koolborstels

[Bahn-AG]

Het uitgloeien van koolborstels die vol met olie zitten, als je dat met wasbenzine er al uit hebt gekregen hoef je ze niet nog eens uit te gloeien. De wasbenzine dampt er vanzelf wel uit.

Heb je ooit een koolborstel onder een microscoop bekeken? Wie zegt dat deze poreus zijn?
Het is een gesinterd iets, maar dat is hardmetaal of keramiek ook. En deze stoffen zijn niet zo heel erg poreus..; zacht uitgedrukt.
En wat is het bindmiddel van een koolborstel? Hars, was, etc? Je weet het niet.
Door die dingen nou te gaan verhitten kun je best wel onbedoelde effecten creëren.
Misschien zit er wel iets van een smeermiddel in? Wat als je de structuur van het bindmiddel verandert? Koolborstels zijn niet ontworpen voor een bedrijfstemperatuur van pakweg 200 graden.
Gewoon even afspoelen met wasbenzine dus als ze erg vet zijn. Of nieuwe erin.

Bart

[zuylen]

Wat een gedoe over een paar koolborstels! Gewoon in een wc papiertje de "natte"door olie besmeurde koolborstels schoonboenen. Koolborstels zijn vettig van zichzelf. Die moet je niet smeren. Maar doordat de motor draait zal er zich overal vet en olie heen werken. Ik maak alles schoon door het in wasbenzine te laten weken. Daarna alles weer droog maken. En dan moet het goed zijn. Nieuwe koolborstels zijn niet nodig als de oude nog goed zijn. En met goed bedoel ik dat ze niet zodanig scheef afgesleten zijn dat het allemaal niet goed contact meer maakt. Het is wel belangrijk dat de motor schoon blijft vooral als er kolengruis van de koolborstels op de collector tussen de groeven komt. Dat geeft kortsluiting waardoor de werking van de motor minder wordt. Sterker nog er ontstaat extra warmte. Vandaar dat goed reinigen van de motor noodzaak is. Meer is echt niet nodig.

[Stefan88]

Precies mijn ervaring dit laatste bericht
Hoop gedoe om koolborstels.
Hier op advies ook tijd terug hele bende in de wasbenzine en daarna laten drogen ,
In elkaar zetten en loopt als nieuw.
Mijn E19 van fleischmann schokte  dat is hiermee verholpen
Mijn 85 sound van roco maakte kortsluiting  dit bleek vuil in de collector raar maar waar bij een relatief nieuwe lok maar dit was wel verholpen door wasbenzine.

[Rick]

Heb je ooit een koolborstel onder een microscoop bekeken? Wie zegt dat deze poreus zijn?
Het is een gesinterd iets, maar dat is hardmetaal of keramiek ook. En deze stoffen zijn niet zo heel erg poreus..; zacht uitgedrukt.
En wat is het bindmiddel van een koolborstel? Hars, was, etc? Je weet het niet.
Door die dingen nou te gaan verhitten kun je best wel onbedoelde effecten creëren.
Misschien zit er wel iets van een smeermiddel in? Wat als je de structuur van het bindmiddel verandert? Koolborstels zijn niet ontworpen voor een bedrijfstemperatuur van pakweg 200 graden.
Gewoon even afspoelen met wasbenzine dus als ze erg vet zijn. Of nieuwe erin.

Keramiek kan ook poreus zijn....
In ieder geval heb je een heel verhaal opgehangen terwijl hier, hier, hier, hier en hier onder andere tips en uitleg worden gegeven over het uitgloeien, nergens waarschuwt iemand over de beren die jij op de weg ziet.
Wat als wasbenzine (een oplosmiddel) het smeer- of bindmiddel van een koolborstel aantast? 

[Klaas Zondervan]

In een koolborstel zit geen extra smeermiddel. De koolstof is zelf het smeermiddel.
En wat voor bindmiddel zou er in kunnen zitten dat oplosbaar is in wasbenzine? Ik kan me daar geen voorstelling van maken.

[Wil uit ZO drenthe]

Koolborstel kunnen wel vuil worden en dan kan je ze even over eer fijn schuurpapiertje halen.
Natte koolborstels, nooit van gehoord.

Het leuke is, dat het helemaal geen borstel is, maar een staafje grafiet.

Groetjes
Wil

[Blausee-Mitholz]

Waar wordt een koolborstel vuil van Wil?

Mvg Johan

[Biesje]

Meestal van eigenaren die flink doorklodderen met olie zodat het uit de lagers terechtkomt op de collector en zo. Dan vermengd de olie zich met het afgesleten koolborstelmateriaal en gaat lekker tussen de lamellen van de collector zitten en kan je met wasbenzine en een tandencocktailstokerprikker alle smurrie er uit peuteren.

Daarom dus niet teveel olie overal in sproeien

Ik maak ook koolborstels schoon met wasbenzine en een papiertje (toiletpapier is erg handig daarvoor, wel nieuwe rol pakken Gebruikt toiletpapier werkt erg matig) Soms is schoonmaken gewoon makkelijker en sneller dan eerst een passende nieuwe zoeken, zeker bij niet standaard motoren.

Mvg,

Robert

[C-rails]

toiletpapier is erg handig daarvoor, wel nieuwe rol pakken

Mag een aangebroken rol ook? 

[Biesje]

Als het maar niet al eerder gebruikt is

[Rick]

In een koolborstel zit geen extra smeermiddel. De koolstof is zelf het smeermiddel.
En wat voor bindmiddel zou er in kunnen zitten dat oplosbaar is in wasbenzine? Ik kan me daar geen voorstelling van maken.

Er zijn koolborstels wat extra smeermiddel aan toegevoegd is maar die zullen niet in onze treintjes zitten.
Het genoemde hars en was worden aangetast door wasbenzine, al zullen die niet meer aanwezig zijn na het sinteren. Ik kan me niet voorstellen dat de temperatuur van een soldeerbout problematisch is als de koolborstel eenmaal gesinterd is. Mocht dat uiteindelijk toch zo zijn dan kan er alsnog een andere in.

Meestal van eigenaren die flink doorklodderen met olie

Of de fabrikant zelf, helaas.

[Voske]

ja de meningen gaan nogal naar verschillende kanten, maar ik stel vast dat de meeste toch maar wasbenzine gebruiken
dus dat weten we dan ook weer
dank voor antwoord aan iedereen