Gezocht Roco 4334a koppeling ombouw naar FM profi koppeling

[Eric v C]

Forumgenoten,

Gisteren heb ik beslag weten te leggen om een aantal Roco 4334A H0 / 46128 Dienstschrotterwagen uit de jaren 1985 en verder.
 




Ik rijd evenwel met de H0 FM profi koppeling op al mijn locomotieven en wil de koppelingen dus ombouwen.

ik begrijp uit andere forum berichten dat het een 1e generatie kortkoppelingen betreft.

Wie weet een praktische oplossing?

Ik dacht aan eerst een koppeling naar een NEM schacht of naar de afneembare koppelingen zoals FM 6570.
Maar de Roco koppelingen zijn uiterst dun en met twee vleugels (zie plaatje)

Wie weet er een oplossing voor deze puzzel?

Eric

[henk]

Dit zijn klassieke beugelkoppelingen en geen kortkoppelingen. De eerste Roco kortkoppelingen leken sterk op de huidige kortkoppelingen, maar dan zonder ontkoppelbeugel.

Er bestond destijds voor dit wagentje een ombouwsetje naar kortkoppelen, maar dat had geen schacht waar je een Profi in zou kunnen steken. Dat schiet dus niet op. Verder vind ik zo gauw geen eenvoudige alternatieven van Roco.

Er zijn mogelijkheden om zelf een kortkoppelmechaniek met schacht te plaatsen. Plaats eens een foto van de onderzijde van het wagentje?

Om je een idee te geven. Onderstaand Rocowagentje heb ik voorzien van mechanieken met schacht van Roco zelf. In de schacht een Profi. Dit zijn meer universele mechanieken. Is wel wat meer werk. Zou ook kunnen dat deze te groot zijn. Er bestaan veel kleinere mechanieken met schacht van bijvoorbeeld Symoba.

[Eric v C]

Henk,

Dank voor je snelle reactie,
Bijgaand een foto van de onderkant.



Maar wel een link naar een plaatje op het internet
https://www.stummiforum.de/t193613f2-Erledigt-Suche-Nummer-fuer-Kurzkupplungsumbau-der-Roco-A-heute-Schotterwagen-Typ-Otmn.html

Eric

[henk]

Aha, die link geeft een hoop duidelijkheid.
Ik zie twee mogelijkheden.

1. Er is onder nummer 40334 kennelijk een ombouwsetje geweest waarbij de koppeling wel kan worden vervangen en dan door Profi 6570. Die setjes worden al lang niet meer geproduceerd, maar zijn nog wel te vinden op internet of beurzen. Hier bijvoorbeeld.
https://www.hobbyprof.nl/vn40334-short-coupler-set-40334
Ik zou een setje proberen om te zien of het allemaal goed werkt. Zo ja, ben je voor niet te veel geld en met weinig moeite klaar.

2. Zo niet, dan is ombouw met een universele Symoba een optie. Ziet er gemakkelijker uit dan ik had gedacht. Eerst de huidige koppelinghouder wegsnijden, beetje schuren en je hebt al een vlakke bodem. Ideaal voor een kleine Symoba. ETS heeft ze weer op voorraad.
https://www.etsmodelspoor.nl/artikel/85942/symoba-103-111-ombouwsetje-voor-kortkoppelings-mechanisme.html

Er zijn ook setjes met kortere schachten en grootverpakkingen.
https://www.etsmodelspoor.nl/zoeken.html?s=Symoba

Opnieuw een plaatje om je een idee gegeven. Deze keer een oude Lima Fads. Ik zet de mechanieken altijd vast met supergel. De voorkant van de schacht ongeveer 7mm achter de bufferkop. Sommige mechanieken houden het al ruimschoots 25 jaar vol.



Er zijn meer merken met universele mechanieken. Soms goedkoper, soms duurder. Sommige te groot voor dit wagentje denk ik. Maar ik heb nu eenmaal zeer positieve ervaringen met Symoba. 

[alex1212]

Hallo,

Ik had de zelfde wagen ook.

Het mechaniek heeft bestel nr. 40334 deze is nog wel verkrijgbaar..
Deze heeft in hoogte verstelbalbare roco kortkoppeling erbij.

Wil je universele koppeling, dan de 40396 erbij aanschaffen.
Wil je met fleischmann profi-koppeling rijden dan de 6570 erbij bestellen.


Groet, Jan

[henk]

Kijk eens aan, iemand met ervaring met de setjes 40334. 
Gelijk allemaal bestellen bij Hobbyprof. Nu zijn ze nog een week op vakantie, maar je kan ze maar hebben gereserveerd. 

[Eric v C]

Aha, die link geeft een hoop duidelijkheid.
Ik zie twee mogelijkheden.

Dank Henk en Jan,

Ik ga van beide setjes 1 bestellen om ervaring op te doen.
Dank. Ik meld me weer als het resultaat er is.

Eric