Bufferhoogte verschil Railproset Rivarossi wagons

[Henk Veenstra]

Ik kom er nu pas achter dat de set van Rivarossi nr HR6123 met de betonbielzen nogal een groot verschil in hoogte hebben met de buffers.
Zie foto en wat is daar een oplossing voor.Dacht aan lagere wielhoogte.Maar welke dan of is er een andere oplossing?



Henk

[Hans Reints]

Duidelijk verschil van beladen en onbeladen!

[VAM65]

Ringetje tussen de wagenbak en het draaistel plaatsen? Dat leidde bij mijn VAM-wagens van Euromodel ook tot het gewenste resultaat. 

[Henk Veenstra]

Er zit geen draaistel onder. Het zijn wagons met 2 assen. Trouwens de linker is de juiste hoogte.De rechter wagon is van rivarossi. En is ongeveer 2 mm te hoog. Henk

[VAM65]

Ai, dan wordt het wel heel lastig. Je zou haast, let wel haast, de buffers lager moeten plaatsen. Ik weet alleen niet of er voldoende “vlees” op de Riva’s zit om dat te doen.

Wat is de diameter van de wielen van de Riva?

[Biesje]

Ik zie wel vaker flinke hoogte verschillen tussen model materieel. Ik probeer me er niet aan te ergeren Probleem is namelijk dat als je wagens of rijtuigen gaat verlagen (door andere diameter wielen of hakken en zagen, toet toet boing boing), de koppeling weer te laag zit.

Verschil in gewicht en lading (of het nou bielzen of Preissers in Biesje formaat zijn...) is er natuurlijk wel, maar als ik het verschil van deze wagens zie dan floepen de buffers van de witte wagen onder de buffers van de blauwe wagen bij de eerste rem actie

Ik weet dat Märklin vaak de buffers iets hoger plaatst, zodat de koppelingen meer ruimte hebben. De beugels van de kortkoppelingen liggen op elkaar waardoor de bovenste beugel anders tegen de buffer aan ragt. Wellicht doen andere merken dat ook? (voor 3-rail rijders die ook wagens en rijtuigen van andere merken hebben: probeer eens de Roco universeel koppeling, die blijft mooi 'plat' en komt niet tegen buffers aan en zou ook goed moeten koppelen met de Märklin kortkoppeling)

Het viel mij ook al op dat de Roco 1200 de buffers ook hoger heeft dan de Roco 2200 en vele Roco goederenwagens en Plan D rijtuigen van eerdere series. De latere serie plan D rijtuigen die bij de correcte kleur turkoois 1101 en 1201 passen staan ook weer iets hoger op de pootjes volgens mij.

Ben wel benieuwd naar oplossingen. Het is een irritatie factortje

Mvg,

Robert

[VAM65]

Scherp van je, Robert. Ik was idd de koppelingshoogte vergeten. Dan zou je dat weer met een Symoba moeten oplossen. Maar dan wordt het ook weer een flinke verbouwing. Een beetje de wet van behoud van ellende. Misschien een andere wagen ertussen zetten waarvan de buffers iets hoger zitten dan die van de witte wagen en iets lager dan die van de blauwe wagen? Dan valt het verschil minder op.
Marco

[Henk Veenstra]

Diameter van de rivarossi wagons is 10,4 mm.
Henk

[VAM65]

Roco heeft 9mm assen (en zelfs 7,5mm), maar dan komen ook de koppelingen lager te zitten, hetgeen Robert al aangaf.

https://www.roco.cc/rde/produkte.html?product_list_limit=96&cat=279&p=2&price=0-11

[henk]

Roco heeft ook in hoogte instelbare koppeling. Tevens bruikbaar met profi.
https://www.roco.cc/rde/catalogsearch/result/?q=40396&verfuegbarkeit_status=41%2C42%2C43%2C45


Maar ik zou proberen me er niet aan te ergeren. 

[Duoblock]

.... de set van Rivarossi nr HR6123....

Die Kls -sjes van Rivarossi hebben zo hun eigenaardigheden:
- Te hoog op poten (zoals je zelf ook achterkwam)
- Lelijke buffers, niet conform de werkelijkheid
- Niet kloppende kopschotten, niet conform de werkelijkheid
- In zijn geheel lomp uitgevoerd
- Bovendien heeft NS (later RailPro) nooit Ks/Kls-sen gehad met draaibare rongen zoals het model van Rivarossi. De echte originele Ks/Kls-sen hebben insteekrongen.

Kortom een fantasie wagentje, lekker links laten liggen.
Rivarossi arrivederci!

[Henk Veenstra]

Helaas heb ik de wagons al een tijdje. Dus dat kan ik niet ongedaan maken. Had nog oude 9 mm wielen en er ingezet.
Dat kan aardig overeen met de bufferhoogte. Alleen de flens was te hoog. Dus 9 mm wielen scoren. De koppeling was geen probleem als deze iets lager komt
Henk

[VAM65]

OK, dan is dat hoogteverschil (redelijk) opgelost. Ik zie dat je Roco kortkoppelingen gebruikt. Die willen bij (grote) hoogteverschillen nog wel eens loslaten. Er vanuit gaande dat je de wagens in een vaste stam laat rijden, zou ik voor het koppelen van de Riva-wagen een Roco universeelkoppeling gebruiken.

[ES44C4]

Diameter van de rivarossi wagons is 10,4 mm.
Henk

In 1:1 hebben de Kbs/Kls wagens een wieldiameter van 1000 mm.
In 1:87 zou dat dus 11,49 mm. moeten zijn.

Dan zou de Rivarossi rongenwagen dus een nog hogere bufferhoogte krijgen.
Ik denk dat 9 mm. wielen eronder heel gek staan.

[Henk Veenstra]

Verschil in bufferhoogte staat ook heel gek toch.

Henk