Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€88.00
Per saldo:
€-162.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan
door
Ronald Halma
Vandaag
om 05:02:37
Defensie wil oude koplopers ombouwen tot hospitaaltrein
door
ArjanB
Vandaag
om 00:20:54
Heroplage Artitec Plan W?
door
KNed
14 July 2025, 23:54:58
Iemand ervaring met deze ali express lok printplaten?
door
SFA
14 July 2025, 23:46:23
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
14 July 2025, 23:19:54
LTM 51 Garratt op basis van Harry Kaffa† ets
door
FritsT
14 July 2025, 23:13:23
Groningers blij verrast met opening station, maar er is ook reden voor gemopper
door
henk
14 July 2025, 22:48:40
Raadplaatje
door
Nohome
14 July 2025, 22:43:39
Noorwegen - interessante spoorzaken langs vakantieroute
door
Dion
14 July 2025, 22:31:05
Rivarossi panoramarijtuig verlichting inbouwen.
door
Treinbestuurder
14 July 2025, 22:04:45
Hulp gevraagd: Yamorc YD7010 en ESU loksound
door
Paulus
14 July 2025, 21:23:06
Spoor- en tramweg parafernalia
door
gdh
14 July 2025, 21:17:50
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
defender
14 July 2025, 21:07:51
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Prutsert
14 July 2025, 20:46:27
Ronald doet de Fork Challenge!
door
Ronald Halma
14 July 2025, 20:31:02
Een nieuw begin
door
741230
14 July 2025, 19:51:26
Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100
door
Erwin 054
14 July 2025, 19:49:49
ongeremde Sikken/wagens in goederentreinen
door
timtrein
14 July 2025, 19:23:18
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
borotof
14 July 2025, 19:22:52
Van NS 2439 naar SNCF 62439
door
Tedo
14 July 2025, 19:12:00
Brezelbahn in H0, Duitsland tp III.
door
Wim Vink
14 July 2025, 17:37:33
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
Thai-Bundesbahn
14 July 2025, 17:30:08
Piko 2025
door
Duikeend
14 July 2025, 16:59:12
VERPLAATST: Re: Piko 2025
door
Duikeend
14 July 2025, 16:57:27
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
Karben
14 July 2025, 16:54:49
VERPLAATST: Klein baantje 1200x1200mm
door
Duikeend
14 July 2025, 16:40:26
Spoor 1 nem of finescale
door
FritsT
14 July 2025, 16:32:42
Klein baantje 1200x1200mm
door
tijgernootje
14 July 2025, 16:32:07
Even wachten nog...... (1:45 op 0,16 m2)
door
Scratchbuilt
14 July 2025, 15:49:05
De Projecten van RetroJack
door
RetroJack
14 July 2025, 14:23:39
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
SECR River Class (K Class)
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
Volgende
- [
1
]
2
Omlaag
Auteur
Topic: SECR River Class (K Class) (gelezen 3131 keer)
Hans van de Burgt
Onshape Gebruikersgroep
Offline
Berichten: 6484
SECR River Class (K Class)
«
Gepost op:
28 September 2023, 20:15:44 »
In 2016 waren Jan Bouwman en ik aan het pionieren met Onshape. We besloten om samen een locomotief te ontwerpen waardoor we gedwongen waren om alle relevante technieken binnen het toen nog relatief nieuwe CAD ontwerpprogramma te verkennen. We stonden er bij stil dat het echt kunnen maken van dit model veel te hoog gegrepen was. De 3D printtechnieken waren nog niet zover, of belachelijk duur. En traditionele modelbouw technieken waren ook niet praktisch (beginnende artrose en slechte ogen...).
Vandaag was mede BMB lid Ed op bezoek. We bespraken het ontwerp van toen, en al discussiërend bleek het daadwerkelijk maken toch dichterbij dan gedacht. Belangrijk daarbij was dat het oorspronkelijke model van de body bedacht was op een bestaand onderstel. En wel het rolling chassis van de Bachmann N Class 2-6-0. Dat is echter een locomotief met een tender, terwijl de River Class een loc is met een aangebouwde kolenbunker boven een extra bogie aan de achterzijde.
Om e.e.a. te kunnen maken moet er een voetplaat gemaakt worden op het bestaande chassis, met ruimte voor de motor en plaats voor de extra bogie. En verder moet er ruimte zijn voor de bedrading om een DCC decoder in te bouwen, waarbij gedacht werd deze op te nemen in de ketel. Jan en ik hadden hiervoor het beoogde tekenwerk gedaan, wat resulteert in het volgende model:
Toch blijken we tegen een issue aan te lopen. Het chassis van de donor loc is net te lang. Als we de extra bogie plaatsen, kan deze niet goed draaien. Er moet dus wat van het chassis weggenomen worden. Een klusje dat Ed voor zijn rekening wil nemen. Ed is een ervaren Loc-dokter, en vervuld die rol met verve binnen de BMB ModuleBaan groep.
Een leuk detail is het vormgeven van de bedieningshandels etc in de cabine. Dit deel kan worden geprint met een HighRes 3D printer.
En uiteindelijk kan dit het resultaat worden:
Gr, Hans
«
Laatst bewerkt op: 28 September 2023, 21:53:28 door Hans van de Burgt
»
Gelogd
-
https://spoormodelleren3d.nl/
-
https://britsemodulebaan.wordpress.com/
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98641.0
GD
Offline
Berichten: 2150
Nee hoor, die heb ik al heel lang...
Re: SECR River Class (K Class)
«
Reactie #1 Gepost op:
29 September 2023, 07:33:11 »
Mooi project, en een interessante loc. Toch een opmerking. De aangedreven wielen van de N class lijken mij wat aan de kleine kant in vergelijking met die van de K class? Komt een chassis van een BR standard 4MT 2-6-4 niet aardig in de buurt? Ik heb niet de maten opgezocht om het te vergelijken, mogelijk wijkt een 4MT te veel af. Het is tenslotte een op de LMS 2-6-4 gebaseerd ontwerp. Een niet zo heel goede foto van mijn spoor N exemplaar:
Groeten,
Gerard
Gelogd
Hans van de Burgt
Onshape Gebruikersgroep
Offline
Berichten: 6484
Re: SECR River Class (K Class)
«
Reactie #2 Gepost op:
29 September 2023, 12:09:48 »
@Gerard,
Ik kom graag terug op je opmerking. De Bachmann 4MT is l.o.b. 185mm lang. Dat is ruim 10cm langer dan de SECR River Class.
Gr, Hans
Gelogd
-
https://spoormodelleren3d.nl/
-
https://britsemodulebaan.wordpress.com/
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98641.0
Hans van de Burgt
Onshape Gebruikersgroep
Offline
Berichten: 6484
Re: SECR River Class (K Class)
«
Reactie #3 Gepost op:
29 September 2023, 17:10:58 »
@Gerard,
Het maken van een loc op een bestaand chassis is natuurlijk altijd een compromis. We hebben indertijd gezocht naar het onderstel met de beste afmetingen. Ik heb even een compilatie gemaakt van enkele plaatjes. Bovenaan zie je de tekening van de Bachmann MT4 Tank. Hiervan zijn de drijfwielen 24mm. De middelste tekening is onze referentie. Hier zijn de wielen 23mm, net als die op onze ontwerptekeningen. De lengte o.b. van de twee onderste is 173,509mm, terwijl de Bachmann 185mm lang is. Bovendien liggen de cilinders van de 4MT scheef ten opzichte van het chassis. Bij de donor loc liggen deze horizontaal, zoals op de referentiefoto.
Gr, Hans
Gelogd
-
https://spoormodelleren3d.nl/
-
https://britsemodulebaan.wordpress.com/
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98641.0
Hans van de Burgt
Onshape Gebruikersgroep
Offline
Berichten: 6484
Re: SECR River Class (K Class)
«
Reactie #4 Gepost op:
02 October 2023, 11:05:23 »
Het eerste deel, de voetplaat, wordt geprint. Ben heel benieuwd.
Gr, Hans
Gelogd
-
https://spoormodelleren3d.nl/
-
https://britsemodulebaan.wordpress.com/
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98641.0
GD
Offline
Berichten: 2150
Nee hoor, die heb ik al heel lang...
Re: SECR River Class (K Class)
«
Reactie #5 Gepost op:
03 October 2023, 07:48:24 »
Hans, dank voor je toelichting, ik snap je keuzes. De plaatjes onder elkaar verduidelijken een hoop. Ik ben benieuwd hoe dit project verder gaat.
Groeten,
Gerard
Gelogd
Hans van de Burgt
Onshape Gebruikersgroep
Offline
Berichten: 6484
Re: SECR River Class (K Class)
«
Reactie #6 Gepost op:
10 October 2023, 19:08:56 »
De koppelplaat tussen het rolling chassis van de Bachmann N Class en de te maken SECR River Class (K Class) is gereed. Hij past precies. Ook de extra bogie past perfect, maar deze kan niet getoond worden op de foto’s want van het donor chassis moet aan de achterzijde een aantal onderdelen verwijderd worden.
De pasprint is gemaakt met een FDM printer. De definitieve print wordt echter uitbesteed. Op deze industriële printer zal ook het nu nog ontbrekende gedeelte aan de voorzijde worden geprint.
Nu de passing goed is, kan ik verder gaan met het uitwerken van de body.
Gr, Hans
Gelogd
-
https://spoormodelleren3d.nl/
-
https://britsemodulebaan.wordpress.com/
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98641.0
Hans van de Burgt
Onshape Gebruikersgroep
Offline
Berichten: 6484
Re: SECR River Class (K Class)
«
Reactie #7 Gepost op:
28 October 2023, 18:47:10 »
Mede BMB groepslid Ed (Merlin) heeft van het eerste van de twee donorchassis een stuk afgezaagd. Niet te veel om de bestaande elektrische verbindingen niet te beschadigen. Aan de achterzijde is nu een extra bogie toegevoegd. Deze kan vrij draaien.
Klik voor een filmpje op dit plaatje of op onderstaande link:
https://youtu.be/iKm9pJNSDIo?si=QBWH-X1p4-qXb8ke
De combinatie is verzwaard met enkele gewichtjes voor de tractie. Ed heeft hem ook (tijdelijk) van een DCC decoder voorzien. De combinatie rijdt prima over de verschillende wissels. Alles goed? Nee, nog niet helemaal. De extra bogie is nu met een schroef verbonden met de grondplaat. De bogie kan dus niet zijwaarts bewegen. Dit veroorzaakt een ontsporing in een R2 radius boog. In plaats van een schroefgat moeten we er dus een gleuf gebruiken.
Gr, Hans
Gelogd
-
https://spoormodelleren3d.nl/
-
https://britsemodulebaan.wordpress.com/
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98641.0
Hans van de Burgt
Onshape Gebruikersgroep
Offline
Berichten: 6484
Re: SECR River Class (K Class)
«
Reactie #8 Gepost op:
29 October 2023, 11:15:42 »
Ed (Merlin674) heeft de ophanging van de bogie aangepast. Het SECR River Class/K Class rolling chassis kan nu ook moeiteloos door de 438mm bogen. Dit is de minimum radius voor OO materieel op 16mm breed spoor.
Klik voor een filmpje op deze link:
https://youtu.be/iB7qnBZCz9g?si=Zv9Y4220uKLGxm8W
Gr, Hans
«
Laatst bewerkt op: 31 October 2023, 16:52:39 door Hans van de Burgt
»
Gelogd
-
https://spoormodelleren3d.nl/
-
https://britsemodulebaan.wordpress.com/
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98641.0
Merlin674
Offline
Berichten: 1028
Re: SECR River Class (K Class)
«
Reactie #9 Gepost op:
31 October 2023, 14:28:41 »
Samen met Hans van de Burgt hebben we een sluimerend projectje nieuw leven ingeblazen; het bouwen, d.m.v. 3D printen, van een SECR/SR River Class lokomotief. De River Class loco was een beetje ondergewaardeerde locomotief die na korte tijd compleet werd geschrapt door de Southern Railway. De frames werden vervolgens hergebruikt voor de bouw van tender locomotieven van de U Class. De aanleiding voor dit besluit waren een aantal ontsporingen als gevolg van instabiel rijgedrag van de locomotief. Dit resulteerde in de ontsporing van No. 800 River Cray in de 'Sevenoaks Disaster' op 2 augustus 1927 met als gevolg 13 doden en meer dan 40 zwaargewonden. Overigens werden de van de River Class overgebleven onderdelen later weer hergebruikt bij de constructie van de W-Class. In feite eenzelfde type locomotief, echter met iets kleinere wielen en puur gericht op vrachtvervoer. Ook deze locs bleken instabiel te zijn op hogere snelheden. Saillant detail is echter dat de Rivers, na geconstateerde instabiliteit, werden getest door de LNER op goed onderhouden rails en daar was van de instabiliteit niets te merken. Het had dus ook alles te maken met de staat van onderhoud van de rails.
Afijn, Hans had al in 2016, samen met Jan Bouwman, een eerste ontwerpstudie van deze loc gemaakt en beschikte ook over twee Bachmann N Class chassis die prima als donor kunnen worden gebruikt. We weten dat de wielen iets te klein zijn maar die kunnen we nog vervangen voor een correcte Alan Gibson wielset. Hans heeft zich vooral bezig gehouden met het 3D printer ontwerp en in de posts hierboven heb je kunnen zien dat de footplate inmiddels als proef is geprint en gepast. Dat was ook nodig omdat achteraan de loco een bogie moet worden toegevoegd en deze moet worden bevestigd aan de footplate. Verder moest het chassis een beetje worden ingekort, maar dat is hierboven allemaal beschreven.
Inmiddels zijn we op het punt gekomen dat we verder kunnen kijken naar het defintieve ontwerp van de footplate en waar nodig aanpasingen kunnen doen aan de bovenkant van de loco. Op de tekeningen hieroven is te zien dat veel details nu nog zijn ingetekend maar dat deze wellicht niet worden meegeprint omdat we ze tijdens de bouw als losse onderdelen aan de loc monteren. Daar zijn we nog niet helemaal uit.
Onderstaand een kleine opsomming van de onderdelen die we wellicht nog nodig zullen hebben voor de afbouw en beschildering van de loc.
«
Laatst bewerkt op: 31 October 2023, 17:10:01 door Merlin674
»
Gelogd
Hans van de Burgt
Onshape Gebruikersgroep
Offline
Berichten: 6484
Re: SECR River Class (K Class)
«
Reactie #10 Gepost op:
31 October 2023, 19:49:19 »
We hebben twee aanvullende filmpjes van de testritten van ons SECR River Class rolling chassis.
-
https://youtu.be/mfi8XDnop04?si=doJlSUF4wzmy9ch2
-
https://youtu.be/vN9QQFpA7G8?si=QM63GCtbQxsvhl5E
Gr, Hans
Gelogd
-
https://spoormodelleren3d.nl/
-
https://britsemodulebaan.wordpress.com/
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98641.0
Hans van de Burgt
Onshape Gebruikersgroep
Offline
Berichten: 6484
Re: SECR River Class (K Class)
«
Reactie #11 Gepost op:
30 November 2023, 19:20:14 »
Naar aanleiding van de rijtesten van het eerste prototype, heb ik enkele nieuwe .STL bestanden gemaakt.
Vooral de voetplaat is behoorlijk aangepast. Zo zijn de toleranties veel ruimer, waardoor de wielen meer ruimte hebben gekregen. Verder is het gat voor de achter bogie vervangen door een spleet. Ook heb ik de cabine passend gemaakt op de nieuwe voetplaat.
Beide onderdelen gaan geprint worden op een Snapmaker printer met twee koppen. Een kop werkt met standaard FDM filament, de ander met wateroplosbare ondersteuning. Gezien de complexiteit van de cabine is dat écht nodig. Maar ook voor de voetplaat geeft het een voordeel.
Nu maar hopen dat het echt past allemaal. Want theorie is helaas niet altijd praktijk. Maar dat maakt het wel spannend.
Mocht de print op tijd gereed zijn, heb ik eea bij me op de NVM Modelbouwbeurs op 9/12 in Houten. Je vindt me daar in stand nr. 21 bij de Onshape Modelspoor Groep.
Gr, Hans
Gelogd
-
https://spoormodelleren3d.nl/
-
https://britsemodulebaan.wordpress.com/
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98641.0
Hans van de Burgt
Onshape Gebruikersgroep
Offline
Berichten: 6484
Re: SECR River Class (K Class)
«
Reactie #12 Gepost op:
06 December 2023, 15:34:02 »
De prints die Lex met zijn Snapmaker dubbele printkop heeft gemaakt zijn gereed. Spannend of eea (beter) past op het donor onderstel en of de proefprint van de cabine past op de voetplaat.
In ieder geval neem ik deze prints mee naar de NVM Modelbouw Beurs in Houten a.s. zaterdag 9/12.
Gr, Hans
Gelogd
-
https://spoormodelleren3d.nl/
-
https://britsemodulebaan.wordpress.com/
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98641.0
nighttrain1
BNLS Forum modulebaan aanspreekpunt.
Team Beurzen en PR
Offline
Berichten: 5777
Ook deze tijd zal ooit die goeie ouwe tijd worden!
Re: SECR River Class (K Class)
«
Reactie #13 Gepost op:
06 December 2023, 16:11:11 »
Ziet er strak uit!
Gelogd
Groeten Richard, nighttrain1
Bouw:
Modelbaan
&
modulebakken
Biessendorf
Offline
Berichten: 1548
Carpe diem
Re: SECR River Class (K Class)
«
Reactie #14 Gepost op:
06 December 2023, 16:14:20 »
Tsjonge jonge, 't wordt steeds professioneler hier op 't forum
Knap hoor.
Gelogd
Carpe Diem
Print
Pagina's:
1
2
Volgende
- [
1
]
2
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
SECR River Class (K Class)