Symoba koppelingen onder een Roco ICK

[JoopSpoort]

Een heb een Roco ICK ongebruikt in de doos liggen omdat de koppelingdissels nog steeds niet leverbaar zijn. Een beetje zonde dat zo'n wagon ongebruikt in de doos ligt.
Nu zat ik te denken om een koppeling van Symoba onder de wagen te prutsen. Ik heb al geconstateerd dat het draaistel er geen last van heeft.
Ik heb dit nog nooit gedaan, dus ik denk wel dat ik het kan als dus P. Langkous. Maar misschien zijn er onder jullie die hier al ervaring mee hebben en adviseren om het niet te doen. Secondenlijm zit namelijk wel erg vast als het toch niet gaat. Zie de foto's. De hoogte van de koppeling moet nog wel aangepast worden.
Hartelijke groet,
Joop

[Wil uit ZO drenthe]

hihi, je hebt de symoba verkeerd liggen.

Ik heb jouw plaatje gebruikt om het duidelijk te maken.
Je steekt een kortkoppeling in de nem schacht.
De losse symoba met koppeling koppel je met die andere wagon.
Dan de koppelingloze wagon ertegenaan, maar met een kleine ruimte. ertussen.




Waar de symoba ligt moet je een vierkant gat maken.

en dan de symoba erin plakken.

Groetjes
Wil

[JoopSpoort]

Oké, als ik het goed begrijp, een vierkant gat in de bodem, de Symoba er in laten vallen (180 graden gedraaid tov mijn foto). Als die dieper ligt zal het draaistel er nog wel overheen gaan. Je hebt echter wel kans dat de Symoba aan het interieur plakt, dus dan kan je beter proberen dubbelzijdig (tapijt)tape te gebruiken.
Hartelijke groet,
Joop

[henk]

Ik maak vrijwel nooit meer een gat in de bodem bij het plaatsen van een Symoba. Denk dat je deze gewoon tegen de bodem kan plakken.

Kijk een voorbeeld op een SSN-rijtuig van OVB.

[JoopSpoort]

Da's ook weer waar. Ik denk dat ik dan eerst kan proberen de Symoba tegen de bodem te plakken met tweezijdig tape. Als de wagon zich probleemloos door de wissels en bochten laat rijden is dat mooi meegenomen. Een gat maken kan altijd nog als het eerste niet lukt.
Hartelijke groet,
Joop

[Rob Ellerman]

Allereerst denk ik: waarom maak je van dat rijtuig geen eindrijtuig voor je trein? Dan kun je die Symoba gewoon laten wat ie is. Vooropgesteld dat je je loc op een kopstation niet hoeft laten omlopen.

Deze Symoba is eigenlijk bedoeld voor wat kortere rijtuigen. Als je R3 of kleiner rijdt loop je de kans hiermee de mist in te gaan omdat de koppelschacht een veel kleinere uitslag heeft dan de koppelboom van het voorlopende ICK rijtuig. Als je persé toch een Symoba wilt inbouwen, gebruik dan het‘grote’ ei-vormige mechaniek wat je aan de binnenkant van je wagenpark monteert. Er zijn genoeg voorbeelden te vinden op internet hoe dit te doen. Zorg voor het juiste afstellen in hoogte en diepte door gebruik te maken van het speciale malletje van Symoba. Veel succes.

Rob

[Die Bahn]

Hallo allen,
Hoezo is de kortkoppelinghouder van ROCO niet leverbaar?
Deze zijn namelijk van andere 1: 87 rijtuigen gewoon leverbaar.
En dat past ook onder de 1:87 ICK rijtuigen.
Voorbeeld:
ROCO 74588 (ZILVERLINGEN)
Kupplung kpl. 123852 is leverbaar.

Vriendelijke groet,
Erwin Prummel

[henk]

Ja, dat is wel een goed punt van Erwin. Het zijn nogal standaardrijtuigen in het Roco-assortiment. Het origineel gebruiken is altijd beter.

Deze Symoba is eigenlijk bedoeld voor wat kortere rijtuigen. Als je R3 of kleiner rijdt loop je de kans hiermee de mist in te gaan omdat de koppelschacht een veel kleinere uitslag heeft dan de koppelboom van het voorlopende ICK rijtuig. Als je persé toch een Symoba wilt inbouwen, gebruik dan het‘grote’ ei-vormige mechaniek wat je aan de binnenkant van je wagenpark monteert.

In theorie heb je gelijk Rob. In de praktijk werkt het kleine mechaniek eigenlijk altijd. Ik denk dat ik er ondertussen een paarhonderd heb geplaatst, ook op een LSM-rijtuig met een koppelboom kapot, en nooit problemen. En ik heb voorkeur voor echt balg aan balg of buffer aan buffer monteren. Niet voor niets zijn die grote mechanieken zowat nergens meer te vinden.

[Die Bahn]

Precies wat Henk ook aangeeft, ik houd het ook liever bij het origineel.
En rij ook buffer aan buffer met de ROCO kortkoppelingen.
En mocht Joop een origineel willen hebben en gaat komende zaterdag ook naar Houten?
Stuur maar een pb, dan neem ik hem komende zaterdag wel voor je mee naar Houten.
We gaan ook weer eens als bezoeker naar Houten.
Vriendelijke groet,
Erwin Prummel

[JoopSpoort]

Allereerst denk ik: waarom maak je van dat rijtuig geen eindrijtuig voor je trein? Dan kun je die Symoba gewoon laten wat ie is. Vooropgesteld dat je je loc op een kopstation niet hoeft laten omlopen.

Rob

De wagon diende als plukwagon, de koppelingen aan beide zijden ontbreken.
Ik had de pech dat een paar wagons gekukeld waren en een paar koppelbomen wegsprongen en niet meer te vinden waren. Om twee wagens weer compleet te maken moest er één aan geloven.
Joop

[JoopSpoort]

Erwin, ik zag op de website van Roco dat deze koppelingen leverbaar zijn en dus bij Modeltreinexpress gevraagd de bestelling aan te passen. Bedankt voor het aanbod.
Joop

[Die Bahn]

Prima Joop,
Top dat ik je via het forum weer verder geholpen heb.
Vriendelijke groet,
Erwin Prummel