Verschil Roco DB150 62425 versu 63712

[Luc2000]

Weet iemand wat het verschil is tussen

Roco 62425 en 63712

DB 150

[Marco1044]

Nee, da’s 2x hetzelfde plaatje… 

[Quinzeedied]

Gewoon even googlen op echte modelfoto's. Dan zie je de verschillen snel genoeg, namelijk het bedrijfsnummer en het type roosters

[Marco1044]

Roco 62425
Roco 68425   BR 150   2009–2010   Dig.8pol.
Digitaal   DC (2-rail)
AC (3-rail)   IV   150 127-9   DB   Beige/Oceaanblauw   

Roco 63712
Roco 69712   BR 150   2004-2005   Dig.8pol.
Digitaal   DC (2-rail)
AC (3-rail)   IV   150 120-4   DB   Beige/Oceaanblauw   

Wat ik kan, kan jij ook: effe Google raadplegen 

De 62425 lijkt mij niets anders dan een heroplage van de 63712 maar dan met een ander locnummer.

[ex-DR V100]

De Roco -pagina plaatjes zijn hetzelfde. Gewoon het Roco -nummer Goochelen en dan zie je idd plaats roosters / nummer verscjhillend zijn.

Marc

bv https://www.ricardo.ch/de/a/roco-br-150-120-4-der-db-art-63712-top!-1211686862/

[grossraumwagen]

De plaatjes bij ricardo zijn van dezelfde loc, de 150 120.
Links en rechts is de verdeling van de roosters/ramen verschillend. Dat is bij alle 150ers zo.

De 150 127 heeft zgn. Doppeldüsenlüfter (ventilatieroosters) met ronde hoeken, de 150 120 heeft Klattelüfter met rechte hoeken. Allebei de types hebben verticale lamellen.

Er waren ook nog 150ers (lage nummers) met Schweigerlüfter, deze hadden ronde hoeken en horizontale lamellen.

[Arjen52]

Op deze website staat de hele geschiedenis van de BR150 van Roco inclusief de detailverschillen tussen de verschillende versies: http://www.bahnwahn.de/rocodb150/Geschichte/geschichte.html

[Falkenberg]

En alle Bauvarianten bij het voorbeeld vind je hier: https://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=607
Meer varianten dan Roco ooit kan maken

[Arjan6511]

En tis een aardig lokje, gisteren nog mee gereden.

Alweer bijna 10 jaar in bezit, dat moet gevierd worden! 
Roco   63712   DB   E-lok 150 120-4    blauw/creme   Wentink   Doornenburg   18-01-14

[Marco1044]

En Luc, kan je hier wat mee? We horen het graag! 

[Arjan6511]

Ja Luc, je bent een vraagdraadje van jezelf toch niet weer vergeten? 

[Marco1044]

Ik vrees het wel, gezien het uitblijven van een reactie op alle aangedragen verschillen tussen de locs.
Dit nodigt niet uit om je nog eens te helpen Luc! 

[Benelux795]

Overigens is het jammer dat Roco al z'n 150'ers voorziet van draaistellen met alle zandkasten; de helft is al vrij vroeg verwijderd. Vermoedelijk dus ook 1:1 bij deze 2 blau-beige uitvoeringen... iemand al eens gelukt deze netjes te verwijderen?

PS Piko heeft dit detail overigens wel meegenomen.

[Quinzeedied]

Piko is in ieder geval bij de groene 150 162 ook de mist in gegaan qua draaistellen, de 150 162 heeft bij Piko draaistellen met extra dempers, maar die werden pas bij een latere bouwserie gebruikt. En dat terwijl ze het juiste draaistel ook gewoon als onderdeel hebben, soortgelijke fout hebben ze gedaan bij de recent uitgekomen 110.3 in blauw-beige, die is uitgebracht met sneltreindraaistellen van de E10.12/13.

Storender (en opvallender) is dat Roco de hoogte van normale kastenlocs als uitgangspunt heeft genomen voor de E50, terwijl de lokkast van de E50 bij het grote voorbeeld 10cm hoger is. Dat valt met name op bij de fronten, doordat de ramen hoger zitten. Dat heeft Piko wel correct uitgevoerd.

[Arjan6511]

Nu ging het draadje niet over de Piko, maar we maken wel vaker mee dat de TS niet meer reageert dus maken we er maar ons eigen draadje van  .

Aangaande de Piko: van belang is denk ik wel te vermelden dat deze Einfach-lampen heeft, de laatst uitgebrachte Roco-modellen Doppellampen.

Juist bij Altbau-loks en ook meermaals bij Oostenrijkse vind ik Piko niet sterk in het smoelwerk van de verlichting. Ook deze uitvoering kan me niet overtuigen.