Philotrain NS Motorpost digitaliseren

[Miniature Holland]

Goedemiddag allemaal,

Weet er iemand hoe je de motorpost van Philotrain kan digitaliseren?
Ik heb 0 ervaring met het zelf inbouwen van een decoder in een niet digitaal voorbereid model.


Groetjes Jason

[henk]

Niet om af te schuiven, maar ik zou toch even de zoekfunctie gebruiken. 
Als je 'Philotrain motorpost' intypt kom je een paar draadjes over het inbouwen van een decoder tegen.

[Miniature Holland]

Ik zie daar geen concreet schema of duidelijk antwoord tussen staan.

[bask185]

In de handleiding van je decoder staat ook het een en ander. Je kan ook online de eerste beste ESU lopi handleiding er bij pakken.

Bas

[Miniature Holland]

Ik heb 0 ervaring met het zelf inbouwen van een decoder in een niet voorbereid model.

[bask185]

Stap 1, de handleiding der Lopi 5 er bij pakken.

Schema is vrij duidelijk. Er wordt nauwkeurig uitgelegd welke kleur draad je waaraan moet solderen.



Stap 2. Open de trein en post foto's hier. Dan kunnen we beter advies geven.

Mvg,

Bas

[Remunj]

Ik heb 0 ervaring met het zelf inbouwen van een decoder in een niet voorbereid model.

Het internet staat vol met handleidingen hoe je een decoder inbouwt. Google is je beste vriend. 

Maar als je 0 ervaring hebt zou ik toch eerst maar met een goedkoper en simpeler model beginnen om e.e.a. te leren. Als er dan wat fout gaat heb je geen duur model vernaggelt.
Koop op een beurs een goedkoop locje en decoder en ga daar mee aan de slag.

[TonM]

Of gun een professionele ombouwer zijn boterham en laat het doen.   
Phildie bijvoorbeeld.

Grtz, Ton

[Miniature Holland]

Phildie heb ik gemaild. Er worden geen bestelling of reparatie/ombouw meer aangenomen ivm privé omstandigheden.

Als iemand hier op het forum het wilt doen (graag wel met ervaring) mag die persoon zich altijd melden via een berichtje of mail.

[bask185]

Ik heb me opgeofferd aangemeld als 'vrijwilliger'   

[henk]

U is gezegend. Je kent die dingen een beetje?

Het model heeft een Canonmotor of een dergelijk merk. Geen pool aan het chassis. Makkelijk.

Stroomafname loopt bij één pool via een keuzeschakelaar bovenleiding/rail.

De verlichting bestaat uit 1,5 volt  rijstkorrellampjes, per 3 en 2 lampjes parallel aangesloten. Als je die wilt handhaven, dan een daarvoor geschikte decoder gebruiken. Analoog worden de lampjes gevoed door de spanningsval over twee diodes die in serie met de motor zijn geschakeld. Die worden dan overbodig.
Er is nog een schakelaar waarmee de verlichting aan één kant kan worden uitgezet. Ook die wordt overbodig als je voor front- en sluitseinen aparte functieuitgangen gebruikt.
Als je de lampjes wilt handhaven, haal ze dan niet uit de lamphouders, maar gebruik de aansluitpunten van de draden. Het is een ***klus om ze weer terug te krijgen. Ledverlichting is een optie. 

[Pauldg]

Die rijstkorrels zijn er in 1988 in gegaan. Wanneer dat ding toch open gaat....

Staat tegenover dat het model waarschijnlijk geen 10.000 km er op heeft zitten

[Eric B]

Even een vraag in het kader van KISS (Keep It Simple & Straightforward) m.b.t. tot de 1,5V lampjes voeden vanuit een decoder ...

Is het mogelijk om dat min of meer 1 op 1 over te nemen door de bestaande diodes samen met een serieweerstand aan te sluiten op een versterkte uitgang van de decoder om op die manier de spanningsval weer te genereren?

[henk]

Ja, dat deden Philotrain en Phildie ook bij een verzoek tot digitaliseren zonder verdere aanpassingen. De diodes niet in serie met de motor maar met een weerstand plaatsen. Moet één diodesetje wel andersom worden aangesloten. De twee setjes staan analoog uiteraard antiparallel. Ben er niet zo zeker van dat het echt KISS is. 

[Eric B]

Bedankt Henk.

KISS in ieder geval op het gebied van zaken zoveel mogelijk laten zoals ze van origine zaten