik toch ook eigenlijk een zeurpiet Lange rijtuigen zijn lastig bij kleine bochten.

[schipcas]

Goed initiatief. Voor enkele plan W's heb ik wel intresse. Dus, Artitec, kom op.
Groet,
Henk

[spoorijzer]

Ik zie niet de optie om meerdere opties toe te staan, dus ik heb een 6e optie (meerdere versies) toegevoegd. Leuk om te zien dat ik absoluut niet de enige ben 

[spoorijzer]

Nadeel van die plan W is dat ze erg lang zijn vergeleken met andere rijtuigen. Maar ja...wat ben ik toch ook eigenlijk een zeurpiet Lange rijtuigen zijn lastig bij kleine bochten.

Klopt, de rijtuigen zijn echt 1:87. Verkorte versies zijn verkrijgbaar bij Roco en Fleischmann. Zelf heb ik de keuze gemaakt om voor langere rijtuigen te gaan en heb ik mijn korte rijtuigen (afgezien van een stam 1:93 Fleischmann rijtuigen) te verkopen. Maar dat is natuurlijk wel even een dingetje.....

[Lambert]

Ik zie niet de optie om meerdere opties toe te staan, dus ik heb een 6e optie (meerdere versies) toegevoegd. Leuk om te zien dat ik absoluut niet de enige ben 

Waarvoor dank en nu ook gestemd.
Interesse gaat uit naar IC versie en Blauw met reclamebanen en eventueel Benelux versies.

[R v/d Hoven]

Eerst maar even de 81 (!) pagina's uit 2008-2010 doorgelezen https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=12804.0
Bij een nieuwe oplage hoop ik wel op betere koppelingen en fraaiere ramen (problemen uit de 1e oplage). Daarnaast leverde die 81 pagina's ook info op over minimaal (...) 5 stuks die ik nu wil hebben (toen alleen de IC-versie gekocht):
- Oerversie (zoals in NSM maar met geheel grijze roosters als instaptreden (de blauwe rand klopt niet))
- 2 x met LEGE reclamebanen (de reclame plak ik wel zelf op een 2e exemplaar)
- Benelux versie met brede gele deuren (maar als de smalle deuren komen en de brede niet, ook goed. Beide? Nog beter!!)
- de 507. Die was donkerblauw zoals de latere Benelux wagens maar had alleen maar geel op de deuren.
- (hopen tegen beter weten in) de Rode Kruis versie (nee, ik ga geen stickers plakken. Rechtstreeks uit de winkel anders niet. Daarom ook weinig hoop)

Overigens zijn de wagens erg uitgebreid inzetbaar, zeker ná de terugtrekking uit de Beneluxdienst. Benelux + IC-versies, met ICR's, met 1600 (met hun nummer nog in het midden), met blauwe E's en zelfs in door-elkaar-treinen met DB-rijtuigen (Amsterdam-Utrecht-Arnhem, waarna de DB-rijtuigen met een 215 via Nijmegen-Kranenburg verder reden): 18-08-1987


En nu de rood/gele ICR's uitkomen: ook daar hebben de Benelux-W-tjes mee samen gereden, en dus niet alleen tussen Amsterdam en Roosendaal:

29-08-1986 Einde van een spitsuurtrein met verder plan E van Den Haag via Utrecht naar Eindhoven. Beide opnames: scans van eigen dia's.

Voor de liefhebbers van Fleischmann plan W's: die 6 verschillende zijn straks te koop als Artitec met de betere exemplaren komt. Niet eerder!

Groet, Raymond van den Hoven (in model schijnbaar populair. In de NS-periode dacht ik dat ik de enige was die plan W leuk vond om in te reizen)

[spoorijzer]

Hoi Raymond,

Fraaie foto's! Weet je nog wanneer je die hebt gemaakt? Ik wist niet dat de oude en nieuwe Benelux-rijtuigen samen hadden gereden, dat is ook een interessante combi (met Plan E toch?).

Ik heb mijn beide Fleischmann Plan W's al de deur uit gedaan  . Dus ik hoop wel op Artitec 

[grossraumwagen]

Bij de oerversie is er nog een onderscheid tussen tp.3 (B4101...) en tp.4a (5084 21-30 401-...)

En de 427 had het nummer rechts, zoals bij de 500en.

Verder had de IC versie van de 507 de 2e klasse op de 2e stijlen ipv direct naast de deuren.

[Corné81]

Ik zou graag wel een Artitec Plan W in IC uitvoering zien passend bij de komende PBModels ICR rijtuigen dus dat de kleuren overeenkomen ook het interieur verbeterd.

[R v/d Hoven]

Hoi Raymond,
Fraaie foto's! Weet je nog wanneer je die hebt gemaakt? Ik wist niet dat de oude en nieuwe Benelux-rijtuigen samen hadden gereden, dat is ook een interessante combi (met Plan E toch?).

Data toegevoegd.
De oerversie is bij mij degene met een B-nr.
Groet, Raymond van den Hoven

[spoorijzer]

Met Oerversie bedoelde ik inderdaad de originele versie (vergelijkbaar met het Spoorwegmuseum). Ik had echter niet gedacht aan wel/niet computernummers 

Inmiddels al 50 reacties van mensen die graag 1 of meerdere Plan W's zouden willen, als ik de optie meerdere als 2 stuks reken, dan zouden dat er al 65 zijn. Ik ben benieuwd of Artitec dit meeleest 

[cor_b]

Ik ga voor IC rijtuigen plan w passend voor alle merken die icr rijtuigen uitbrengt, kleur verschil mag er best inzitten in het echt zit er ook kleurverschil in

Cor

[Luit]

Nu kun je je rijk rekenen maar stond er niet eens hier dat een minimale oplaag 500 stuks moest zijn? Dan moet er nog heel wat bij om Artitec over de streep te trekken.