Het gaat niet goed met Märklin

[ucsdcom]

Het stuk in de krant is behoorlijk stemmingmakerij. De auteur is mogelijk een lokale journalist oid. met emotionele banden? Wat er ook aan de hand is, ik heb niet de indruk dat we hier met ons allen met feitelijke kennis bezig zijn als we het alleen over het artikel in de krant hebben.

Daarnaast kan niemand hier uit eerste hand zeggen wat er echt speelt. In iedergeval riekt het naar meer dan alleen te weinig verkoop van treinen. Meer kunnen we er niet van zeggen.

Wat enige tijd terug voor Roco gold: slechte kwaliteit zie hippel lokjes etc. en zaak failliet, hebben we ook gezien bij Lima en andere merken binnen de modelspoor branche. Nu dan toevallig weer bij Märklin, maar mijns inziens is dit slechts een symptoom van wat er in de modelspoor markt aan de hand is. Hetzelfde geldt voor bedrijven zoals LEGO die ook al jaren in de problemen zitten: iedereen kent het, iedereen heeft het, iedereen vind het leuk en toch bijna failliet. Hoe komt dit nu?

Wat zie ik in de praktijk: verschillende systemen, koppelingen, digitale apparaten etc. Daarnaast moet ik weken wachten op de levering van reserveonderdelen, decoders en komen nieuwe modellen vaak later dan verwacht. En dat geldt eigenlijk voor de meeste leveranciers. Wat niet in de winkels ligt krijg je natuurlijk ook niet verkocht...

De markt lijkt steeds kleiner te worden. Is dit veroorzaakt doordat men niet meer automatisch een trein krijgt als kind. Men kiest voor playstation, X-box of Wii. Wie van de lezers hier is gestart als kind, jaren gestopt (studententijd) en later weer het oude spul gevonden en doorgestart naar een moderne digitale omgeving? (of heeft het treinspul van zijn vader gevonden en is daarmee aan de gang gegaan en het treinvirus weer opnieuw leven ingeblazen?) Ik denk minimaal 75% van de lezers hier. Als symptoombestrijding groeien de treinfabrikanten steeds meer naar elkaar toe. Opeens passen kortkoppelingen op elkaars rijtuigen en zelfs NEM gaat werken. Zelfs mijn digitale systeem kan opeens met de gesloten box van de concurrent verbonden worden.

In mijn lokale treinenshop zag ik de treinen langzaam verdrongen worden door spelcomputers en coole radiografische auto's en vliegtuigen. Is er nog wel markt voor treinen of is de hele modelspoormarkt over 10 jaar verdwenen naar het museum? Wees eerlijk: Nederlanders kopen hun spul 2dehands op beurzen of van Duitse handelaars die goedkoper leveren. Hoe interessant is de Nederlandse markt dan nog?

Hoop is er wel: Nu het een Märklin shop is geworden is de trein opeens weer nummer 1 geworden. Om mij heen hoor ik nu zeggen "ik wil een Märklin". Toch moeten alle merken maar eens nadenken hoe een modeltrein uit de stoffige hoek naar iets cools omgevormd kan worden. LEGO heeft er al sprongen in gemaakt met robot modellen en wedstrijden.  Bijvoorbeeld een quiz in de klas waarbij een trein van A naar B moet rijden om als winnaar uit de bus te komen. Beantwoord je een meerkeuze vraag, dan zet je de wissel om. Alleen als je alle vragen goed hebt rijdt de trein via de snelle route van A naar B. Pas op straks haalt de trein van je concurrerende groep je in.....Kortom: verzin eens iets wat treinen in het dagelijks leven van kinderen terug brengt. Laten we onze kleine neefjes een trein geven als de ouders het laten afweten.....Meer kopers en de prijs kan weer omlaag!

Als we door pappen en nathouden met doorstarts zoals nu, dan verdwijnt de hele markt. Als Märklin straks failliet is hoor je pas iedereen jammeren. Nu is natuurlijk Roco de betere. Dat was toen zij bijna faiiliet waren wel anders in de forum discussies..... Misschien moet Märklin dus maar kapot. Er zijn al teveel merken en Märklin is met 3 rail de vreemde eend in de bijt. Eén minder is meer leven voor de andere merken. Als Märklinist (overgestapt van 2 rail naar Märklin vanwege de rijeigenschappen) gaat mij dat natuurlijk aan het hart, maar enige realiteitszin mag hier niet ontbreken. De markt is op de huidige manier te klein en de productie van een serie is te klein om de prijs aantrekkelijk te maken als je binnen een EU lang produceert.

Laatst een nieuw model van Märklin gekocht. Na enkele weken al problemen met de stroomafname. Vervolgens het ding open gemaakt en gekeken wat er aan schortte. Daar schrok ik van: de constructie was zodanig fragiel en amateuristisch dat het al niet meer werkte. En dat dan bij een veel geprezen nieuwe ontwikkeling van bijna 400 euro (blaartrekkend!). Ik was zo kwaad dat ik dacht: ga maar op de fles dan, als je het in een nieuwe ontwikkeling tegen zo'n aanscahafprijs zo verprutst stop er dan maar mee! Zelfs eraan gedacht mijn hele spul weer in te ruilen voor 2 rail. Enkele dagen later was ik toch in de Märklin store en zag de blauwe 1200. Ja denk je dan, geweldig, evenals de metalen 1600 en 1700 loks. Als je het gewicht en het metaal voelt, dan denk je toch weer: dit mag niet verloren gaan.

Managen is moeilijk, personeel tevreden houden is lastig als je niet midden in de groep staat. Vooral als je ondergeschikten tegen jou ja en amen roepen en ja knikken kom je te weinig te weten over je personeel om ze goed genoeg aan te sturen. Daarnaast hebben managers vaak meer aan hun hoofd en komt zorg voor personeel op een laatste plaats. Dat zal hier niet anders geweest zijn. Wat mij betreft moet Märklin gaan kiezen wat ze doen: welke schalen overleven? Ik vrees dat spoor Z dan moet wijken. Verkoop dit aan een liefhebber die deze onderneming voort kan zetten. Waarom LGB kopen? Haal maar van de markt en probeer je spoor 1 spullen aan de man te brengen. LGB rijders wilden nooit veel detail, maar vooral kleur en plastic. Maak daar dan een leuke voordelige in China geperste spoor 1 of Maxi lijn van. Eventueel laat je klanten in een actie tijdelijk LGB rails en treinen inruilen.

Ander advies lijkt mij om de loks en treinstellen modulair te gaan bouwen: neem een betaalbaar en goed gebouwd gedetailleerd standaardmodel zonder decoder en zonder binnenverichting. Laat de klant kiezen voor een goedkope standaarddecoder of een hoogvermogensdecoder of een ESU met sound. Bied de verlichtingsets los aan. Dan valt er iets toe te voegen aan je bestaande modellen. Wie niet wil betalen voor ESU sound, die doet dat niet. Koop ik nu uit geldgebrek een standaarddecoder, dan kan ik over 2 jaar alsnog naar hoogvermogen met ESU sound over. De nieuwe Märklin koploper met topdecoder en binnenverlichting is nu best prijzig. Binnenverlichting hoef ik eigenlijk niet. Trekt vermogen en in mijn treinen zit toch niemand die ik wil laten zien.
De karigere nieuw uitgebrachte Lima versie gaat nu vermoedelijk op prijs de race winnen.

Hopen dat

[laurent]

Die zit!
En je hebt nog gelijk ook... Zeg ik als mede marklinner

[Esperopt]

De nieuwe Märklin koploper met topdecoder en binnenverlichting is nu best prijzig. Binnenverlichting hoef ik eigenlijk niet. Trekt vermogen en in mijn treinen zit toch niemand die ik wil laten zien.
De karigere nieuw uitgebrachte Lima versie gaat nu vermoedelijk op prijs de race winnen.

Denk dat je hier zelf één van de beste voorbeelden geeft. Als je modellen zich onderscheiden in kwaliteit en uitvoering mag de prijs daar, wat mij betreft, ook naar zijn. En daar schort het aan.

Zegt iemand die wel de Trix uitvoering van het betreffende model gaat kopen ..ahum.

[Shinkansen200]

ucsdcom

ondanks dat ik het eens ben met de rest van je post zijn er toch een paar puntjes (we hebben het over Marklin hier he! ) waar ik het absoluut niet mee eens ben.

De markt lijkt steeds kleiner te worden. Is dit veroorzaakt doordat men niet meer automatisch een trein krijgt als kind. Men kiest voor playstation, X-box of Wii

dat is een beetje een simplistische gevolgtrekking. dat kinderen geen treinsets meer krijgen heeft er weinig mee te maken, als het je niets intereseert zul je zo'n set ook nooit gebruiken, gekregen of niet. de X-box, Wii en PC hebben simpelweg meer aantrekkingskracht op kinderen tegenwoordig, en eerlijk is eerlijk het gros van de kinderen van tegenwoordig (en ook een groot gedeelte van mijn generatie) zijn niet van plan om zo veel tijd en moeite in een treinbaan te steken, lego precies hetzelfde alles moet snel tegenwoordig. een aantal mensen waar ik mee omging op de middelbare school hadden ooit ook een startsetje van hun vader gekregen... om dat setje vervolgens jarenlang te laten verstoffen en er eigenlijk nooit meer wat mee te doen.

Toch moeten alle merken maar eens nadenken hoe een modeltrein uit de stoffige hoek naar iets cools omgevormd kan worden

liever niet zeg, kun je je Marklin Alfa (sp?) nog herinneren?
een modeltrein moet niet "cool" gemaakt worden, dat werkt simpelweg niet. Modelspoor is een vrij dure hobby, een hobby waar je veel tijd en moeite in moet steken om een echt mooi resultaat te krijgen, en als je niet van Treinen houd is er niet veel aan, en helaas houd het gros van de mensen simpelweg niet van treinen.

waar Marklin de fout in is gegaan, naar mijn mening, is dat ze zichzelf simpelweg uit de markt hebben geprezen.
veel te veel geld blijven vragen voor modellen die de concurent voor, soms, de helft van de prijs verkoopt is simpelweg niet vol te houden. Deze hoge prijzen waren vol te houden omdat Marklin jaren lang de enige, of in ieder geval een van de weinige merken was die wisselstroom modellen (3-rail voor de puristen onder ons) verkocht, simpelweg; als je Marklin had dan kocht je ook alleen maar Marklin. eind jaren 90 is daar een omzwaai in gekomen, en zijn merken zoals Roco ook 3-rail modellen uit gaan brengen, vaak voor een lagere prijs met betere techniek. Koppel dat aan een gestadige vergrijzing van de doelgroep en een economie die door 9/11 en de daar op volgende stijging van de olieprijzen erg fragiel is geworden, en je hebt een recept voor problemen.

En ja, ik als een voormalig Marklin rijder vind het absoluut niet leuk om te zien dat het zo slecht met Marklin gaat. Ook snap ik nog steeds niet waarom er zoveel mensen echt een verschrikkelijke aversie hebben tegen alles met de naam Marklin erop, wat heeft Marklin gedaan om zo'n haat uit te lokken? en ja, ik heb het zelfs wel eens mee gemaakt dat ik als zeer jong (model)spoor liefhebber totaal voor gek ben gezet omdat ik Marklin reed en het nog mooi vond/vind ook!

mvg

-Sander

ps, niet elke modelspoorder begint met een setje van zijn vader, ik zelf wilde al vanaf mn 3e/4e een trein en heb die toen op mn 8e eindelijk van mijn moeder gekregen.

[Gouda]

Als 2 railer zou ik zelfs erg vinden dat Marklin verdwijnt, gekoppeld hieraan is Trix.

Zelfs ik koop ook wagons van Marklin omdat ze niet bij een ander merk te krijgen zijn, model beter/mooier is of andere bedrijfsnummers hebben.
Welke systeem je rijdt is een keuze die je zelf maakt. Het idee van modulaire treinen spreekt mij wel aan dit lijkt op het kopen van een een auto met diverse accesoires.
 marc

[elt-178.516]

De markt lijkt steeds kleiner te worden. Is dit veroorzaakt doordat men niet meer automatisch een trein krijgt als kind.

Enkele maanden geleden heb ik een bericht gelezen dat dat het percentage kinderen dat een startset krijgt van zijn ouders nagenoeg gelijk is gebleven sinds de 60'er jaren. Het aantal kinderen dat jaarlijks geboren word in westerse landen is sindsdien echter gehalveerd. Dalende verkoop van startsets wordt dus niet veroorzaakt door spelcomputers, maar door een gehalveerd geboortecijfer.

LEGO heeft er al sprongen in gemaakt met robot modellen en wedstrijden.

De verliezen bij Lego werden onder meer veroorzaakt door tegenvallende verkoopcijfers van Lego robots.

Laten we onze kleine neefjes een trein geven als de ouders het laten afweten

Ander advies lijkt mij om de loks en treinstellen modulair te gaan bouwen

De fabrikant zal hier geen problemen mee hebben. Alleen de winkelier moet een grote voorraad onderdelen hebben. Vorraad is geld, en dat wordt aan de klant doorberekend. Dus ben jij toch weer duurder uit.
Bovendien is de winkelier dan meer tijd kwijt per klant. En ik ga op mijn vrije zaterdag geen uur staan wachten om een startset te kopen, omdat de klant voor mij zijn trein aan het samenstellen is. Dan geef ik mijn neefje wel een Wii of playstation als verjaardagscadeau.

[Hans Reints]

Wie heeft er nog tijd over?



SK

[Hans Reints]

En dan is het lachen!!!!!!



SK

[Mispoes]

Wie heeft er nog tijd over?

Moet je dan ook zo'n raar ding op zoals die man rechts?

[stig]

Grappig, alleen mannen of vrouwen mogen solliciteren... Ik dacht dat die discussie nu wel over was...

[Hans Reints]

Moet je dan ook zo'n raar ding op zoals die man rechts?

Dat is de moderne vorm van een plaat voor je kop hebben

[Mispoes]

 

Geef die Kras een prijs!

[Hans Reints]

Hoe was het ook al weer?

"Hoe korter de rokjes hoe slechter de economie?"

[ReesCees]

Hoe was het ook al weer?

"Hoe korter de rokjes hoe slechter de economie?"

Wat een enorm slechte fotosoep zeg!

Niet zo raar dat het slecht gaat met Märklin.

Kees-Jan

[stig]

Die Preiserleintjes hebben ze knap gemaakt. Jammer dat je aan de pizzasnijders nog steeds ziet dat het om modelbouw gaat...