BNLS rijweekend 9&10 decemeber - ik was erbij

[martijnhaman]

Dag Ad. Ik heb zelf dit probleem opgelost door een lang L-profiel aan de binnenzijde van de frieslijst te monteren. Dit profiel voorkomt doorhangen in het midden. Zelf heb ik dit toegepast bij een opstelling van drie modulebakken aan elkaar.
Zie hier een schets hoe ik dit had bedacht en uiteindelijk ook uitgevoerd: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=14100.msg3222206690#msg3222206690

Martijn

[Ad Cleijsen]

Hans, Martijn,

Inmiddels zijn er meerdere oplossingen aangedragen om dat stokkie weg te halen. Het lijkt mij dat bij een dergelijke overhang het altijd wel wat doorzakt.
Ga er wel werk van maken om dit op te lossen. Maar moet ook wel kwijt dat ik er geen zin in heb om na alle inspanningen om een mooie presentatie te maken, ik het verdom om mijn modules te verprutsen omdat er geen stokkie onder staat.
Overigens dat stokje is ook verdomde handig als ik alleen ben en de hemel er af moet moet. Soort derde handje.

Maar een boompje eronder zou ook prima kunnen, lijkt me. Dat camoufleert het stokje dan weer. In ieder geval er wordt over nagedacht, input is welkom.

Groet Ad

[nighttrain1]

Ja ja, ik was er ook.
Zoals Ronald al aangaf had ik zijn module in aanbouw vrijdag al ingeladen. Soort van overdracht vond er plaatst bij mij voor de deur….
Dat is het voordeel als je eigen module niet mee gaat ivm omstandigheden en je ruimte zat hebt dan in het blauwe monster.

Als er geen eigen module mee ging, wilde ik wel wat anders testen; mijn Venice-Simplon Oriënt Express is met z’n 17 rijtuigen best lang.
Nu zit er in elk rijtuig binnenverlichting ingebouwd.
Echter de blauwe rijtuigen hebben zelf geen stroomafname, dat wordt gedaan door de rijtuigen met de crèmekleurige band rond de ramen, de restauratie rijtuigen,
Die de stroom doorvoeren via eigen ontwikkelde magneetkoppelingen.


Keerlus met rijtuigen sleep.

Best spannend, trekt de loc de lengte en maakt deze lengte geen kortsluiting is de andere keerlus??
Nee de trein maakte geen kortsluiting in de keerlussen.
Mooi, proef geslaagd.
Kan die dus in Rijswijk ook de baan op.

Wordt vervolgd.

[Biessendorf]

Alleen komt er dan wel een maximum snelheid Richard. 
Die verstappen tijden hoeven niet verbeterd te worden 

[nighttrain1]

Dat kan je beter tegen de bestuurder van die ICE-4 aanhouden, die zet het altijd op een racen, terwijl langzaam rijden meer een kunst is. 
Scheuren kunnen we allemaal.

Ik rij met een romantische trein in de rondte, niet met een Maglev!

Schaal snelheid van 80km/u is heel mooi! 

[Hans van de Burgt]

@Richard,

Mee eens… Op de meeste modelbanen rijden de treinen veulste hard.

Gr, Hans