Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Bouw van de DE-5 uit een bouwset van FRIE door Rob Bennis
Vandaag om 21:50:41
automaus : Bespreking & Ervaring door Spoor010
Vandaag om 21:48:31
Zaterdag, 31 januari 2026 | 8e Ruilbeurs MSV Post B door Carl
Vandaag om 21:42:01
Raadplaatje door BramFokke
Vandaag om 21:37:05
Hoe gaat het met Heris? door Bor de Wolf
Vandaag om 21:31:50
MLF Fleischmann motor kit door ruudns
Vandaag om 21:16:08
PIko Sounddecoder in Märklin lok door bellejt
Vandaag om 21:12:38
US diorama in H0 door 741230
Vandaag om 20:42:46
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 19:54:02
Welke koppeling onder de BR116? door Ronald69
Vandaag om 19:45:51
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Hatsune Miku
Vandaag om 19:43:26
YaMoRc 7010 en Piko 55823 door juffrouwjannie
Vandaag om 19:37:06
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Sikkeman
Vandaag om 19:35:03
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 19:22:54
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar… door Gabriël Bergsma
Vandaag om 19:20:08
Oudere Marklin S3/6 opleuken door Robert vh Prutsert
Vandaag om 19:17:56
Ongeluk met 2 hogesnelheidstreinen in Spanje (januari 2026) door Huibert
Vandaag om 19:13:03
Perron: rechte zijkant (bv muurtje) versus aflopend schuine zijkant door roco
Vandaag om 18:40:24
Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer door Spoor010
Vandaag om 18:37:34
Rheinburg, TP V/VI door Dave.......
Vandaag om 18:01:52
Rondom Charlois door Alewijn
Vandaag om 17:04:43
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:30:32
Piko n spoor NS 22/2300 door lare0008
Vandaag om 15:27:57
Camp 3 door Sven
Vandaag om 15:27:09
Gare de Tannay, Frans N-spoor door Whis
Vandaag om 14:36:57
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door hervé
Vandaag om 13:26:21
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door ES44C4
Vandaag om 12:15:45
19 Toen door Arjan6511
Vandaag om 10:28:37
Maasmuiden Haven door Ronald Halma
Vandaag om 10:19:59
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Charles_
Vandaag om 09:54:56
  

Auteur Topic: Rangeersein  (gelezen 1214 keer)

maclion

  • Offline Offline
  • Berichten: 147
Rangeersein
« Gepost op: 27 January 2023, 15:47:26 »
Hallo forumleden,

N.a.v. de situatie van voor 1972 in Harlingen-Haven heb ik weer een vraag:
Om vanaf het station Harlingen naar Harlingen-Goederen/Harlingen-Haven te komen moesten de treinen/rangeerdelen het S-bord voorbijrijden.
Voor wat ik begrepen heb kreeg de machinist daartoe een instructie van de treindienstleider.
Omdat het hele gebied voorbij het S-bord als rangeergebied was aangemerkt, vraag ik me af of goederen- en personentreindelen in dat gebied dan ook altijd verplicht het rangeersein moesten voeren?

M.vr.gr.
Martin

(Martin is overleden)

R.C.Grootveld

  • Offline Offline
  • Berichten: 428
  • Na 60 jaar 3Rail overgestapt op 'die kleine Rote'
    • Robula: Preda - Muot met een ruime blik
Re: Rangeersein
« Reactie #1 Gepost op: 27 January 2023, 20:31:00 »
Correct me when I'm wrong, maar uit m'n SSN tijd weet ik nog:

3-Punts Frontsein: Trein komt naar u toe
1-Punts Frontsein: Rijrichting niet gedefinieerd

In dit kader (en niet op de hoogte zijnde van de situatie ter plekke) zou ik zeggen:
Een trein die van Harlingen naar Harlingen haven rijdt, heeft een gedefinieerde rijrichting en is er in mijn optiek geen reden om een ander dan het normale 3-Punts Frontsein te voeren.

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 4098
Re: Rangeersein
« Reactie #2 Gepost op: 27 January 2023, 22:17:30 »
Na, dat is geen officiële definitie van het voorschrift tot het gebruik van frontseinen geweest, wel waar je rekening mee moet houden als spoorbevoegd persoon als je je in het spoor bevind en ermee geconfronteerd word ;)

Het seinenboek heeft altijd beschreven;
- Een treinbeweging voert 3 gele frontlampen lampen voorop en 2 rode sluitseinen achterop (bij goederentreinen mogen dat laatste ook reflecterende sluitplaatjes zijn).
- Een rangeerbeweging voert 1 geel frontsein voor- en achterop.

De vraag is dus, of de beweging uitgevoerd werd als treinbeweging, of als rangeerbeweging.

Daarbij kun je je ook nog voorstellen, dat bij een trein die een station binnenkomt als treinbeweging en daarna verder gaat als rangeerbeweging de machinist tussendoor niet helemaal naar achteren gaat lopen om de 2 sluitseinen om te wisselen voor een enkele gele ;)

Ik ga er hier vanuit dat een reizigerstrein naar Harlingen Haven gewoon een doorlopend treinnummer met dienstregeling tot en met Harlingen Haven had, en daar dus gewoon als doorgaande treinbeweging daarheen reed :)

Edit: En het schiet mij nog te binnen, een rangeerbeweging mag geen reizigers vervoeren :p

« Laatst bewerkt op: 27 January 2023, 22:23:17 door Thom »

R.C.Grootveld

  • Offline Offline
  • Berichten: 428
  • Na 60 jaar 3Rail overgestapt op 'die kleine Rote'
    • Robula: Preda - Muot met een ruime blik
Re: Rangeersein
« Reactie #3 Gepost op: 27 January 2023, 22:35:02 »
Na, dat is geen officiële definitie van het voorschrift tot het gebruik van frontseinen geweest, wel waar je rekening mee moet houden als spoorbevoegd persoon als je je in het spoor bevind en ermee geconfronteerd word ;)
In dat kader spreek ik ook . . .

sneek

  • Offline Offline
  • Berichten: 3893
  • Modelleisenbahner mit Volldampf
Re: Rangeersein
« Reactie #4 Gepost op: 27 January 2023, 22:40:42 »
tussen Harlingen en -Haven werden normale treinseinen gevoerd, in de gevraagde periode het omgekeerde L-sein.
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!

(Be)schrijver van spoorhistorie

maclion

  • Offline Offline
  • Berichten: 147
Re: Rangeersein
« Reactie #5 Gepost op: 28 January 2023, 09:48:08 »
Hartelijk dank voor al deze verhelderende informatie!

M.vr.gr.
Martin

(Martin is overleden)