De Wittdünner Kleinbahn in H0e

[MacArthur]

Ik zag dat mijn laatste bijdrage dateerde uit januari 2020, vlak voor de corona-perikelen. Dat betekent natuurlijk niet dat ik al die tijd stil gezeten heb, verre van dat !

Eind 2019 kwam Dick Schuurman met het idee om een 3-tal modules van een Waddenzee-thema te voorzien. Na enig brainstormen en gezoek op internet kwam daar een semi-fictief smalspoorbaantje op het Duitse eiland Amrum uit te voorschijn. Amrum had eind 1800 een interessant toeristen verkeer van de beter-gesitueerden, hetgeen leidde tot de aanleg van paardentram van de haven aan de oostzijde naar het strand aan de westzijde van het eiland. Omdat de zaken goed gingen werd de lijn verlengd naar het noorden, waar bij laag water kon worden overgestoken naar het eiland Sylt, later kwam daar ook een haventje. En omdat het verkeer nogal aantrok werd de lijn geëlektrificeerd. Er werd een kolencentrale gebouwd en ook huizen werden aangesloten op het stroomnet (lees: de bovenleiding !). Daar zat 1 nadeel aan: bij zware tegenwind en door krappe bochten trok de tram zoveel stroom weg dat de verlichting in de huizen dempte of uitging. Enige jaren later werd weer overgeschakeld naar stoomtractie, en vlak voor de tweede wereldoorlog was de rek er echt uit en werd alles afgebroken. Momenteel is er helaas weinig meer te zien van het interessante lijntje.

Dat heeft ons geïnspireerd om de modules een Duits Waddenthema te geven. Tijdens de Kerstdagen ben ik begonnen een hotel te bouwen in H0 op basis van het Heljan bouwpakket van het douanekantoor van Bünde (net over de grens bij Nieuweschans), een typische architectuur van rond de vorige eeuwwisseling. Geveldelen werden gebruikt, een compleet interieur van Scalescenes karton en papier, verlichting en heel veel Preiser poppetjes die ook nog eens geverfd moesten worden, een kleine 250 stuks. Alleen het hotel bouwen en detailleren kostte me een heel jaar. De modules aankleden met scenery nog eens een jaar. Da's best lang vergeleken met de bouwtijd van OberUnter: 2 maanden ! Afijn, genoeg gepraat, een paar foto's..

De opstelling tijdens de Modelspoor Smalspoordagen eind augustus 2022.

[/url]

Marco

[MacArthur]

De aanlegsteiger van het eiland Amrum is geïnspireerd op die van Niebüll, natuurlijk aangepast aan de beschikbare ruimte. De treinstellen rijden door de coupure in de duinenrij en komen binnen op de kopsporen, alwaar aansluiting is met de veerboot naar het vasteland.
Damwandjes van Kibri, de veerboot trouwens ook (eerst was het een Artitec maar het achterdek trok scheef bij montage) en de vuurtoren eveneens, bestrating is dik karton ingesneden tot tegels. Het toiletgebouwtje is een zeldzaam modelletje uit de begintijd van de lasercut (naam producent vergeten maar dat komt vast wel weer naar boven borrelen), en de lantaarns van Viessmann. De "zee" is volgens de Scandinavische methode (een enthousiaste Noor of Zweed op Youtube met innovatieve ideëen) van toiletpapier dat gelijmd en geverfd wordt en daarna met een kwastje tot golfjes gevormd wordt. Ik was eerst nogal skeptisch maar als alles is opgedroogd is het best leuk om te zien..

[/url]

[spoorijzer]

Hoi Marco,

Dat ziet er erg fraai uit!

Groeten,
Rogier

[MacArthur]

Het lasercut toiletgebouwtje (ik dacht Casadio, maar kan het mis hebben), gekocht voor een euro (jawel: 1 euro !) uit de grabbelbak in de Hanzehal in Zutphen eind 2019 toen we daar stonden met OberUnter. De producent had echter een kunststof uitgezocht dat alleen met secondenlijm gemonteerd kon worden, terwijl de doorsnee modelspoorder z'n Faller huisjes aan elkaar plakte met UHU, Revell of Faller-lijm. Hij heeft het dus niet lang volgehouden. Op zich wel jammer want het is prachtig ontworpen, een basis van kunststof wandjes waar een folie van tegels overheen gaat.

Een badgast zit uit te puffen in de luwte van het gebouwtje..

[/url]

[MacArthur]

Geen Waddenzee zonder strand of duinen, en hier was nog een strookje beschikbaar aan de voet van de duinen.
Tevens is hier de coupure zichtbaar met het schotbalkenhuisje ernaast; bij hoogwater wordt de doorgang afgesloten met houten balken en zandzakken er tegenaan. Een en ander geïnspireerd op de coupures in de Oude Dijk achter Warffum (Gr.)..

Natuurlijk mogen badlakens en windschermen niet ontbreken, met wat papier en stripjes metaal zo gemaakt. De badgasten zijn trouwens wat glanzend geverfd, da's de zonnebrand zullen we maar zeggen 

[/url]

[MacArthur]

Een zelfstandige (smal-)spoorlijn heeft een werkplaats nodig voor het onderhoud van het rollend materieel, dat werd hier een gekitbashte versie van Kibri's houtzagerij. Voorzien van een enkelspoor, nieuwe deuren, een watertoren van Scalescenes papier en karton en een geoutilleerde werkvloer met draaibank, opslag en voorraad stellingen. Natuurlijk hartstikke leuk dat detailleren maar ik had even niet nagedacht hoe dat er uiteindelijk uit zou komen te zien... de bezoeker dient zich nu in allerlei bochten te wringen om een glimp van de binnenzijde op te vangen.. 

De spindels zijn trouwens van Faller, tikkie prijzig maar super gedetailleerd. De achtergrond is van ID Backscenes; de junk eromheen uit de rommeldoos.

[/url]

[MacArthur]

Het interieur van de werkplaats van bovenaf. Op deze manier hoeven bezoekers geen hernia op te lopen (zie voorgaand bericht)..
De posters aan de muur zijn gekuist, vroeger kon er veel maar tegenwoordig ligt het allemaal nogal gevoelig. Geen probleem, we passen ons gewoon aan.

[/url]

[MacArthur]

De villa op het duin. Op Amrum waren een aantal pensions voor toeristen, en 1 ervan stond bij het zogenaamde Satteldünn (zadelduin) waar ook een spoor driehoek was voor de lijnen naar de haven, het strand en het noorden van het eiland. In model heb ik die driehoek weergegeven als reeds afgebroken terwijl de brughoofden van baksteen nog aanwezig zijn. Villa Satteldünn is het stationsgebouw Goyatz (Spreewaldbahn) van Auhagen, dat qua bouwstijl redelijk past bij het hotel. Een bbq in de achtertuin en een 3-tal bomen van Henk Noordam creëeren een rustiek sfeertje dat af en toe onderbroken wordt door de langsbrommende treinstellen. Een kudde schapen (Texelers van Geke van Petegem) houden de vegetatie kort.

[/url]

[MacArthur]

Het Badhotel Wittdünn.

Zoals gezegd bestaat dit uit de gevels van Heljan's douanekantoor Bünde, prachtig qua architectuur en uitstekend geschikt om te kitbashen. Het hotel heeft 2 restaurants op de begane grond, 1 café met aansluitend terras (dat trouwens mutjevol zit), een biljartkamer en natuurlijk de receptie. Op de 1e etage zijn alle kamers ingericht, verlicht en van hotelgasten voorzien. Een automatische schakeling zorgt ervoor dat gedurende een kwartier alle kamers en ruimtes verlicht worden. De tafels binnen en buiten zijn gedekt, terwijl ruim bier en etenswaren zijn geëtaleerd, alles uit het assortiment van Preiser, tevens alles geverfd. De halte voor de deur zorgt voor de aan- en afvoer van hotelgasten naar de haven.
Aan de voorzijde een klassieker: de kiosk van Faller, inmiddels zeker 50 jaar oud. Daarnaast een zandbak voor de peuters en bankjes voor de senioren.


[/url]

[MacArthur]

Het idee was om een sluisje te bouwen, dat werd een stuwsluis tegen hoogwater, naar het voorbeeld van het oude sluisje in de Oude Dijk achter Warffum (langs de weg naar Noordpolderzijl). De baksteen zijwanden werden ingezaagd en weer in elkaar geplakt, een gedulds werkje, en de gevelsteen werd gefotografeerd, verkleind, geprint en op dezelfde plek op het model bevestigd. Sluisdeuren van lucifershoutjes, gebeitst en scharnieren van papier gemaakt. Daarna "water" in meerdere laagjes van Woodland Scenics alsmede wat zwemmers van Preiser en waterplanten uit de rommeldoos.
De kasseien zijn van Noch, prachtig spul maar moeilijk door een bocht te leggen, en de brug over het water is van Modell87, een saksische kleinserie producent die helaas inmiddels gestopt is, bestaande uit landhoofden van speciaal gips en het brugdek van gelaserd karton, super stevig. De bootjes zijn van Artitec en Billing Boats (reddingssloepen 1:100)


[/url]

[MacArthur]

Dit is de presentatie van de Wittdünner Kleinbahn tijdens de Open Dagen van MSC Delfland in Delfgauw. 2 dingen die opvallen: de borden aan de voorzijde zijn voorzien van naam en bouwers met "scrabble steentjes" van de So Low (2 doosjes anders had ik de "N" niet genoeg..) en de foto's worden vanaf begin 2023 gemaakt met een copyright "watermerk". Ik had namelijk gemerkt dat na plaatsing op Facebook mijn foto's te pas en te onpas (vooral dat laatste) opdoken in andere groepen zonder bronvermelding.

De presentatie was leuk, hoewel vrij nat buiten, maar de gezelligheid, gastvrijheid en gesprekken met bezoekers maakten het een prettig weekend.

[/url]

[MacArthur]

Tot slot een idee van de exploitatie. Alle modelbanen van Dick Schuurman worden aangestuurd door Koploper. In dit geval is de uitvoering overzichtelijk: 2 kopspoortjes aan weerszijden, met een aftakking naar de werkplaats op de middelste module met eveneens 2 kopspoortjes. Gereden wordt met motorwagens, veelal 3-D prints voorzien van een Kato-aandrijving. De KBE (Köln-Bonner-Eisenbahn) Spitzmaus van Panier op deze foto had een Panier-aandrijving die beslist niet voldeed, die werd omgewisseld voor een TomyTec chassis en rijft nu stukken beter. Een powerpack erin zorgt voor een rustige uitloop.

[/url]

[Noordernet]

Nu begrijp ik waarom er geen tijd was het forum te vergasten op voortgangsberichten.
Mooi gedaan. En herkenbaar ook.

Groet,

Wolter

[aad52]

Prachtig gedetailleerd!

M.vr.groet,

Aad

[Reinout van Rees]

Mooi en leuk gedaan, bedankt voor het verslag.

Reinout