Bouwkit M+F BR 82 in H0

[wob]

Een test of de loc straks daadwerkelijk door krappe bogen kan rijden.
Op de klassieke Fleischmann modelrails R2 = 415mm.

Dat gaat dus lukken.
Maar over de krapste boog R1 = 356,5mm (> 350mm volgens M+F) van de meegebogen wissels, heb ik zo m'n twijfels.

De voorzijde van de loc bevindt zich op de foto aan de linker zijde.
Met een beetje goede wil zou je kunnen zien dat de uitslagen aan de voorzijde iets minder groot zijn. Vermoedelijk om de kans op conflicten met de schuifbeweging zoveel mogelijk te beperken.

Het onderstel loopt overigens redelijk soepel. Die loop ga ik proberen nog verder te optimaliseren.

De baanruimers zijn verder uitgebogen. Bij de laatste van de 4 schoot dat wat uit waardoor ik iets terug moest buigen
Daar moet ik dus extra voorzichtig mee zijn.
De 2e knik richting spoorstaven moet ik nog maken. Lastig, zo'n klein stukje in dat (relatief) dikke messing. Misschien dat vooraf verhitten het materiaal buigzamer maakt. Maar ook weer kwetsbaarder. Tips zijn welkom!

Groet, Bas

[Bahn-AG]

Goed bezig. Ondanks dat het Murks & Fummel is.
Voor het buigen zou ik een vlak tangetje op de baanruimer zetten en dan gewoon de hoek erin zetten. Dit terwijl je de tang zodanig in positie houdt dat de eerste hoek in stand gehouden wordt. Omzetten valt wel mee.

Bart

[puntenglijder]

Je bent weer lekker bezig Bas.

Veel succes met de verdere bouw van de Br 82.

Kees.