NS 1700 gaat uit dienst: fotodraadje

[Mispoes]

Alles kan maar het kan sympathieker. Ingewikkeld linkje waar je langs cookies moet en voorwaarden.

Ik heb daar geen last van, ik heb geen account daar, maar ben kennelijk in het verleden al een keer akkoord gegaan met de voorwaarden. Als er weer een nieuw rijtje komt ga ik, zodra ik daartoe in de gelegenheid ben, er even lekker voor zitten en de foto's op groot formaat op de desktop bekijken.
Ik klik ook altijd op foto's van de andere plaatsers, om te kijken of je ze dan groter krijgt, misschien ben ik er daardoor aan gewend om iets meer moeite te doen.

Het is mij in elk geval sympathiek genoeg.     

[Jeroen Water]

Waarom plaats je foto's niet zichtbaar Jeroen, als ieder ander? Dit is een luchtig fotodraadje, dat geklik naar je site hebben mensen w.o. ik helemaal geen zin in.

Gr, Ben.

Omdat ik al moeite genoeg heb gedaan om de foto’s voor iedereen beschikbaar te stellen inclusief teksten. Waarom moet dat hier dan weer allemaal opnieuw doen als een simpel linkje ook prima volstaat? En als je dat niet aanstaat, dan scrol je lekker direct naar de volgende bijdrage in dit draadje. Er zijn genoeg anderen die er totaal geen moeite mee hebben en voor die mensen plaats ik deze linkjes met het allergrootste plezier.

Op één of andere manier heb je de laatste tijd geregeld negatief commentaar op mijn posts, over sympathiek gesproken. Dus het enige wat ik er nog over schrijf is:

Dag Ben, fijne avond nog (sympathiek toch?)

Jeroen

[Ben]

Je kunt het plaatje zichtbaar maken in de post op een wijze dat je er ook op kan klikken. Dan ziet een ieder je foto en wie door wil klikken om een detail te zien die kan dat. Dat wordt vrijwel overal gedaan in fototopics als Charlois, Tramfoto's, Grootspoor foto's, bouwverhalen enz.. Maar het was een vraag Jeroen, meer niet. Niets moet, vrijheid blijheid en dat ik door kan scrollen weet ik ook wel. 

Einde discussie Jeroen, je pikt het negatief op en het is het allemaal niet waard hoor.

Gr, Ben.

[Jeroen Water]

In 2019 werd de inzet van DD-AR met 1700 op enkele lijnen beëindigd door de instroom van SNG. Het DDM-1 met 1700 ging eind 2019 helemaal buiten dienst. Mijn 1700 foto's van 2019:

De 1732 + DD-AR 7336 + 1740 + DD-AR 7315 te Ermelo
https://www.flickr.com/photos/61190890@N06/47999958146/in/photostream/

De 1762 met DD-AR 7373 te Ermelo:
https://www.flickr.com/photos/61190890@N06/48047862076/in/photostream/

De 1737 met DD-AR 7375 te Ermelo:
https://www.flickr.com/photos/61190890@N06/48906977868/in/photostream/

Geen 1700 voorop, maar wat mij betreft wel relevant voor het naderende einde van de 1700'n bij NS. De laatste meters van de DD-AR 7315 + 1740 + DD-AR 7334 + 1757 voordat het materieel terzijde zal worden gesteld te Amersfoort:
https://www.flickr.com/photos/61190890@N06/49098377363/in/photostream/

De laatste inzet van 1700 met DD-AR op de Veluwelijn, waarbij de 1741 "Putten" de eer had om als laatste 1700 met DD-AR in de Sprinterdienst 5600 (Zwolle-Utrecht Centaal) dienst te mogen doen en daarmee telkens door Putten kwam. Ik fotografeerde de 1741 met DD-AR 7337 in Ermelo:
https://www.flickr.com/photos/61190890@N06/49103990296/in/photostream/

De 1765 met IC Berlijn 143 te Holten:
https://www.flickr.com/photos/61190890@N06/49130840868/in/photostream/

In de Sprinterdienst 7000 (Apeldoorn-Almelo) bleef DD-AR nog wel even rijden. Bij Holten de 1743 met DD-AR 7338:
https://www.flickr.com/photos/61190890@N06/49140980317/in/photostream/

De 1741 met DD-AR 7337 eveneens in Holten:
https://www.flickr.com/photos/61190890@N06/49157558221/in/photostream/

Net als de 1765 met IC Berlijn 148:
https://www.flickr.com/photos/61190890@N06/49163105242/in/photostream/

De 1733 met DD-AR 7317 in Teuge. Naast de DD-AR is inmiddels de NABO ook verdwenen.....
https://www.flickr.com/photos/61190890@N06/49241182403/in/photostream/

De 1744 met ledig materieel van de Intercity Berlijn als trein 88750 in Teuge:
https://www.flickr.com/photos/61190890@N06/49245996073/in/photostream/

Op 15 december 2019 beëindigd de inzet van DDM-1 met 1700. Ze reden nog spitstreinen in Noord Holland. Op de foto de 1778 met DDM-1 7202 in Haarlem:
https://www.flickr.com/photos/61190890@N06/49277165528/in/photostream/

De 1770 met DDM-1 7203 in Hoorn:
https://www.flickr.com/photos/61190890@N06/49320368498/in/photostream/


Volgende keer neem ik u mee naar 2020.

Jeroen

[Mispoes]

 

Die avondopname in Haarlem is mooi!

[Jeroen Water]

Dank je wel! 

Jeroen

[Roy van Dijk]

Doorkomst Haarlem 19/11/2023 rond 12:20:

[Martijn1974]

[henkoia]

Mooie plaatjes Martijn! Bedankt 

[hrp]

 

[Thom]

De andere aanwezige lokken niet op de foto gezet :p?

[GerardvV]

231119 IMGP2914 Tilburg by Gerard van Vliet, on Flickr
Tijdens de NVBS/NS/DB afscheidsrit va de loc's serie 1700 staat NS 1761 voor de trein met DB IC rijtuigen tijdens een rondrit Amersfoort-Zwolle-Arnhem-'s-Hertogenbosch-Rotterdam-Den Haag-Amersfoort,
Tilburg,
19 november 2023.

[Martijn1974]

De andere aanwezige lokken niet op de foto gezet :p?

Jawel, maar dat waren geen 1700'en.

Laat ik het ander formuleren;
Die gaan niet uit dienst.
Maar op dit indirecte verzoek heb ik ze hier onder gezet.

[Martijn1974]

Zie:

[Ben]

Dank je wel.