Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 23:41:19
Spoorwegmuseum in zwaar weer door WesleyMunnik
Vandaag om 23:20:49
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
Vandaag om 22:30:31
Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70 door 1200blauw
Vandaag om 22:25:10
Spotten in Sloehaven en Zeeuws Vlaanderen door Huibert
Vandaag om 22:11:03
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door Cegielski
Vandaag om 22:02:11
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 21:55:06
Stub switches door Klaas Zondervan
Vandaag om 21:28:45
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
Vandaag om 21:15:21
RailBOX Accessoire Decoder RB4400 door Steven Loosman
Vandaag om 21:15:20
Traincontroller software gaat stoppen. door reinderlf
Vandaag om 21:12:47
Rheinburg, TP V/VI door Wim Vink
Vandaag om 21:09:20
Bediening OOC terminal Oss door timtrein
Vandaag om 19:50:02
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ben
Vandaag om 19:42:24
Minibaan Visserskaai H0 door Sikko
Vandaag om 18:50:46
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Robkop
Vandaag om 18:42:35
Roco 70788 2400 met Zimo MX645 acceleratie settings door Steven Loosman
Vandaag om 18:12:17
Station Weesp door virmfan
Vandaag om 18:05:15
Foto's station Weesp gezocht door virmfan
Vandaag om 18:01:04
Voordelige treinkaartjes door Quinzeedied
Vandaag om 18:00:49
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 17:46:46
Mijn LEGO modellen. door Charles_
Vandaag om 17:29:22
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 17:18:29
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 17:03:17
4 april Het Stoomgenootschap naar Köln door Seinhuis
Vandaag om 16:55:32
Minstens 5 jaar geen treinverkeer Groningen-Leer [D] door Noordster
Vandaag om 16:51:57
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:42:09
Spoor vernieuwing Oisterwijk door Charles_
Vandaag om 16:42:05
Nederlands-materieel in Spoor-1 door FritsT
Vandaag om 16:41:07
Spoor vernieuwing Oisterwijk door Daan Knoben
Vandaag om 16:25:59
  

Auteur Topic: Rangeersein  (gelezen 1243 keer)

maclion

  • Offline Offline
  • Berichten: 147
Rangeersein
« Gepost op: 27 January 2023, 15:47:26 »
Hallo forumleden,

N.a.v. de situatie van voor 1972 in Harlingen-Haven heb ik weer een vraag:
Om vanaf het station Harlingen naar Harlingen-Goederen/Harlingen-Haven te komen moesten de treinen/rangeerdelen het S-bord voorbijrijden.
Voor wat ik begrepen heb kreeg de machinist daartoe een instructie van de treindienstleider.
Omdat het hele gebied voorbij het S-bord als rangeergebied was aangemerkt, vraag ik me af of goederen- en personentreindelen in dat gebied dan ook altijd verplicht het rangeersein moesten voeren?

M.vr.gr.
Martin

(Martin is overleden)

R.C.Grootveld

  • Offline Offline
  • Berichten: 429
  • Na 60 jaar 3Rail overgestapt op 'die kleine Rote'
    • Robula: Preda - Muot met een ruime blik
Re: Rangeersein
« Reactie #1 Gepost op: 27 January 2023, 20:31:00 »
Correct me when I'm wrong, maar uit m'n SSN tijd weet ik nog:

3-Punts Frontsein: Trein komt naar u toe
1-Punts Frontsein: Rijrichting niet gedefinieerd

In dit kader (en niet op de hoogte zijnde van de situatie ter plekke) zou ik zeggen:
Een trein die van Harlingen naar Harlingen haven rijdt, heeft een gedefinieerde rijrichting en is er in mijn optiek geen reden om een ander dan het normale 3-Punts Frontsein te voeren.

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 4103
Re: Rangeersein
« Reactie #2 Gepost op: 27 January 2023, 22:17:30 »
Na, dat is geen officiële definitie van het voorschrift tot het gebruik van frontseinen geweest, wel waar je rekening mee moet houden als spoorbevoegd persoon als je je in het spoor bevind en ermee geconfronteerd word ;)

Het seinenboek heeft altijd beschreven;
- Een treinbeweging voert 3 gele frontlampen lampen voorop en 2 rode sluitseinen achterop (bij goederentreinen mogen dat laatste ook reflecterende sluitplaatjes zijn).
- Een rangeerbeweging voert 1 geel frontsein voor- en achterop.

De vraag is dus, of de beweging uitgevoerd werd als treinbeweging, of als rangeerbeweging.

Daarbij kun je je ook nog voorstellen, dat bij een trein die een station binnenkomt als treinbeweging en daarna verder gaat als rangeerbeweging de machinist tussendoor niet helemaal naar achteren gaat lopen om de 2 sluitseinen om te wisselen voor een enkele gele ;)

Ik ga er hier vanuit dat een reizigerstrein naar Harlingen Haven gewoon een doorlopend treinnummer met dienstregeling tot en met Harlingen Haven had, en daar dus gewoon als doorgaande treinbeweging daarheen reed :)

Edit: En het schiet mij nog te binnen, een rangeerbeweging mag geen reizigers vervoeren :p

« Laatst bewerkt op: 27 January 2023, 22:23:17 door Thom »

R.C.Grootveld

  • Offline Offline
  • Berichten: 429
  • Na 60 jaar 3Rail overgestapt op 'die kleine Rote'
    • Robula: Preda - Muot met een ruime blik
Re: Rangeersein
« Reactie #3 Gepost op: 27 January 2023, 22:35:02 »
Na, dat is geen officiële definitie van het voorschrift tot het gebruik van frontseinen geweest, wel waar je rekening mee moet houden als spoorbevoegd persoon als je je in het spoor bevind en ermee geconfronteerd word ;)
In dat kader spreek ik ook . . .

sneek

  • Offline Offline
  • Berichten: 3895
  • Modelleisenbahner mit Volldampf
Re: Rangeersein
« Reactie #4 Gepost op: 27 January 2023, 22:40:42 »
tussen Harlingen en -Haven werden normale treinseinen gevoerd, in de gevraagde periode het omgekeerde L-sein.
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!

(Be)schrijver van spoorhistorie

maclion

  • Offline Offline
  • Berichten: 147
Re: Rangeersein
« Reactie #5 Gepost op: 28 January 2023, 09:48:08 »
Hartelijk dank voor al deze verhelderende informatie!

M.vr.gr.
Martin

(Martin is overleden)